7月产销快报:江淮汽车/比亚迪/江铃汽车/海马汽车销量同比呈下跌

原标题:7月产销快报:江淮汽车/比亚迪/江铃汽车/海马汽车销量同比呈下跌

7月是国五切换国六排放后第一个月,刚刚进入8月,自主品牌车企先后发布了7月产销快报,江淮汽车乘用车全线下滑,比亚迪的新能源汽车同比下滑11.8%,江铃汽车同比下跌6.48%,海马汽车销量同比下滑35.1%,7月整体销量呈下滑趋势。

1、江淮汽车7月销量2.75万辆同比下滑27.29%

8月6日,江淮汽车(SH600418)发布最新销量数据,今年7月,公司销售2.75万辆,同比下滑27.29%;截止7月底共累计销售26.27万辆,同比下滑9.46%。

具体来看,在乘用车方面,江淮汽车全线下滑。2019年7月,轿车销量同比锐减77.49%至1071辆,SUV、MPV销量均同比下滑超40%,分别销售6691辆、2094辆。其中,纯电动乘用车也同比大跌66.50%至1738辆。

在商用车方面,2019年7月,轻型货车销售1.32万辆,实现同比增长11.30%;中型货车销售845辆,同比微长2.80%;而重型货车销量则同比下滑29.66%至2246辆。

2、比亚迪7月销量3.1万辆 同比下跌17% 新能源板块下滑11.8%

8月6日,比亚迪(SZ002594)公布最新销量数据,2019年7月,公司共销售3.1万辆,同比下滑17%。1-7月累计销售25.9万辆,同比下滑1.05%。

具体来看,今年7月,比亚迪新能源汽车共销售1.6万辆,同比下滑11.8%。其中,纯电动销售9515辆,同比增长16.4%;插电式混合动力销售6495辆,同比下滑35.22%。

燃油汽车方面,今年7月,共销售1.4万辆,同比下滑22.2%。其中,轿车销售2227辆,同比下滑29.8%;SUV、MPV均同比大跌60%,分别销售8091辆、4100辆。

比亚迪不仅燃油车下滑,新能源车也开始下滑,比亚迪需要注意了,危机已经来临。

3、江铃汽车旗下品牌暴跌 仅有福特品牌SUV增长

驭胜品牌SUV单月仅售出71辆,同比降低76.64%,1-7月累计销售860辆新车,同比降低84.63%。JMC品牌皮卡在7月销售新车1,806辆,同比降低42.70%,1-7月累计销售新车31,857辆,同比降低23.05%。

福特品牌SUV表现十分亮眼,7月份销量为3,660辆,同比增长900%;1-7月累计销售新车29,230辆,同比增长718.54%。福特品牌SUV惊人的销量增长离不开主力车型领界。

福特的增长喜人,但实际销量并不高,只有3660辆,主要是去年销量基数太低。

4、海马汽车继续跌跌不休 7月销量同比下跌35.10%

8月5日,根据*ST海马(SZ000572)昨日发布最新销量数据显示,2019年7月,海马汽车销售2770辆,同比下滑35.10%;1-7月累计销售17195辆,同比下跌62.35%。

具体来看,2019年7月,公司基本型乘用车仅销售17辆,同比下滑97.35%,1-7月累计销售2005辆,同比下滑87.41%;7月,MPV销售136辆,同比增长312.12%,1-7月累计销售725辆,同比下滑67.93%;7月,SUV销售2617辆,同比下滑27.18%,1-7月累计销售14465辆,同比下滑47.37%。

海马汽车上月有上市新车,海马8S于7月8日全国上市,这是海马汽车换帅后的第一款车,也是海马被“ST”后推出的救市车型,一款新车上市,首月销量都不会太低,毕竟是新品,但海马8S的市场表现却大跌眼镜,销量快报显示,7月海马汽车SUV销量合计仅有2617辆,现在看来,海马汽车想靠海马8S一款车型去突围,已经成为天方夜谭。

结语:7月是排放切换调整首月,那些还没有切换的车企预计销量几乎为0,因此销量不稳定也可以理解。排放切换可以让一家车企濒临关门,车企核心技术这时至关重要,好在以上4家车企都有国六车型,期待8月销量会有所攀升吧!返回搜狐,查看更多

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