“90后”哈飞人说航空工业哈飞

原标题:“90后”哈飞人说航空工业哈飞

刚建厂那会儿哈飞是什么样?

当时参与建设的老哈飞人都已经90岁了

也算是“90后”

但说起那会儿的情景

仿佛还历历在目……

付廷林(建厂十八勇士仅在世者)

1948年我随所在部队南下,行至平房火车站,依照上级命令,留下一个班负责军工部下辖的新建保密工厂的保卫和建设任务。当时被任命为副厂长的温其芳带领我们安营扎寨,在原侵华日军731细菌部队废墟上开始建厂。初到平房,见到的都是断壁残垣,周围野草丛生,自然条件恶劣,物资匮乏,很多建设都得要人手拉肩扛。但是条件虽然艰苦,大家一起学习,一起劳动,总感觉有用不完的力气。就这样一点点地见证工厂的变化,日子也一天天地变好。到1952年以后,飞机修理和发动机修理分开,哈飞大规模基建全面铺开,我们终于有像样的机场跑道和厂房了。

王佐臣(公司4车间退休钳工)

我1947年参加工作,先是在东北军工部珲春兵工厂从事炮弹、手榴弹的生产。1949年7月,珲春兵工厂集体迁至平房区,当时还有10多个军工厂也是先后从外地迁过来的,一起合并进了平房的“直属三厂”。记忆中,一共迁来了2000多人、数百台机械设备,我们大家一来就投入到了工厂的建设中。当时的平房区是一片荒野,只有原侵华日军留下的一些破损的建筑物、旧机库和厂房。

吴志恩(公司原副总工程师)

我1952年来平房参加工作时,正赶上工厂在搞拆分,后来分出来两个大型军工厂,一个主要负责飞机修理,一个负责发动机修理,就是我们现在说的哈飞和东安。我先在东安工作了2个月后,因为工作需要调动到了哈飞。两厂拆分后虽然将人员和设备都分开了,但两家同根同源,生活中还是“你中有我、我中有你”。当时的厂部、食堂位置在东安那边,职工宿舍也还没有明确地分离。那时厂区里能看到很多侵华日军留下的建筑,包括飞机跑道和一些旧厂房。后来随着生产规模扩大,厂房旧貌变新颜,哈飞也在发展中日益壮大起来。返回搜狐,查看更多

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