铁血硬汉军车中,竟有一个“BUG”?

原标题:铁血硬汉军车中,竟有一个“BUG”?

首先在看文章之前,车叔诚恳的给我们伟大的中国人民解放军子弟兵们,敬个礼!庆祝中国人民解放军建军92周年,国家的繁荣兴旺离不开兵哥哥们常年来不懈的奉献。

军人一向给人形象气质强硬威武的感觉,为了庆祝八一建军节,车叔今天就来盘点一下那些符合兵哥哥们气质的铁血硬汉车型。

奔驰G级

说到最符合军人硬汉形象的车型,奔驰大G必算其一。从战争年代延续下来的硬气且方正的盒子造型,自带独特的“霸气”属性,关门的子弹上膛声也足够硬派。那么,更为狂野的奔驰G级4×4就更不用多说了。除开外观,非承载式车身配合着梯形车架,再加上三把锁与全时四驱的搭配,让奔驰大G面对崎岖的陡坡,可以淡定从容的面对。

战争遗产:乌尼莫克

说起这个名字可能大家比较陌生,这是一辆平时根本没机会见着的车,作为诞生于二战的乌尼莫克,采用了门式传动的技术,使得轮轴和传动轴的位置要高于轮胎中心,因此乌尼莫克拥有比一般高机动多用途轮式车更高的离地距离,一车多用则是乌尼莫克的精髓,在工地上乌尼莫克可用来拖动推土机、挖土转台、吊机,或牵引20轮大平板车运送30吨推土机或挖土机等。

在军事领域,乌尼莫克经常被改装成装甲运兵车或牵引坦克运载车。车身尺寸更无需多言,在乌尼莫克面前奔驰GLS看起来就跟婴儿车一样。

悍马

硬汉代表怎么能少了悍马?悍马在早期是雪佛兰为军方生产的作战用的大型装甲吉普,后来改为民用。其粗犷的外观,棱角分明,硬朗的气质也一直都是电影里硬汉的专属车辆。当然,悍马霸气的造型并不是它的全部,真的让人们欲罢不能的是它超强的通过性,可以说悍马就是纯粹为了越野而生。在驾驶悍马时候,崎岖的路况只会令你更兴奋与激动。

大众甲壳虫

什么?大众甲壳虫?可能人们对于大众甲壳虫的印象一直都是呆呆萌萌的样子,跟硬汉有什么关系?其实早在二战时期,为了满足战争需要,大众甲壳虫就被进行过军事改装,提出此意见的人则是战争大魔王希特勒,而参与设计的是我们熟悉的保时捷品牌创始人费迪南德·波尔舍,在大众甲壳虫基础之上改装的车辆,不仅具有优越的越野性能,也拥有大众甲壳虫可爱的外表。战争时期的大众甲壳虫与我们熟知的大众甲壳虫形象完全相反,非常硬派。

北汽勇士

说了那么多进口硬派车,终于轮到我们国产硬派代表闪亮登场了。北汽勇士,最突出的特点就是霸气外露,即便是民用版第一眼看上去也非常像部队的军车。方方正正的造型比肩奔驰大G,整体气质更加硬朗,不仅如此,车架设计充分考虑碰撞吸能要求,采用与奔驰G级车类似的边梁式结构。而略显粗糙的做工,也证明北汽勇士不拘小节的性格,毕竟硬汉都是这样。而北汽勇士在越野性能方面表现出色,在复杂的路况通过性良好。

东风猛士

东风猛士作为一款国产的ORV,霸气程度不言而喻。东风猛士作为军事用途的越野车,无论是在外观还是在性能方面车叔认为都比悍马更胜一筹。抛开装甲车的外观不谈,东风猛士最厉害的一点莫过于泄气可继续行驶的轮胎,当轮胎被击穿后,东风猛士还能继续行驶30km左右,完全不亚于坦克装甲车。在安全方面东风猛士也不吝啬,双回路液压制动系统前后盘式制动器,四通道ABS,以及中央盘式驻车制动,使东风猛士的制动系统非常稳定且可靠,甚至比国内个别重型卡车配置还要丰富!

另外,加装辅助装置后的东风猛士可在水深1.2M的地方长时间行驶,简直就是全陆地霸主。而且,东风猛士对于烤漆方面也很有讲究,车身车架部分采用阴极电泳,高耐腐蚀性加厚底漆以及面漆,而篷布与座垫部分采用防霉变材料,丝毫不用担心腐蚀以及锈蚀,即便是恶劣天气东风猛士也完全不怕!

总体来说,军人的硬汉造型对于任何人来说都是值得敬畏的,而适合铁血硬汉兵哥哥们的车型远远不止这些,你们认为还有哪些车型适合兵哥哥们呢?返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐