Scott Addict RC重新定义梦幻超跑

原标题:Scott Addict RC重新定义梦幻超跑

延续前一代强调轻量化、高刚性、空气力学、舒适性和碟刹制动等五大设计主轴,全新登场的Addict RC再次进化加入“完美整合的设计概念,除了让外观更加简洁,更强化空气力学效果,再一次重新定义公路车赛道上的梦幻超跑。

五通刚性提升

针对New Addict RC的刚性结构,进行复杂化超高模块系数的碳纤维迭层分析,免除不必要的碳纤维材质遗留在碳纤维车架内部,在如此锱铢计较的前提之下,再一次地创造极度轻量化的车架组,与前代相比,五通刚性提升14.5%。

中空结构

整体车架组全面采取空心结构打造,使得车架管内呈现前所未有的平滑感,并且最大限度地减少重量。

三明治勾爪

由于中空管设计的巧妙结构,New Addict RC的勾爪结构,可以完全搭配轮组贯通轴系统来整合设计。

座管束结构

全新亮相的超轻量座管束仅仅只有12g,但是仍然可以非常轻松地完成紧迫,而且大幅度减少车架整体重量。

空气力学管型

New Addict RC全面导入专利的F01翼型设计,包含头管、中管、下管、座管和车架后三角,所有的目的都是希望优化流体力学与减少空气阻力。

下沉式后上叉

全新后上叉设计,有效降低与中管之间可能产生的空气滞留,进而减少可能产生的空气阻力。

整合式隐藏走线

完全整合的内走线设计,提供更加干净利落的外型,还能够优化车前的气流阻力。

磁吸式固定外壳

采用磁吸式固定外壳,隐藏卡钳固定螺丝,整体外观更加简洁。

Syncros超轻量一体式车把手

New Addict RC之所以能够“完美整合,这款一体式车把手(Syncros Creston iC SL Bar/Stem)扮演关键角色,它具备以下亮点:

○无论是使用机械式或电子式变速系统,都能够完美整合隐藏4条走线,同时搭配一个磁性的竖管上盖,连一颗螺丝都看不到。

○与德国知名人体工学实验室GebioMized共同合作,优化椭圆形的把手顶部,减少握持的压力点,并且提供完整的支撑性,即使没有手把带的部位,特别线条的涂装也能提供额外的握持感受。

○采用超高模块等级的碳纤维材质,搭配独特的造型设计,打造出平滑的握持曲线,使得在冲刺刚性方面提升26%,减震性提高27%。

○独特的V型设计,可搭配专属的车表座,让车表能够完美呈现。

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