路虎卫士9月将“复活”!究极越野神器,提供中国加长特供版

原标题:路虎卫士9月将“复活”!究极越野神器,提供中国加长特供版

路虎是英国一家非常著名的越野车和豪华车品牌,也是世界上最大的四驱车生产商之一。路虎卫士就是该品牌旗下的一款经典车型,其车身线条一直是粗旷硬派并广受好评。即使因为苛刻的排放法规致使路虎卫士一直在更换发动机,但经典的外形却一直都没怎么变化,当然也未曾改变卫士那颗“闯天涯的情怀”。

2004年卫士进入中国市场,但昂贵的价格也并不是所有人都可以接受的,只有一小部分真正的越野爱好者才会去消费它。在2015年,路虎官方正式停止了卫士的生产,68年的时光里,2,016,933辆卫士,成为了经典。但是近日,新一代卫士的谍照、测试和数据等信息曝光,卫士又即将回到大家的视野。那么,现在的卫士又是怎样的一款车呢?

据路虎内部泄漏的资料显示,2020款路虎卫士90型号车身长宽高数据为:4323*1999*1916mm,轴距为2587mm;110型号尺寸为:4758*1999*1916,轴距为3022mm;长轴距130型号的轴距将会与110版本相同,但车身长度增加到5100mm。

90车型有望采用前排3坐和后排3坐的排列,总共可以乘坐5到6个人,而110和130车型则将会有第三排座椅,最大有望容纳8个人的座椅。

2020款卫士有望提供六款发动机,买家可选择两款汽油机、三款柴油机以及一套混合动力系统。汽油机有2.0升涡轮增压四缸发动机(代号P300),可产生296匹马力和400牛米的扭矩,百公里加速为7.8秒。

动力再高一点的是路虎的3.0升涡轮增压直列六缸发动机(代号P400),可产生400马力和550牛米的扭矩,百公里加速为5.2秒。

卫士的2.0升涡轮增压柴油发动机是一款入门柴油发动机(代号D200),可以供199匹的马力和430牛米的扭矩,百公里加速大约10秒。

中等级的柴油发动机还有一个基于入门柴油发动机的升级版(代号D240),可爆发237匹马力和430牛米的扭矩,百公里加速8.8秒。旗舰款柴油发动机搭载在卫士上的是一套3.0升涡轮直列六缸发动机,具有296匹马力和700牛米的扭矩,官方声称百公里加速可达7.4秒。

混动系统是在2.0升四缸涡轮发动机的基础上外加一套插电系统(代号P400e),可产生403匹马力和400到645牛米的扭矩。

2020款路虎卫士的前排内饰谍照

2020款路虎卫士有望提供四款内饰,有消息表示基础款将配备LED头灯、六向可调座椅、10寸娱乐信息显示屏幕和140W的环绕声音响系统。

中配则增加了前雾灯和12向可调座椅,配备12寸的信息数字仪表盘。

高配则拥有740W的Merdian音响、皮革内饰和Matrix的LED头灯等。上图的内饰谍照中大家可以看到位于下方的车钥匙,以及挡位、空调控制区、中控屏幕排布比较集中,其中的红色按钮(类似于紧急按钮的一个装置,可能是测试款车型独有)。

2020款卫士是一个质量高于其他任何量产车的“4B”车型,但低于军用车规格。简单来说,全新卫士底盘的设计几何和硬点与其他量产车相同,但悬挂结构、衬套、避震、底盘件和转向件等都会更加的坚固和耐用。

在铝制车身和底盘的基础上,路虎还表明将配备四款配件包供探险者们使用,称为“探险者套装”、“冒险套装”、“城市套装”和“国家套装”。但具体细节我们还不能确定,但可以肯定的是根据不同套装的选择,涉水进气管、排气、车顶架等配件将包含其中。

目前2020新款路虎卫士已经在各种路面进行了测试,包含英国Eastnor的泥泞沼泽、美国死亡谷和迪拜的沙丘,不管是零下40摄氏度的气温还是高达48摄氏度的高温,都有着非常出色的表现。当然小编也希望看到,新车能兼顾越野能力,又能让驾驶员和乘客有一个不同寻常的驾驶旅程。

另据可靠消息显示,2020款卫士有望在今年9月的法兰克福车展和大家见面,并且在一份路虎投资者报告中显示,路虎有望在中国出售“中国特色版卫士”,提供加长轴距和更宽裕的后排腿部空间。

目前还不清楚“中国特色版本”的其他亮点,但是可以肯定的是,这款车的发布一定是重量级的,并且根据上图仪表台车身谍照和过往路试谍照来看,新车的竞争对手或将直指梅赛德斯奔驰G级。返回搜狐,查看更多

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