上海车主4万买下宝骏E100,虽然只有两座,却省了9万块车牌费

原标题:上海车主4万买下宝骏E100,虽然只有两座,却省了9万块车牌费

生活在一线城市,房子的价格都是按几万和十几万一平米来计算,但生活在一线城市最贵的还真不是房子,而是车牌。当前北上广等一线城市已限牌,想拿牌得摇号排队,一块汽车蓝牌尺寸为440mm*140mm,才0.0616平米,却要7至9万块,是不是要比房价贵。

但有一种解决方案,就是在国家政策支持下,一线城市的新能源汽车目前还不限牌不限号,所以,新能源牌照在一线城市的热度非常高。

一位上海的车主就是出于车牌的考虑买了一辆新能源汽车——宝骏E100。“waitinger”在论坛分享自己使用小E的感受,认为自己的这辆E100最重要的部分就是这个沪A车牌,上海规定新能源汽车免摇号免车牌费,省了心又省了9万块,有了沪牌就不受限行规定,到哪里都方便了许多,非上海车牌,如果在限行时间内误入,就是3分200块。

waitinger购买宝骏E100只有几个月的时间,但是这段时间小E就已经陪伴他去遍了上海及周边的美景美食圣地打卡,去上海动物园回忆童年、去七宝古镇吃美食、还带着带着小E游了一趟阳澄湖。果然有了车之后,出行不再困扰,生活的幸福感也能提升,尤其是宝骏E100这个定位为“城市穿梭小精灵”的城市出行神器,不仅提升了出行效率,开在路上赚满一波回头率,“在上海开E100回头率绝对不亚于知名超跑。” Waitinger说到。

Waitinger的宝骏E100主要就是用于市内代步,续航里程达250公里,市内通勤完全够。他现在已经开了有800多公里。他认为开起来最爽的就是加速,0-50码之内E100的起步可以说能秒杀城市里遇见的大部分车,哪怕是2.0T的燃油车同时起步,也绝对有不会输。

自从买了宝骏E100之后,Waitinger的生活半径大了很多,不用担心限行和停车难的问题。上海地面取消了固定车位,只有临时车位。E100身形小巧的优势在停车上发挥得淋漓尽致。车长2.5米,标准车位可以停放两辆,在两颗树之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的地方,E100不仅能轻松停好,而且还不会影响正常交通。

它的轴距只有1600mm,所以转弯半径也特别小,只有3.7米,原地调头这种操作也只有E100才能做到。Waitinger现在空闲的时候,经常开着宝骏E100去朋友家串门叙旧,生活都充实了。

充电问题刚开始是困扰着Waitinger,因为没有固定车位,所以无法申请安装充电桩,好在宝骏E100本来充电也不麻烦,家用220V接地三插就可以充电。Waitinger跟物业协调之后,因为充电次数也不多,一周一次左右,最后Waitinger给一定的费用,买了一个排插在保安岗亭,充电问题就解决了。

现在宝骏E100已经全国上市了,大家购买起来也更方便了, Waitinger也给身边的旁边朋友推荐宝骏E100,期待更多的朋友能加入小E这个大家庭,毕竟只花上海车牌一半不到的价格,就能拥有一台不限行还方便的代步工具。

不止这一位车主,选择宝骏E100,根据宝骏官方数据,宝骏E100全国上市后一个月卖了近6000台,可见众多车主对它的认可和肯定。八月宝骏E100还将与《愤怒的小鸟2》,推出联名款价格继续维持在3.98万。

返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐