学会判断信号周期,掌握脚下深浅层次,新手开车还会怕路口遇红灯吗?

原标题:学会判断信号周期,掌握脚下深浅层次,新手开车还会怕路口遇红灯吗?

前面的专栏文章,多次提到过,新手司机上路不敢开车,三大症结所在:眼神,手,脚的协调配合。

咨询史教练的新手司机,在给我的留言中,经常提到刚开始上路跑,最害怕遇到前方有情况。有些新手司机,一看到信号灯闪烁,就紧张得手足无措,生怕自己停不好,追尾前车。

还有的胆小女司机,看到前方变成红灯,距离停止线很远地就停下来,被身边的家人一顿吼。也有被吼懵的,车头都过了停止线了,还往前冲,直到被家人喊停,才来个过线急刹车。

类似这种情况,每个家庭新手开车上路时,都会反复上演类似情景剧。几乎每位女新手司机,都有一部练车血泪史。

今天的专栏文章,史教练就结合多年教学经验,给新手司机讲一讲,信号灯前,新手司机如何判断信号周期,以及训练脚下深浅?

1、路段的选择

作为新手司机,刚开始上路,不建议去特别复杂的路面练车,很容易导致追尾。先找个车少一点的路段,把脚下的基本功训练出来。

2、脚下要训练出层次感

史教练在训练新手司机时,要求脚下穿旅游鞋来练车。学会脚下正确姿势之后,就要训练脚下深浅层次。我要求学员,至少把脚下分出4个层次来。1层最浅,逐层加深,4层最深。

刚开始,新手司机都会深一脚浅一脚的。但经过几个红灯路口停车,就会训练出来。脚下有了层次感,才能提高控车能力。

3、提前判断信号周期

很多人之所以闯红灯,被处罚6分200元,很大程度就是因为没有准确判断信号周期。

新手司机开车,一定要让她们往远处看,不要只盯着车头一亩三分地。只有视野开阔,才能有足够的预判。

史教练在带新手司机练车时,会特意控制行驶速度,多让学员在直行时,赶上变灯区间。

比如上面这个画面,前方是红绿灯路口。你只要目力所及,相当一段距离,就可以看到信号灯的变化。要提前判断这个信号周期是否能够通过?如果时间不够,就要提前减速,做好停车的准备。如果时间足够,就不要收油,保持速度通过路口。

不能让新手司机,快到停止线前,才临时决定过与不过。

4、判断是否通过方法

接近路口百米以上,如果发现信号灯进入倒计时,就要结合自己的速度,前方情况,判断行驶到路口的时间。

还有一种方法,车在进入实线前,信号灯就开始闪烁变化了,即使没有倒计时数字,这个时候最好是做停的准备。如果车进入实线区域以后,信号灯才开始闪烁,这个时候就不要犹豫,不要收油,直接加速过去即可。

无论你过与不过,都要给后方一个明确的态度,不要先加速,临到停止线前突然急停,那样最容易出现连环追尾。

5、遇红灯如何停车

下面就讲一下,如果你提前判断这个信号过不去了,应该如何处理脚下?

首先,当你决定这个信号过不去的时候,第一时间把脚挪到刹车上,不见得马上踩刹车,根据你的车速和距离来判断,余下的速度足够溜达到停止线前即可。

如果还有一段距离,可以把脚搭在刹车上,不踩刹车,滑行一段释放速度,当车头进入到实线区域,脚下逐层,依次递减速度。

我在带学员练车时,为了让新手司机脚下有层次感,会让她跟着我的口令往下踩。

踩1层,抬起来,踩两层,抬回到一层,踩三层,抬回到2层。这种踩法,是逐层递减速度。

学员可以买个气球,回家用脚踩着玩,主要练习这种层次感。

当你一层,两层,到最后,看到机器盖子前沿没过前方停止线时,就可以轻轻停车了。

如果你不是第一台车,你的车头前沿,没过前车底盘附近即可。

这个地方,我要求新手学员,如果车里放杯水,九层满的话,你停车后不能洒出来。

停车要平稳,你和乘客都舒服。

这里要强调一点,车型不同,驾驶员身高差别也大,所以,不要一概而论。有的人看可能机器盖子没过线多一点,有的人看,可能停止线露出一些,多少会略有差别。

这套脚下动作,新手司机要多训练几次,才能形成驾驶习惯,明白这个道理后,自己训练时,反复体会脚下深浅和车速的关联。

脚踩深了,浅了,驾驶员自己感受最真实。所以,无需家人指挥,三两天足可以练出来。

关于训练线路,前面的专栏文章有详解,有兴趣的亲,可以翻阅前面的文章。这篇文章的宗旨,就是训练新手司机,前方遇到红灯,可以缓缓停到最佳位置,这样,不仅脚下可以掌握车速,还能照顾后方车辆,防止急停追尾。

欢迎大家继续关注史教练讲开车【新手司机上路必备基本功】系列文章,下一篇文章,将讲解行至十字路口时,瞭望的顺序与方向。返回搜狐,查看更多

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