起亚K2把诚意做足,最低5万起比众泰还敢卖,奇瑞终于比它有面子

原标题:起亚K2把诚意做足,最低5万起比众泰还敢卖,奇瑞终于比它有面子

如果说一款轴距2米6的合资轿车,起步价甚至不到5万,要放在十年前的中国,是绝对做不到的,可是到了今天,就成为了现实,它就是起亚K2,在终端的起步价应该在4万9左右,这款曾经月销过万的小车,如今表现如何呢?

从颜值上看,上下分体式格栅呈X型排列,看起来十分动感,很有点雷克萨斯的既视感,网状填充和两侧大灯配合的天衣无缝,下部格栅和雾灯区连起来,还有一种贯穿式的感觉,当然大灯组全部是卤素光源,仅高配是LED灯,毕竟价位在这里,也是可以理解的。

车身尺寸方面,长宽高分别为4400/1740/1460mm,轴距为2600mm,整个车身比例看起来比较低趴,还是很动感的,侧面腰线柔和,配合多辐式轮圈,溜背式造型的C柱,镶嵌黑色烤漆饰条,很有点悬浮式车顶的视觉感,车尾造型简洁动感,鸭尾式扰流板,贯穿式尾灯以及下部隐藏式排气,视觉效果还是不错的。

内饰是典型的韩系特色,中控面板平直线条设计,看起来很干净利索,中控大屏位置比较靠下,上方空调出风口和仪表盘齐平,空调旋钮看起来很有年代感,方向盘说起来也算多功能,但是按钮极少,略胜于无。配置上,比较简单,像车身稳定控制都是高配才有,像上坡辅助,倒车雷达,倒车影像,电动天窗,真皮座椅等都是比较高配车型才会出现,实际上5万的车型还是比较干净的。

动力上,起亚K2搭载的是1.4L自然吸气引擎,最大输出功率73.3KW,峰值扭矩132NM,顶配车型搭载的是1.6L自然吸气发动机,其最大输出功率为90.2KW,峰值扭矩为151NM,,与之匹配6挡手动和6挡手自一体变速器,不过刹车还是原始的前盘后鼓,悬挂也是非独立悬挂!

目前国内的消费已经升级,这样入门的小车,基本上被丰田雅力士和本田飞度这样的市场老杆子给抢光了,而自主品牌也在升级,奇瑞艾瑞泽系列卖的都比韩系要好,甚至很多人认为奇瑞比起亚有面子了,像起亚这样的韩系合资,要想分一杯羹,基本上很难,所以,起亚K2到现在就是不痛不痒,不过该车也很久没有更新换代了!返回搜狐,查看更多

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