纯进口28万、5米长、标配10气囊,有雷克萨斯ES凭什么选宝马3系

原标题:纯进口28万、5米长、标配10气囊,有雷克萨斯ES凭什么选宝马3系

前言:论品牌,BBA可以说是国内最具牌面的车企,但要说品质、品控,雷克萨斯说第二,没有那个品牌敢说第一。

丰田章男曾经说过:“雷克萨斯在北美的每一台车子都是跪着卖出去的”,这不单单是在夸耀雷克萨斯客户至上的服务,在品质品控上,雷克萨斯也是致力于打造最优秀的豪车品牌。1983年创立的雷克萨斯,相比奔驰、宝马这样上百年历史的品牌来说可以说是一个“毛头小子”,但就是这样一个年轻的品牌,成立十几年便在“众星云集”的北美市场成为销量最高的豪车品牌,1999年起至今,连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座,从侧面证明了雷克萨斯的实力。

说道这儿许多人或许要问了,雷克萨斯在北美跪着卖车和国内市场有什么关系呢?需要认识到,雷克萨斯旗下的所有产品都是进口车,产品的装配工艺和标准严格按照北美标准,在国内大量充斥着简配、特供的“合资车”的时候,能够开上一台原汁原味的纯进口好车,还是比较具有诚意。比如说今天咱们和大家聊得这台车——雷克萨斯ES,作为一台价格不足28万的中大型豪华轿车,同级别的BBA、凯迪拉克等都是国产版本,而雷克萨斯ES却是进口车。产品的硬核实力完全可以和奥迪A6L、宝马5系相媲美,但价格却比奥迪A4L、宝马3系还低,可以说是最具性价比的豪车。宝马3系遭遇最强对手,5米长、纯进口,一箱油能跑100km。

雷克萨斯ES的竞争力是全方位的,首先从静态外观上看,雷克萨斯es和中庸内敛的奥迪、豪华稳重的奔驰、运动时尚的宝马以及力量感十足的凯迪拉克不同,这台车更像是一台艺术品,简约的线条、未来感十足的造型,极具现代工艺之美。前脸延续了家族式的设计风格,纺锤体式的前进气格栅配合亚光银镀铬中网以及两侧犀利的LED远近光灯组,精致细腻又不失简约大气,看上去比奔驰、宝马还有辨识度。尾部造型延续了前脸的简单风,飞翼式尾灯通过镀铬条相连,加上保险杠下护板,营造出强烈的运动气息。

将视线转移到侧面,5米长的车身十分修长,流体型的车顶轮廓、掀背式后备箱配合微微翘起的扰流板,营造出较低的风阻系数。侧面笔直的腰线从尾灯勾勒而出一直延伸至前A柱,在视觉上显得整个车身更加修长,加上的多辐式铝合金轮毂,使得整车的风格更加动感。在空间方面,雷克萨斯ES的车身长宽高分别为4975mm、1866mm、1447mm,轴距长度为2870mm,基本上达到了中大型轿车的尺寸范畴,空间十分宽敞,体验者身高1米8坐进后排,不管是头部还是腿部空间均有不小的富余,加之,座椅采用真牛皮覆盖,并且融入了人体工力学,配合双温区自动空调、空气净化、双层隔音玻璃 、主动降噪、座椅加热通风等功能,立足于打造舒适温馨的驾乘环境。

再看看前排内饰,宽体、富有层次感的中控台一眼看上去显得赏心悦目,12.3英寸多媒体显示屏加上行车电脑显示屏,增添了许多的科技因子。此外,新车在安全性能上表现出色,全系标配10安全气囊、胎压监测、ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、前后倒车雷达等配置。纯进口28万、5米长、标配10气囊,有雷克萨斯ES凭什么选奥迪A4L。

动力方面,雷克萨斯ES具有燃油和混动两种动力模式,前者具有2.0L和2.5L自然吸气发动机可供选择,其最大功率分别为173和207马力,峰值扭矩分别为208和250牛米,传动上匹配6挡手自一体、8挡是手自一体或者CVT变速箱。混动版车型搭载了一套2.5L+电机的油电混合动力系统,配合E-CVT无级变速箱,动力强劲油耗经济,百公里耗油4.2L,对于家用而言具有很强的燃油经济性。

在30万-40万级的豪车车型中,奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L是大家最熟悉的车型,也是大家的首要选择。不过,伴随着年轻消费群体的不断成长,许多消费者将不再盲目迷信BBA,更加崇尚实用主义,在这种情况下,雷克萨斯ES这样硬核实力很强的豪车将会获得大众的认可和信赖,成为下一个爆款豪车。返回搜狐,查看更多

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