Jeep打出业内最猛的30天无忧退换!到底是胆子大还是传闻不靠谱?

原标题:Jeep打出业内最猛的30天无忧退换!到底是胆子大还是传闻不靠谱?

作为动辄十万数十万的大件商品,汽车质量问题总能引起人们的关注和广泛讨论,在消费者普世的印象中,日系一向是质量可靠的代名词,而其它如美系、法系、英系等则不是那么的靠谱,不过近几年日系也质量问题频发。所以说,传闻中靠谱的品牌并没有那么靠谱,而传闻中不靠谱的品牌也并非真的不靠谱,比如Jeep就是属于后者,在网络或者一些朋友之间,谈论Jeep相信你多多少少都听到过负面的消息。但Jeep真的靠不靠谱吗?官方用行动作出了回答。

8月1日,广菲克推出了“30天无忧退换”质量保障政策(政策至2020年7月31日截止),承诺消费者自购车发票开具之日起30天内如因质量问题引起的产品功能失效需要更换发动机、变速箱总成,或需要更换发动机、变速箱及分动器、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身主要零部件,消费者可以更换同款、同型号新车,若广菲克授权经销商无同款、同型号新车,消费者可通过多退少补的形式选择更换其他Jeep国产车型或者退车。适用于由广菲克授权经销商初次销售的国产Jeep品牌乘用车新车且仅限于家用汽车产品,涵盖车型为:指南者、自由光、大指挥官、指挥官、自由侠。

“30天无忧退换”,这个可以说是国内汽车行业质保政策的典范,而上一次敢推这样质保政策的是东风日产,不过是7天内免费换新,不能退。

关于Jeep不靠谱的传闻,追根溯源,应该来自于之前自由光的烧机油事件,有一批2.4L发动机因某些原因造成了发动机机油消耗过多的现象,而Jeep后面对这批发动机进行了召回,免费维修发动机并对这批发动机提供了终身保修服务在随后的中期改款上,Jeep为自由光换上了最新的2.0T发动机,烧机油成为过去式。(其实烧机油的很多,德系很常见,汽油增多的在本田也出现过,只能让人感叹啊,Jeep则是被选择性记忆啊)

再查看各质量网站的投诉与车主的论坛口碑及媒体报道,除了老款部分自由光烧机油的问题外,包括自由光在内的其它Jeep产品,其实很少再听到有其它方面大面积的质量问题发生。且不论是在美国还是中国的J.D POWER IQS(新车质量研究报告)榜单中,Jeep的排名领先于众多包括豪华品牌在内的品牌,在国内的售后服务满意度更排名前列。

Jeep靠谱吗?至少从权威机构的统计数据和车主反馈看,在新车质量和售后服务这两环中,Jeep是靠谱的。

而且Jeep敢打出“30天无忧退换”这张牌,其实也说明了Jeep对于自家产品的质量有着绝对的自信,有些朋友也许不太清楚,国内生产Jeep的两家工厂,它们的生产标准和质量管控都是严格遵循了FCA全球统一的标准,甚至在某些工艺上较海外工厂更先进。如由国内工厂生产的大指挥官,是Jeep 77年来车身强度最高的车型,这里面除了超高占比的车身高强度钢外,还有一系列如激光飞行焊接、车身和四门两盖100%自动化率等先进工艺的运用。

“30天无忧退换”的政策,其实也是Jeep为自己正名,让消费者重新正确的审视Jeep。

从另一个维度来看,推行“30天无忧退换”政策也是Jeep服务层面的升级。今年“奔驰女车主坐引擎盖”的事件,折射出车企在服务上的落后以及在质量问题上对于消费者的漠视。而在车市下行,市场由增量转为存量的环境下,每个品牌都面临着严峻的生存考验,市场的竞争由以往产品的竞争提升至服务层面的竞争,而Jeep此举意思明确,就是打消消费者所有顾虑,买得舒心、安心、放心。

Jeep此次推行的“30天无忧退换“质保政策,体现出的不止于对自身产品质量的自信,还有Jeep对消费者的责任与担当,但是我们更希望的是,这种政策与服务不应该只有Jeep推行,还应有更多的车企加入其中。返回搜狐,查看更多

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