曾经豪华商务的代表,从五十多万跌破十八万,却卖不过雅阁的零头

原标题:曾经豪华商务的代表,从五十多万跌破十八万,却卖不过雅阁的零头

C6是雪铁龙品牌的顶级车型,也是当时法国总统希拉克的座驾,,因此C6也被称为移动的卢浮宫,C6有着其他高档车一样的优雅、精致、豪华,同时又完美融入了法国人对审美的独到见解,10年前以进口车的身份进入国内市场,虽然有着50多万高昂售价,但是依然有着非常出色的销量。如今18万起,却鲜有人问津。

“雪铁龙C6用料扎实,比迈腾大一圈,高速稳如牛”大多都会有这样类似的评价,但缺没有满足到用户的需求,它本身整体的感觉也是让人比较遗憾的一款车。因为在许多的细节设计方面呢,它也是能够做到比较好的,而且在这中间比较缺少的就是销量了。

相比于奔驰S级和宝马7系的庄严肃穆,C6多了一点法国人独有的浪漫和艺术感,新款雪铁龙C6依旧采用雪铁龙家族化设计语言,整体外观设计大气、典雅,充满着法式的浪漫,前格栅为分层式设计,上格栅用多条横向镀铬填充,正中央是双人车标,同时两侧大灯组融合于其中,整体感非常强,彰显简洁和年轻化设计理念。

如果说个性鲜明的外观,总不能让所有人喜欢的话,那么内饰氛围营造得设法系车的强项,c6给你的奢华感,也是其他汽车品牌当中很少能做到的,车内的各种配备都尽显高贵和典雅的象征,大面积的Nappa真皮材质下有着木纹的衬托,再加上中控台上落落大方的设计,可以说是完全的胜于凯美瑞,而且在隔音和安全性能上都达到了中高级的要求,四幅式的方向盘也非常的具有新意。

雪铁龙C6车身尺寸4980*1858*1475mm,轴距也有2900mm,乘坐舒适,而且它是用到三层的隔音玻璃,车内基本没什么噪音。后排座椅绝对是商务级的驾乘标准,靠背与坐垫的角度和承托都非常符合人体工程学的设计逻辑,有种坐上去就不愿意离开的感觉。

法系车最出名的就是底盘,被称为“底盘大师”,C6上具有非常优秀的结构和调校,可以快速通过坑洼区域,并能过滤掉细小震动,并搭载第三代液压悬架,在满足了驾驶者操控需求的同时,还能带来更加优秀的舒适感,哪怕是宝马、玛莎拉蒂等豪华品牌都使用的是雪铁龙的底盘技术,这也能给C6带来更加强大的竞争力,在同级别车型中具有更高的舒适度。

动力方面,由于升级配备了满足国VI排放标准的发动机,1.6T发动机的最大功率也从167马力提升到170马力,峰值扭矩从245牛·米提升到260牛·米,工信部综合油耗从6.4升降低到6.3升。传动系统依旧匹配6速手自一体变速箱。

现在的C6只是一台普通家庭的奶爸车,还有宝马技术和自己本身的底盘技术加持,销量却依旧非常差,不知是没人懂它坚持着独特的情怀,“反人类”的设计,还是缺少创新被市场所抛弃,不过一代艺术神作的落幕不免令人唏嘘。返回搜狐,查看更多

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