下半年将上市的造车新势力车型,你最想“吐槽”谁?

原标题:下半年将上市的造车新势力车型,你最想“吐槽”谁?

撰文|马腾

起初随着国家政策对新能源汽车技术的大力扶持,催生了一大批造车新势力,但经过这几年市场的优胜略汰,留下的这些新势力也都基本成长起来,各自具有的核心竞争力也在稳步提升。

在竞争激烈的2019年,不论是合资品牌还是自主品牌,在下半年都有所动作,在上两篇文章中,笔者也给大家介绍了合资品牌在新能源领域的步伐明显加快,而自主品牌也不甘落后纷纷有上市新车。那么今天,我们就来看看造车新势力又该如何在激烈的市场中取得席位。

威马 EX6

威马EX6定位为一款中型SUV,官方称其将在9月份正式上市。外观方面,新车前脸采用了与EX5相同的封闭式格栅设计,丰富的线条使前脸极具层次感。全新的LED大灯组配合下方两侧大尺寸散热孔造型,看上起十分动感。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4802X1839X1710mm,轴距为2703mm。车尾部,其整体设计简洁饱满,贯穿式尾灯组配合底部银色护板,拥有不错的时尚气息。

动力方面,据国家工信部信息,EX6搭载的是永磁同步电机,最大功率为160kW,峰值扭矩为315Nm。其动力电池组是能量密度为141.36Wh/kg的三元锂离子电池,能提供综合续航里程408km。

合众U

合众U作为合众新能源旗下第二款量产车型,已正式开启了预售,补贴后预售价格区间为15-21万元。据悉,新车将在今年年底正式上市。合众U是概念车Eureka01的量产车型,很大程度还原了概念车的造型设计。前脸狭长的LED贯穿式灯带配合点阵封闭式进气格栅以及V形品牌标识,极具辨识度。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510×1860×1628mm,轴距为2750mm。车尾部,合众U采用了大量平直线条设计,营造出的层次感非常足,贯穿式尾灯组带来的视觉冲击力也非常强。

动力上,合众U提供两驱和四驱两个版本,其中四驱版本最大功率为270kW,峰值扭矩为615Nm,0-100km最快加速时间为4.9s。电池方面,搭载的是能量密度为180Wh/kg的电池组,综合续航里程有400km和500km两个版本。

金康SERES SF5

作为目前国内唯一一个在电动汽车领域同时推出纯电与增程的新能源汽车品牌,SERES(赛力斯)旗下首款新电动轿跑SUV——SF5将于今年第四季度正式上市。此前已开启了预订,预订价格区间为27.8-45.8万元。

新车采用了类似轿跑SUV的设计,整体看上去十分运动。前脸封闭式格栅配合两侧狭长的大灯组造型以及独特的日间行车灯带设计,辨识度极高。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4700×1930×1629mm,轴距为2875mm。车尾部,采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计,整体设计较为圆润。

纯电版和增程版最大功率均为510kW,峰值扭矩为1040Nm,0-100km加速时间小于4.8秒。电池方面,SF5采用的是能量密度为160Wh/kg的电池组,综合续航里程超过500km。

国机智骏 GX5

8月6日,国机智骏首款量产SUV——GX5在江西赣州整车智造基地正式下线。新车定位为一款小型纯电SUV,将于9月份正式上市。新车采用“急速流光美学”设计理念,前脸封闭式进气格栅配合两侧LED灯组,看上去较为精致,下方两侧雾灯区域造型也进一步提升了前脸的时尚感。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510×1800×1611mm,轴距为2650mm。车尾部,整体设计较为饱满,圆润的尾灯组十分可爱。

GX5搭载一台永磁同步电机,最大功率为90kW,峰值扭矩为280Nm。电池方面,搭载的是容量为46.4kWh,能量密度为148Wh/kg的电池组,综合续航里程为338km。

零跑 T03

近日,有国内媒体曝光了一组零跑汽车代号为T03车型的谍照,新车或将于今年年底正式上市。从谍照上来看,新车定位为一款微型电动车,前脸大灯组以及格栅设计都十分圆润,有种类似smart的设计风格。在车尾部,两侧尾灯组由一根黑色饰条相连,整体设计较为简单。在动力方面,据悉其搭载的是一台永磁同步电机,综合续航里程为300km。

小结

总的来看,在今年下半年即将上市的新车型还是非常多的。合资品牌、自主品牌、造车新势力三者之间在市场上的竞争也将会更加激烈,就从新车型的推出速度来看,本就不具有优势的造型新势力在今年下半年显得有些后继乏力。返回搜狐,查看更多

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