改装档案 | 一群学生鼓捣出的BMW E30 M3

原标题:改装档案 | 一群学生鼓捣出的BMW E30 M3

每次翻到改装档案这个栏目,我在编写这些稿件的同时也在思考着,我能否完成一个这样出色的改装作品。从前,我认为那些精美的获奖改装作品对于我们来说就是“Mission Impossible”,但事实并非如此。今天这一则改装案例有些不同,它的作者不是改装车大佬,也不是某些改装厂,而是一群来自科罗拉多大学博尔德分校的工科生。他们的作品,就是曾在2018 SEMA改装展上颇受关注的E30 M3。

从外观上看,或许这仅仅是一辆拉花好看、干净利落的经典车。但这辆E30 M3远比你想象的更有料,它非常好地融合了如今F80 M3的许多元素。这个故事,我们要从它的发动机舱开始讲起。

掀开这辆E30 M3的机舱盖,一台S55B30发动机赫然出现在了我们的眼前(3.0升双涡轮增压直列六缸发动机)。移植发动机本就是一项艰巨的任务,我们需要考量这台3.0T发动机如何放置在E30 M3的机舱内,还要将这台发动机调整到合适的动力水平。但这些学生不仅没有被问题难倒,反而完成得比标准更加出色。

除了发动机的移植,这辆E30 M3还配备了F80完整的ABS系统,制动部分也配备了AP Racing刹车,锻造轮毂内的一抹红色格外亮眼。

底盘的改装,同样是一道重要工序。换用SLR Speed悬架系统,并将定制的副车架安装在这辆E30 M3身上之后,它的底盘相比改装前减轻了450公斤。轻量化的车身配上425马力的发动机,这辆E30 M3称得上老当益壮。

进入到车内,这些学生给我们准备了一些小彩蛋。从内饰整体上看,这辆E30 M3基本保持了出厂时的原貌,甚至连方向盘都没有进行过改装。只不过是将内饰原有真皮材质覆盖的地方,更换了如今BMW标志性的红色Nappa真皮。

如果我们仔细观察,会发现F80上的一键启动装置被非常违和地安装在了方向盘的右下方。属于F80的仪表也被放到了方向盘后面,我甚至怀疑如果这辆E30 M3的改装作品晚两年出现,会不会连液晶仪表也会被放到这辆车内,那还真是颇具赛博朋克的风格。

我曾认为赛博朋克是一件离我们很遥远,并且是反乌托邦的风格。可没想到,几个学生却颠覆了我一直以来的想法,一辆几十年前的产品融入现代的味道,似乎也是件挺美好的事情。返回搜狐,查看更多

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