小米印度出海史,携手鸿海的苹果能否再复制?

原标题:小米印度出海史,携手鸿海的苹果能否再复制?

亿欧新制造8月13日消息,据《经济日报》报道,苹果要求鸿海集团在印度所设工厂自今年8月起代工今年最新款的iPhone,预计年产能为100万部,并且其初期组装的产品将主要在印度销售。消息一出,就引起了各界的广泛关注,不少人猜测苹果大概是要在印度市场展开一场掠夺战。

然而,在现在这个阶段瞄准印度市场,苹果能有多大的优势?已被OV、小米占领的印度市场,是否还有苹果的生存空间?不妨将时间线拉回到2015年。

瞄准人口红利优势,国产手机的印度“出海”史

随着科学技术的提高,国产智能手机走过了科技红利、渠道红利、创新红利等发展历程,经过一轮又一轮的洗牌,被淘汰的手机没落在历史的长河中,跟上时代步伐的手机品牌则逐步在市场中站稳脚跟。

如今,人们对智能手机的需求巨大,为了满足社交、工作等刚需,不少人同时拥有两三部手机。由此导致的量产问题,并没有难倒积累了雄厚制造基础的中国,反而刺激了我国的智能手机加速产出,不断刷新历史产能高度。

经过市场的激烈角逐,我国诞生了一批以华为、小米、Vivo、Oppo为代表的优质手机品牌,占据着国内的大部分市场份额。

当需求量逐步固定后,国内的智能手机市场渐渐趋近饱和,苹果、三星等国外品牌进入中国市场,使国内智能手机市场竞争更加激烈,因此我国的智能手机厂商迫切需要转移市场。以小米为代表的国内手机厂商,纷纷将目光投向东南亚,而作为世界人口第二国的印度,引起了他们的注意。

根据人口普查结果显示,2018年印度总人数约为13.53亿人,其中劳动年龄人口多达8亿,占总人口的64%。另外,公开数据表明,印度当前的智能手机普及率仅为24%。有着大量劳动力和广阔智能手机市场前景的印度,有望成为未来智能手机的新市场。

或许大多数人都认为海外市场是苹果、三星的天下,但实际上物美价廉的国产智能手机,才是印度市场的心头好。

据市场调研机构Canalys公布的一份报告显示,在2019年第二季度印度手机的销量中,小米出货1030万部,占印度智能手机市场份额的30%;vivo出货580万,占市场份额的18%;Oppo出货300万,占市场份额的9%。

小米、Vivo、Oppo等中国智能手机,已经占据了印度市场份额的六成。而印度智能手机制造商Micromax、Karbonn Mobile、Lava等公司,在2016年初合计占据印度大约46%的市场份额,市场份额缩小到只有一位数。

分析2018年和2019年第二季度的生产数据发现,小米产量的年增长率为4%,Oppo的年增长率为25%,Vivo的年增长率为63%。现在看来,以小米为代表的国产智能手机品牌已经占据了大部分印度市场,而且年增长率不断增加。

可以发现,印度智能手机市场的这一格局,让印度智能手机无路可走的同时,也让其它智能手机难以再进入印度手机市场。

搭上小米印度快船的鸿海

国内手机品牌瞄准机遇迁往印度,手机制造商鸿海富士康也看到了这一机遇。

2015年,鸿海富士康总裁郭台铭就曾亲口表示,将在印度投资50亿美元,打造印度版富士康。果然,2016年,郭台铭便投资50亿美元在印度建厂,并表示未来5年,要将鸿海富士康的印度代工厂打造成世界级代工厂。

郭台铭之所以敢夸下海口,要将印度版富士康打造成超级工厂,是因为小米曾在2015年牵手富士康前往印度。

占据着印度智能手机市场三成份额的小米,2015年初到印度时,便开始着手办厂。至今,小米在印度一共建立了7个手机制造工厂,分别与富士康、伟创力和Hipad合作,其中以富士康最多。据悉,小米最初在印度办的三个厂,都是与富士康合作建立,现在鸿海集团在印度的智能手机生产线,也还是以中国的小米品牌为其主力产品。

最初,鸿海成为了印度的头号代工厂,但是其印度之路却并不好走。从生产线来看,鸿海富士康单纯地将现在的印度,想象成十年前的中国,却忽略了印度人文与中国的不同。以“加班”著称的富士康,在印度并不吃香,印度流水线上的工人,劳动素质比不上十年前的中国流水线工人。

除了在印度的生产线备受挫折,国内第二大代工厂比亚迪,成为了富士康的头号竞争对手。前段时间,富士康在中美贸易战的敏感时期,宣布不再给华为代工,在外界看来,富士康这么做给了华为沉重一击。但结果并非如此,不久后华为便宣布比亚迪成为其新的代工厂。

其实,不仅是华为选择了比亚迪。今年3月,雷军就曾发微博称,小米9的代工厂除了富士康,还新增了比亚迪。多了比亚迪这个悄然兴起的强敌,如今的富士康,可谓是内忧外患。

不可复刻的印度版鸿海+小米

在印度市场这块蛋糕中,有人欢喜便有人忧。最先看到印度市场缺口的手机品牌,早已经规划好入市印度的计划,小米、OV等中国制造的智能手机,利用自身的技术优势,结合印度的人均消费水平,推出了符合印度受众需求的高性价比手机,迅速抢占了印度市场。

如今,苹果要求富士康生产新款iPhone,并在组装初期面向印度市场开放,一方面苹果是想在印度测试新款iPhone的状况,另一方面也暴露出苹果或许还想携手富士康再战印度市场。但分析发现,小米携手鸿海在印度成功办厂的道路,搭载鸿海生产线的苹果是不可能再复刻的。

2016年,伟创力就在印度建立了苹果的代工厂,主要生产旧版的iPhone,其中大部分产品销往欧美、中国,少部分发售于印度。苹果在印度设厂的初衷,是为了避免进口税,以减少生产成本。除了伟创力之外,号称苹果全球最大代工厂的鸿海富士康,也在印度加速建立苹果的代工厂。

然而,苹果对iPhone的组装精密度要求相对较高,这对印度的工人来说有很大难度。因此,富士康还要花费时间成本和资金成本,培训流水线上的印度员工,以提高工人的素质。前期投入的资本过多,而新的iPhone的年产能预计仅为100万台,实际上生产成本提高了不少。

纵观近几年的印度智能手机市场,不难发现,苹果的情况并不乐观。苹果为了迎合印度的人均消费水平,在印度市场仅出售旧款手机或翻新机。虽然旧机的价格稍微偏低,但与小米等安卓手机相比,旧款的iPhone价格还是偏高,大部分印度消费者不会选择价格昂贵而又过气的旧款Phone,由此导致了2018年苹果在印度的智能手机市场份额仅占1%。

如今,鸿海打破“惯例”,首度在非大陆厂区-印度生产年度新款iPhone,外媒预测,新款iPhone或将售卖给印度市场或出口。现阶段的印度,人均消费水平不高,若将新款iPhone向印度市场开放,那么苹果公司实则没有根据印度消费者的消费能力来推出产品。

以苹果2018年发布的iPhone Xs Max为例,其售价高达1099美元,虽然在欧美、中国等地的市场销量不错,但是这样的价格在印度根本无法生存。

综合分析,苹果再度抢占印度市场并不占优势,那么苹果此举有何用意?未来鸿海与苹果在印度会有怎样的处境?我们不得而知,但可以肯定的是,若苹果想复刻小米+鸿海的模式,或许很难。返回搜狐,查看更多

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