宝马:这是我卖过最具性价比的车,但是卖得最惨

原标题:宝马:这是我卖过最具性价比的车,但是卖得最惨

要说到国内的小众车市场,旅行车必须算一个。印象中,最早出现在国内的旅行车应该是大众的桑塔纳,当年,桑塔纳虽然将旅行车带到了国内,但是大多数人并没有旅行车这个概念,一直以来,旅行车都处于边缘化车型,虽然不少车企都曾经推出过旅行车,也试图将旅行车都观念灌输进中国消费者的脑袋里,但是很可惜,没有一家成功了。

就连宝马奔驰也不例外。今天我们的主角就是来自宝马的旅行车,宝马2系。这款车号称史上最具性价比的宝马,但是却也是宝马旗下销量最惨淡的车型。在今年6月份的销量仅为453台,对比宝马旗下车型,可以说是宝马销量最差的车型了。

我们在网上查询到,宝马2系旅行车在售的有4款车型,均为2018款车型,只满足国五的排放标准,我们在汽车之家网站获取了宝马2系旅行车最新的优惠情况,估计是为了尽快清仓,目前这款车最高优惠达到了8万左右,而经过咨询,在某些地区,优惠幅度达到了10万,低配车型甚至不到15万就可以带回家了,基本上与高尔夫嘉旅的价格差不多了。

按理来说,不到15万就能提回家的宝马应该是不差市场,毕竟品牌溢价能力在这里,在国内也是有不少消费者只是单纯冲着品牌去买单的,按理来说,以宝马的品牌号召能力,没道理,宝马2系旅行车的销量一个月仅几百台,莫非真是旅行车的魔咒不成?

目前国内的两厢车市场,基本上以低价和性价比为主,其中飞度和Polo牢牢占据了国内两厢车市场的绝大部分。而宝马2系旅行车作为紧凑级两厢车定位是高端家用旅行车,第一是受众过于小众,第二是价格过于高昂了,21.98-28.98万的指导价在宝马品牌看来并不算高价,但是在紧凑级两厢车市场,还是过于高昂了,这一点它和进口奔驰B级一样,处于得不到中国消费者认可的圈子里。

虽然目前宝马2系旅行车全系优惠幅度高达4-10万,但是依旧挽不回市场的颓势,消费者选择宝马2系旅行车的欲望并不是很强烈。

其次,动力方面是瓶颈。宝马2系旅行车除了顶配车型,其他车型均搭载的是三缸发动机,虽然如今三缸发动机车型的市场在通用、福特等车企的努力下,略微好过了一些,但是在宝马2系旅行车刚推出之时,正是国内三缸抵触情绪最严重的时候,当时的宝马2系,正好撞上了这个枪口,再加上那时的技术确实也不够成熟,宝马2系旅行车所搭载的这款发动机确实存在一定的抖动情况,如今在网上搜索三缸,仍然不缺乏宝马三缸的吐槽。而且,变速箱方面,宝马2系旅行车也并没有采用宝马最具优势的采埃孚变速箱,对于不少宝马死忠粉来说,这俨然并不是心目中的宝马。

再者,要提到宝马2系旅行车的定位问题了。有不少人认知到宝马旗下有这么一款车是因为电视剧《我的前半生》热播,女主角之一唐晶的座驾便是它。于是,不少人认为这是一款针对女性消费者的车型,而对于这款车的颜值,网友戏称其为"2胖",看起来傻不隆冬的,不怎么像轿车也不怎么像SUV,反而像是一辆MPV,过于憨厚。对于颜值至上的女性消费者来说,能掏出二十来万买车,动力可能不怎么会挑剔,但是外观是绝对第一的。

与其说是国内消费者对高端旅行车市场的不认可,不如说是宝马对中国消费者认知不够完全,从三位数的销量中就能看出,大部分人购买这款车,估计只是冲着牌子去,如果真想要驾乘品质要空间要配置,那么高尔夫嘉旅显然完爆宝马2系旅行车。我总觉得,宝马2系旅行车,更像是宝马旗下的一个试水作品!返回搜狐,查看更多

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