宝马1系已跌破15万,值不值得买?用车时才知“别摸我”不是假话

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我们相信,在国产宝马的产品序列中,很少有一款车能比宝马1系更加尴尬,为了适应中国消费者对于三厢车的情有独钟,宝马引入并国产了三厢版的宝马1系,但是很明显,宝马1系的销量并没有如宝马所愿,上半年销量仅为20438台,相比于宝马旗下的其他产品,整体处在一个相对落后的地位,可以这么说,现在的宝马1系在市场层面相当尴尬!

其实宝马1系三厢在上市之后便遭遇冷遇,其实存在多方面的原因,其中我们认为比较重要的原因在于,虽然宝马1系引入了三厢车型,但是从整体的车内空间来看,真心不如两厢车,而且换成了前驱平台之后,之前进口两厢车型的操控优势便再也没有了,所以其实宝马1系已经变成了一款彻头彻尾的挂着宝马车标的家用车。

那么在这样的情况下,其实接近20万的售价本质上不存在什么性价比,而且现在大家对于宝马这类品牌也不是特别迷信,所以从性价比的角度出发,20万级别购买本田雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这类的合资中级车产品,哪一款也比宝马1系三厢来得实在。所以,其实各种综合因素之下,宝马1系的销量低迷也就在所难免了!

对于今年的豪华车市场来说,解决销量不佳似乎只有一个办法,那就是降价,尤其是BBA这样的一线豪华品牌,从当前的优惠消息来看,宝马1系目前在国内的起售价基本降到了15万以下,我们在相关网站上看到的报价是14.88万,也就是降价5万,那么在这样的情况下,按照一般的评价标准,15万买一台豪华品牌紧凑型三厢轿车产品,似乎是值得的,为什么这么说呢?

从入门级别车型来看,宝马1系三厢搭载的1.5T三缸机,最大马力136匹,在动力数据方面可能比较保守,但是试驾过就会知道,对于宝马这类品牌的产品来说,真正开在路上的动力感觉,不是简单的数据能够体现的,所以开起来的感觉,还是比较轻松灵动的,而且买宝马1系,上2.0T似乎也没有多大的必要,不如直接上3系好了!

当然了,到了15万的水平,宝马1系和很多大众化品牌的产品相比,在配置上肯定是有劣势的,比如思域、朗逸、拉罗拉这样的车型,但是宝马1系的优势便是品牌和品质,如果能够想通这一点,其实不到15万的价格,买一台豪华品牌的紧凑型轿车,似乎是很有性价比的。

但是如果有消费者问我们,15万级别的价格,买思域之类的大众化品牌紧凑级轿车还是宝马1系,那么我们肯定会毫不犹豫的推荐思域这类车型,具体为什么,请容我们细细说来!

首先,不管这类豪华品牌降价多少,对于用车成本是没有影响的,尤其是维修保养,以保养为例,宝马1系118i时尚型为1万公里保养一次,费用约为866元。同级别的车型都可以在外面保养,以本田思域、丰田卡罗拉为例,1万公里保养成本一般不会超过450元。而且如果发生事故,很多零部件的价格会告诉我们,什么是豪华品牌,即使它卖价已经非常便宜了。

此外,在日常的使用过程中,豪华车的成本也是要比大众化同级别产品要高一些,比如油品,对于思域、朗逸这类这类车型来说,可能92号的汽油就足够了,但是对于宝马1系这样的豪华车来说,哪怕再便宜,它也是需要加注95号汽油的,所以长期使用下来,整体的花费的确是比较高的。

所以,如果大家预算恰好是15万以下的水平,宝马1系的价格正在在这个区间,纠结到底选它还是大众化品牌紧凑型轿车、中级车,我们还是建议大家谨慎购买宝马1系这样的产品,当然了,如果大家觉得为了宝马梦愿意付出一些代价,那就另当别论了!返回搜狐,查看更多

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