洗·底-斯柯达速派SUPERB的80年发展史

原标题:洗·底-斯柯达速派SUPERB的80年发展史

速派SUPERB,有着超过80年的车型历史。自2009年在中国市场推出以来,成为斯柯达品牌布局国内B级轿车市场的旗舰车型。

2019年恰逢SUPERB入华十周年,全新速派焕新而来。作为斯柯达品牌的“精品中高级轿车”,新速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身,通过为消费者提供便捷、鼓舞人心又充满惊喜的驾乘体验,陪伴每一位实干家,怀揣对美好生活的热爱,创造更多惊喜。

而今天,帮主将带领大家共同细数斯柯达速派SUPERB的历史印记和发展旅程。

斯柯达是一个富有传奇色彩的百年汽车品牌,1895年创业之初是一家自行车制造商。1905年,斯柯达开始进军汽车行业,推出第一款汽车Voiturette A,这辆双缸4冲程发动机小车为斯柯达带来了巨大的声誉,“捷克造”汽车在欧洲一举成名。

二十世纪二十年代中期,斯柯达基于雄厚的工程实力开始了豪华车型的研发生产,推出了拥有精密复杂工艺的车型Hispano Suiza。

捷克第一任总统马萨科里即是Hispano Suiza用户之一

这款体型庞大的豪华车搭载了一个6.6升凸轮轴六缸发动机,功率135马力,最高时速140公里,堪称当时汽车界翘楚。

ŠKODA 860

到了二十年代末,斯柯达开始开发全新车型,其中,860是最重要的一款,这款车采用八缸发动机,动力达到60马力,融合了诸多豪华车特点,作为一款高端产品被广为认同。

ŠKODA SUPERB (TYPE 640)

1939-1941年

速派Superb正是基于这样的造车底蕴而发展起来的一个优质产品品牌。“Superb”这个名字的灵感来自于拉丁语“superbus”,意为“美丽、杰出和高尚”。第一辆Superb是1934年开始生产的Superb 640,这款车搭载了六缸发动机,功率为55马力,轰动一时。

随后一直到1949年,斯柯达不断对Superb车型推陈出新,先后推出了Superb 902、Superb 913、Superb OHV以及Superb 4000,在技术和工艺上不断攀向更高峰。

诞生于1934年的Superb是斯柯达旗下历史最为悠久的产品品牌之一,也是斯柯达长达百年造车历史中极富传奇色彩的一笔。

ŠKODA SUPERB 4000

1939–1941

Superb 4000 (type 919)与前面的几款相比有着飞跃性的进步,采用了大量新材料和加工技术。而正是这种不断创新和谦虚好学的精神让斯柯达汽车成为了捷克汽车工业的标志,并很快在不断变化的世界汽车市场拥有一席之地。

如同今天一样,在20世纪30年代和40年代,斯柯达SUPERB代表着最高水平,高品质的舒适性、宽敞的空间、无与伦比的可靠性。主要目标客户是工厂主和政客。极其稀有的11辆配备V8发动机的车,可将车速提至135公里/小时。

设计上,新速派融汇品牌百年设计智慧的同时,融入了更多感性化、年轻化的设计元素,是体现品牌百年造车科技与全新设计理念的又一力作。配置上,搭载多项贴心的人性化配置与多项首次应用于斯柯达品牌车型的领先驾乘科技,将科技的温度与美好生活相连,全面提升新速派的舒适性与便利性,为广大用户带来高品质的驾乘之选。

联姻大众全面复兴

1991年,斯柯达加入了大众汽车集团,大众的技术和市场张力成为斯柯达走向全面辉煌的基石和后盾。借助集团在技术、管理、人才等多方面的支持,斯柯达重塑高品质和个性化的品牌形象,成为大众汽车集团旗下与奥迪、大众、宾利、兰博基尼等品牌并驾齐驱的全球著名品牌。

在斯柯达全面复兴的新时代,Superb作为斯柯达品牌的经典产品品牌也获得了新生。2001年,斯柯达重新启用Superb品牌进军高端市场。

ŠKODA SUPERB I

2001–2008

斯柯达现代历史中的第一款旗舰车于2001年在日内瓦车展上以斯柯达 MONTREUX的名字推出。它接替此前成功的斯柯达 OCTAVIA L,作为官方用车。SUPERB提供高标准的设备和宽敞的乘客空间,尤其是后排空间。SUPERB是斯柯达首款配备GPS导航系统的车型。

ŠKODA SUPERB Ⅱ

2015–2019

SUPERB旗舰版拥有其细分市场车辆中最大的内饰空间和行李箱容积。现代、动感和迷人的设计革新了斯柯达汽车的传统外观。创新技术和一系列先进的辅助系统有助于实现顶级的被动安全和主动安全。全新的发动机系列确保出色的驾驶动力。

NEW ŠKODA SUPERB

2019-今

作为斯柯达旗下拥有着百年历史的经典车型,“Superb”速派从2009年引入国产到现在也有十年时间了,作为斯柯达布局B级轿车市场的旗舰车型,速派也肩负着品牌门面的担当。

如今,速派也终于迎来了自己的中期改款车型——新速派。

中期改款新速派的整体亮点:

1、22项内外升级

2、售价与老款国五车型几乎持平

(新速派指导价格:16.99万-23.99万元)

3、全系支持国六排放标准

整体外观上,斯柯达新速派的前脸依然传承了家族式设计,宽体镀铬直瀑上格栅和贯通式蜂窝下格栅使其辨识度十足,一眼就能认出是一款斯柯达车型。再搭配此次改款全系标配的LED大灯,修长的造型和悬浮式的内部结构,犀利异常。

车尾标志性的C形尾灯同样辨识度很高,最大的变化在于,将老款斯柯达的logo徽标变成了“ŠKODA”字母车标。

内饰的升级比起外观会更多一点,但新速派在变化的同时依然保留了B级车应有的商务属性。真皮方向盘和座椅、中控台的实木饰条、副驾驶的老板键等等,无不彰显出商务舒适的气质。

最大变动设计为采用了最新的触控式空调按钮面板,灵敏度很高,整体对于车辆的小高级感提升不小。另外,车上还加入了时下流行的无线充电功能,只不过这个充电空间设计得有点别手,位置太深不容易查看清楚手机状态。另外还加入了CANTON高阶12扬声器音响配套,HIFI音质,低音有质感,听觉效果表现很优秀。它还首次加入了360°全景影像,由4个广角摄像头组成。

此次新速派在科技层面同样增加了很多科技性配置,像电子刹车,自动驻车,防瞌睡提醒等都为标配,而且此次的自适应巡航支持0-160公里的全速段巡航,换装上了10.25寸的全液晶仪表盘,同时配有四种驾驶模式风格,8英寸的中控显示屏采用的是和大众一样的最新系统,流畅灵敏度都不错。

进行升级改造后焕新而来的新速派,其带来的整体表现让人感到了满满的诚意。包括更加有设计感的水晶切割元素、档次感有所提升的科技座舱、依旧出色的空间表现以及更加舒适沉稳的驾控表现,令新速派这位大气沉稳的多面手变得更加讨消费者的喜爱。

---- END ----返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐