又一美系“硬汉”亮相,车长近6米,6.2L V8发动机+10AT变速箱

原标题:又一美系“硬汉”亮相,车长近6米,6.2L V8发动机+10AT变速箱

导语:又一美系“硬汉”亮相,车长近6米,6.2L V8发动机+10AT变速箱

GMC YUKON DENALI是经典美式全尺寸SUV代表之一,强劲动力与豪华内饰、新科技设备保障其成为GMC的品牌标志。GMC YUKON DENALI具体会有怎样的表现,让我们通过以下几点了解以下。

首先外观方面,GMC YUKON DENALI除了保持了强大的车身气场之外,更多家族新的设计元素的加入,让其显得年轻科技了很多。车头部分,蜂窝状镀铬中网是DENALI版YU KON车型所独有的,巨大的金属中网实际上也是GMC家族车型上一直保持的传统,红色的G MC标志非常醒目。低调材一词绝对不属于这辆车。前大灯外形并无夸张的设计,最外围围绕着LED日间行车灯,点亮后非常的醒目。YUKON DENALI侧面线条舒展协调,平直的腰线让整个车身显得异常的稳重,车尾部分,车尾造型就比较简洁了,标准的美式SUV风格,车顶平直的扰流板中间集成了高位刹车灯带,两侧尾灯采用贴合式竖向设计,透明的灯罩配合内部灯带结构,点亮后具有很高的辨识度。

其次内饰方面,YUKON DENALI整个内饰充分展现了美式粗犷气息,中控台设计基本都是本着实用的目的,大尺寸的按键和旋钮一目了然,在黑色烤漆面板的映衬下,十分的上档次。内饰使用了大量带有缝线工艺的皮质包裹,搭配细节处的镀铬与木纹饰板,整体质感表现不错。中控台配备了8英寸内嵌式触摸屏,能够显示丰富的行车信息。整个内饰相对于霸气的外观要低调很多,但整体给人的感觉简单又不失豪华。车内真皮座椅设计的宽大饱满,座垫和靠背表面的纹路显得更有质感,车内采用2+2+3座椅布局。

最后动力方面,YUKON DENALI搭载了一台6.2L V8 SDI Ecotec3自然吸气发动机,匹配10挡手自一体变速箱,采用经典的怀挡样式。该车采用的是非承载式车身,悬架结构为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂,并且配备了电磁减震系统,支持调节悬架软硬程度,四驱方面则是采用的是分时四驱形式。

总的来说:YUKON DENALI称得上是美式豪华车的代表之作,它作为一台豪华全尺寸SUV,拥有你所需要的一切,而且还拥有丝毫不弱于顶级豪车的气场。能否在国内取得好的成绩,那就让我们交给时间吧。返回搜狐,查看更多

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