安全才是王道,远景S1升级版高强度笼式车身带来的安全呵护

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爱车作为忠实伙伴,它的外壳成为保护我们的第一道屏障,而车身结构的重要性不言而喻,要求车身“骨架”必须兼具刚性与强度,还得注重轻量化,刚性就是不易变形的程度,而强度则是不易损坏的程度。远景S1升级版的笼式车身结构很好兼顾了刚性与强度,成为该级别细分市场安全性最高车型之一。

“笼式车身”概念其实最早可追溯到1944年,是将车体与鸟笼构造联想运用后所发展出来的汽车结构,将整体车身分为撞击时吸收冲击力的冲击溃缩区、和确保乘坐者生存空间的“高强度座舱区”两个区域。比如S1升级版的笼式车身配合超高强度GMT材料,能有效吸收碰撞产生的能量,同时还能保证驾驶舱不易变形,该车身结构利于冲击力的缓冲与分散,从而在发生撞击时大大保障乘员安全。

在车身结构刚性的加强上,吉利工程师下了很多功夫,S1升级版整车将近五千个焊点,大大提升车身连接处强度。此外顶部6根防撞梁、车门2根防撞梁进一步提高安全系数,而且防撞钢梁后配有吸能盒,四面均匀分布的溃缩引导槽设计能有效分散吸收冲击力。车门上的防撞钢梁采用辊压工艺,一层钢板成型,可承载高达500MP的强度。车身骨架至关重要的前后梁分别采用一体成型工艺钢和GMT合成材料,这些措施让车身结构够坚固的同时、还能溃缩吸能全面保障成员安全。也正是厂家精益求精的造车理念,让S1荣登2019中国新车质量研究(IQS)榜单第二名的好成绩,仅次于丰田C-HR。

安全出行你我他,安全出行靠大家。车辆安全系数再高,也需要我们文明驾驶,保持安全车速,才能最大程度杜绝事故发生。返回搜狐,查看更多

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