【认证测试车转生】Kia英国分部打造Stinger GT420赛车

原标题:【认证测试车转生】Kia英国分部打造Stinger GT420赛车

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汽车制造商在开发一款新车的过程当中,会出现许多版本的测试原型车,其中一部分会不断进化为准量产车型,最后转为不同国家、地区的认证车辆。

在英国,Kia Motor UK在2017年当时就取得了一辆用来进行法规认证和宣传活动的Stinger GTS认证测试车,当完成任务之后,这辆Stinger GTS就摆放在Kia英国总部内,等着步入销毁的时程到来。

然而,这辆Stinger GTS在抵达英国之后,除了法规认证,也提供给多家汽车媒体做为试驾媒体车,因此登上了许多知名媒体的版面,包括BBC旗下的汽车节目Top Gear和Amazon的The Grand Tour。

为了保留这辆有着不少故事的Stinger,Kia英国部门的团队开始拖延准备将这辆车销毁的作业程序,并且发想了一个让这辆认证车转生的计划,Stinger GT42就此诞生。

Stinger GT420计划获得了Kia高层首肯,由Kia英国分部和德国Hyundai Motor Europe Technical Centre研发中心合作,将这辆认证车转化成了一款不折不扣的赛道竞技机器。

搭载3.3升涡轮增压V6引擎的Stinger GT420,在现代汽车欧洲研发中心的动力团队帮助之下,输出从原本的365匹马力提升至422匹马力。

为了达到动力升级的目的,Stinger GT420采用了HKS M45il火星塞、K&N进气滤网、Milltek Sport四出排气管,并且拔除了市售车必备的触媒转换器,加上ECU软体调校之下,顺利提升了60匹马力左右的输出。

要对应赛道使用环境,研发团队也安装了效率更好的变速箱散热排,并且重新调校换档逻辑,让Stinger GT420配置的六速自排变速箱于Sport及Sport+模式之下有更迅速且激进的换档表现。

但是要成为一辆赛车,轻量化也是关键之一。Stinger GT420移除了内装、座椅、安全带、气囊、音响系统以及后窗升降机构,引擎饰盖、停车辅助雷达、引擎盖及后厢盖隔音棉、后保杆内铁及缓冲材和天窗也一并移除。

即便在加装防滚架、多点式安全带、赛车椅和灭火器之后,仍然成功减重了大约150公斤。将原厂电池更换为Lite Blox轻量化锂铁电池也达到了22公斤的轻量化效果。

其他强化Stinger GT420的改装项目还包括了OZ Racing Leggera轻量化轮圈,平均每轮减轻5公斤重量;前235/35/R19、后265/30/R19的Pirelli Trofeo R让抓地力大幅增加。

Brembo前六活塞卡钳搭配380 x 34mm煞车碟盘与Endless煞车皮增加了煞车效能,煞车导风设计也进一步强化了煞车系统的散热效率。

藉著使用Eibach Pro短弹簧降低车高、Eibach Pro前25mm与原厂设计后17mm防倾杆,Stinger GT420预计会在赛道上有著更优异的操控表现。

而为了提高下压力,此车也加装了一组Stillen前下导流与后下导流,另外还有Air Design出品的小鸭尾。

Stinger GT420是非卖品,由于研发团队投注了大量人力与心力,让此车的研发成本难以估计。但是相信对于所有参与的人员来说,能够让这辆原本要销毁的Stinger重生,应该是无价。

▲Kia英国部门成功让Stinger认证车转换为一辆赛车返回搜狐,查看更多

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