90年代的最速超跑,25年仅开2万公里,如今拍到2亿天价!

原标题:90年代的最速超跑,25年仅开2万公里,如今拍到2亿天价!

对于超跑而言,大家第一时间想到的就是法拉利、兰博基尼和保时捷等超跑,而迈凯伦这个有着悠久历史的英国品牌,凭借着独特的技术还是吸引了许多车迷的喜欢,对于喜欢超跑的人而言,对于迈凯伦并不会陌生,而且许多土豪的都会讲迈凯伦列入考虑范围之内,毕竟比起法拉利和兰博基尼,迈凯伦的价格还是比较便宜,但是最近我们看到了一辆比较的特别的迈凯伦,这辆车是迈凯伦F1 LM,如今被拍卖。

大家对于迈凯伦P1还是比较熟悉,对于迈凯伦F1 LM了解的并不多,当初这款车是90年代迈凯伦发布的,当初迈凯伦F1 LM是用来纪念在1995年勒芒24小时耐力赛中大获全胜的迈凯伦F1 GTR赛车,而该车的设计灵感也是来源于F1 GTR赛车,LM更是勒芒的缩写,原本就稀有的车,其中有2辆迈凯伦F1比较特别,这两辆车是经过原厂升级至LM规格的F1车型,这就是其中一辆。

而这辆车是1994年生产的迈凯伦F1,比迈凯伦F1 LM造生产一年,而该车在第二任手中才被拉到原厂升级的, 当初升级的价格也是十分高昂,花费了好几百万美元,因为迈凯伦对于该车的整体做了升级,从外观到内饰,甚至发动机都是做了升级,不得不说只要你有钱,各大超跑厂都可以满足你的要求,在升级之后,车主就很少开出来了,一般都是放在车库中保存着。

这辆迈凯伦F1 LM保存的十分好,两个大灯设计融入在了该车的翼子板上,而该大灯的设计一看就是比较老的设计,在大灯下面还有两个小的日行灯设计,该车引擎盖上以及前脸都谁了进风口,连车顶也设计了进风口,极大的提高了该车的性能,该车的整个前脸的设计即使放到现在也不落伍,如今的迈凯伦超跑设计的灵感依然是来自于该车。

迈凯伦F1 LM的侧面十分的拉风,整个侧面的线条让整车看起来十分的激进,而极具运动风的18英寸轮胎,加大的设计为该车强大的性能提供了很好的支持,同时该车换上了更强劲的减震系统,而为了提升该车的性能,这辆迈凯伦F1 LM的许多套件都是后期加上去的,包括大型尾翼以及大前唇和前轮拱格栅,都是后期进入迈凯伦厂改装后加上去的,为该车提供强大的下压力。

打开该车的发动机盖,发现里面的设计还是十分的精致,铜色的排气管设计更适合道路驾驶,里面的零配件精致的陈列在内,迈凯伦F1 LM搭载6.1升V12发动机,最大输出达680马力,比普通的迈凯伦F1要高53匹,峰值扭矩为709牛米,而该车极速能够达到380km/h也被誉为90年代最快的超跑,直到2005年才被柯尼塞克CCR打破,性能十分强大。

都知道迈凯伦推出了限量106辆的迈凯伦Speedtail,但这并不是迈凯伦第一次这么设计了,这辆迈凯伦F1 LM也是三座设计,迈凯伦Speedtail也是迈凯伦F1的继任者,一发布就遭到哄抢,我们看到这辆车的内饰是一辆三座设计,驾驶员坐在中间,而在驾驶员的旁边各有一个座位,车内的设计苏日安简洁,但是不缺乏质感,米色的座椅与黑色的方向盘形成了鲜明的对比。

迈凯伦F1 LM在车内提供了空调系统,以及收音机等娱乐系统,与赛车还是有很大的不同的,这辆车其实在2000年和2001年都有过翻修记录,只不过一次升级,而一次是将蓝色喷为银色,如果需要的话,迈凯伦MSO部分可以出局完整的历史和评估,而该车的公里数也是十分少,总共开了2万多公里,可以说是一辆准新车,毕竟过去了25年,仅开了2万多公里,十分的少。

由于迈凯伦F1 LM数量稀少,该车不断的升值,而在2017年的拍卖会上,一辆底盘编号为44号的迈凯伦F1 LM以1562万美元的价格成交,而这辆车的保有以及公里数更少,加上2年间的升值,这辆车的如今的估价在2400万英镑,折合人民币2亿多元,不得不说该车十分贵,而且该车还在不断的升值,以后价格还会突破2亿元,比买基金要划算的多!返回搜狐,查看更多

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