马来西亚叫宝腾X50,菲律宾叫Coolray,吉利缤越在东南亚要火了

原标题:马来西亚叫宝腾X50,菲律宾叫Coolray,吉利缤越在东南亚要火了

自从宝腾X70上市以来,吉利在马来西亚将要投放的第二款车型——宝腾X50也早早地被媒体们曝光了,鉴于宝腾X70一炮而红的火爆,原本马来西亚人民都在期待着第二款“爆款”宝腾X50的上市,可是没想到菲律宾抢先一步,赶在马来西亚之前发布了Geely Coolray。

Geely Coolray其实就是宝腾X50,不管是Geely Coolray还是宝腾X50,它们的原型车其实就是国内的吉利缤越。而Geely Coolray登陆菲律宾,也让菲律宾成为了东南亚首个推出 Binyue 的市场,为此,许多马来西亚的网友愤愤不平且有些委屈:“怎么比我们还早!”

Geely Coolray 是吉利汽车在菲律宾市场推出的首款车型,由于菲律宾和我国的驾驶习惯是一样的,都是左侧驾驶,因此Coolray 是直接由中国以整装进口(CBU)的形式直接进入菲律宾。其实这也是为什么菲律宾会比马来西亚还要快,出口到菲律宾只是改个名字而已,但是出口到马来西亚工作量可就大了,除了把“缤越”换成“宝腾X50”,还得把原来的左驾驶布局改成适合与马来西亚的右驾驶布局,另外,由于吉利和宝腾的合作关系,因此缤越进入马来西亚还有一系列的本土化工作及与 CKD 有关的准备工作。

话说回来,Coolray既然是吉利缤越的翻版,那么,它和缤越有哪些不一样呢?我们一起看下。首先在外观上,Coolray基本是延续了国产缤越的设计,前脸是吉利家族式的设计,“星空回想”式前进气格栅采用镀铬饰条进行装饰,并与两侧大灯相连,增强了前脸部分的整体感。

尺寸方面,Coolray长宽高分别为4330×1800×1609mm,轴距为2600mm,得益于BMA架构高空间利用率的优势,Coolray也是天生大空间,在车长不变的前提下,通过减小前机舱的布置空间,使轴距利用率最大化,达到68.7%,营造了宽敞舒适的乘坐空间。

车内布局上体现出了较强的层次感,材质和颜色搭配都显得很精致。平底式方向盘、悬浮式中控屏、电子排挡杆等细节,都能在第一时间传达它吸引年轻用户的用意。配置部分,该车配备了7英寸全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控大屏、T-BOX远程控制系统。

另外,Coolray还搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能、AEB-P行人识别与保护系统、 IHBC智能远光灯控制系统、SLIF交通限速标识智能识别等功功能。

在动力部分,Coolray 和缤越一样,搭载1.5L的三缸涡轮增压引擎,最大马力为177 PS,峰值扭力255 Nm,并搭配7速的湿式双离合变速箱。作为吉利BMA全球基础模块化架构上的首款SUV车型,百公里加速时间仅为7.9s。

据了解,Coolray 将在今年的9-10月份正式在菲律宾上市,售价预计将会介于120万比索至130万比索,折合成人民币大约是16-18万之间,相比之下我国的缤越仅7.88-11.88万元,便宜了一半之多!返回搜狐,查看更多

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