裁员千人?蔚来:胡说八道!

原标题:裁员千人?蔚来:胡说八道!

作者 | 西四环顽主

出品 | 电动公会

近日,网传多名蔚来汽车离职员工透露,蔚来汽车正陆续裁员。一名离职员工表示,7月底其在职员工约8400人。该数字与今年3月蔚来汽车CEO李斌对外透露的员工数(约9800人)相比,减少了1400人。

传言是否属实?不妨先来看一下蔚来裁员传闻经过。

今年3月,有蔚来汽车所谓的前员工在知乎匿名爆料公司正在大幅裁员,对于赔偿问题产生纠纷。蔚来汽车回应称消息不实。

4月,蔚来汽车被爆已裁减位于加利福尼亚州圣何塞的北美总部和研发中心的50名员工,及旧金山办事处的20名员工。

5月,蔚来汽车取消硅谷的两个办事处解雇了70名员工。

单从以上事列来看,蔚来汽车确实在进行一场裁员潮。

再从今年3月6日蔚来发布的财报看,去年蔚来亏损高达96亿元,同时取消了在上海的建厂计划。除此之外,蔚来汽车表示2019年第一、二季度交付量将减少。今年5月底,蔚来中国获得亦庄国投100亿元战略融资。之后,蔚来汽车还通过向上海银行质押股权、分拆NIO Power单独融资、出售FE赛车队等手段以解资金短缺的困境。

裁员、销量下滑、持续亏损、出售家底车队、ES8自燃产品缺陷召回、股票跌至深渊,这一系列负面效应都在利空蔚来汽车,此时裁员似乎也符合逻辑。

另有分析人士称,美股市场投资者不看好蔚来汽车的发展,没有增长的标的在美股市场很难生存。蔚来只能靠现金流支撑ES6的量产和销售,同时蔚来还得压缩成本,裁员也是意料之中的事儿。

反转!!

8月1日晚,蔚来官方微博回应裁员事件称,经法庭审理查明,此前在知乎上发布裁员言论的“紙孩子”账户对应手机号码的所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”,并非蔚来前员工。该公司已经向蔚来及相关员工作出书面道歉。

蔚来汽车总裁秦力洪就此回应称,蔚来今年一直在做局部优化,提高运营效率,也是这个阶段我们该做的事。“蔚来的员工数在最高峰的时候也没有超过10000人,而现在的员工总数约为8800多。”

不过,对照3月所公布的数量可知,该公司员工数量实际减幅在1000人左右。

裁员在汽车行业很正常,汽车是周期性产业,在销量不景气时,从主机厂到零部件企业都会进行相应的缩减手段。尤其是在当前全球车市下行期间,各大车企都在通过裁员缩减开支。

今年上半年通用、福特、本田、特斯拉等跨国车企陆续公布裁员计划。7月25日,日产汽车也在二季度财报发布时宣布将在全球范围内裁员1.25万人,约占其全球员工数的9%。日产表示裁员是为缩减成本,以在利润的滑坡中寻找“转机”。

不得不说,车市下行期间,能活下来的都是命。

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