降价策略奏效,奥迪Q5月销再破万,稳居7月豪华SUV销量榜首

原标题:降价策略奏效,奥迪Q5月销再破万,稳居7月豪华SUV销量榜首

6月沉寂了将近一年的奥迪Q5L销量一改常态,强势破万,可以说超出了大部分人的意料。有人说6月Q5L销量回暖是因为去国五库存车,终端优惠力度大导致的,到了7月国六车型上市,销量将回归正常。日前,乘联会发布的7月豪华SUV榜单正式出炉,从最新的销量数据来看,Q5L的回暖还真不是昙花一现!

从表中可以看出,奥迪Q5L在7月销量达到了13226辆,和6月基本持平,但是和去年同期相比,销量大增45.7%。近两个月的表现,可以说是老款Q5下线后销量高峰期,有重回销量巅峰的势头。最重要的是,Q5L卖的比曾经的夺冠热门,SUV领域内畅销的吉利博越还多。

众所周知,换代Q5的争议性比较大,虽然空间和颜值是肉眼可见的增强,但是在产品硬实力、定位上和老款车型出现了部分偏差,比如变速箱和四驱系统以及托森差速器的变化,让消费者短时间内有些接受无能。不过,上市一年后的Q5L显然找到了和消费者“妥协”的方法,就是降价,只要价格到位,就不愁销量不会回暖。

6月和7月的数据足以证明,奥迪Q5L的策略已经奏效,Q5L连续两个月成为豪华SUV销量排行榜冠军,反超奔驰GLC,当然奔驰GLC的表现也不容忽视,月销12357辆,以869辆的差距暂居豪华SUV榜单第二名。

但是从累计销量数据来看,目前领先的还是奔驰GLC,奥迪Q5L截止至今累销67489辆,和宝马X3的差距不到200辆,下个月赶超很有希望,和奔驰GLC上有一定的距离,还差11710辆,在剩下的5个月要保证每个月比奔驰GLC多卖出2342辆才能重回销量榜首的宝座。

显然从目前的趋势来看,这个目标实现起来有些难度,但是也并非没有希望,因为Q5L现如今上市近一年的时间,优惠已经在7万上下,部分地区裸车价格更低,入门版车型别说跌破30万,蚕食了不少二线豪华品牌车型的潜在份额。

但在竞争白热化的车市中,降价不再是Q5L的专属,奔驰品牌目前旗下的主力车型也悄无声息的宣布迎战,奔驰GLC终端也有4万上下的降幅,无形中增加了GLC的产品力,才能应对来自Q5L和宝马3系的挑战,才能牢牢坐稳豪华SUV榜单的冠军宝座。返回搜狐,查看更多

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