南烨集团首度举牌长航凤凰 押宝“涅磐重生”?

原标题:南烨集团首度举牌长航凤凰 押宝“涅磐重生”?

趁着长航凤凰控股股东债务危局仍未解的发展低谷,有过二级市场举牌经验的长治市南烨实业集团有限公司(下称“南烨集团”)及其一致行动人山南华资创业投资有限公司(下称“华资创投”)自今年1月起开始不断通过二级市场买入长航凤凰股票,而今构成举牌,跻身长航凤凰第二大股东。值得期待的是,长航凤凰控股股东天津顺航进入破产清算程序,长航凤凰的控制权可能面临变更。

总计耗资约1.8亿元

8月15日晚间,长航凤凰公告,2019年1月8日至8月15日,南烨集团通过集中竞价方式增持4178.41万股公司股份,占股本总额的4.13%;2018年5月20日至8月6日,华资创投通过集中竞价方式增持882万股公司股份,占股本总额的0.87%。本次权益变动完成后,南烨集团及其一致行动人华资创投合计持有5060.41万股股份,占比5%。

据长航凤凰披露的《简式权益变动报告书》,本次权益变动系南烨集团及其一致行动人基于对长航凤凰未来发展前景及投资价值的认可。同时,本次权益变动完成后,南烨集团及其一致行动人不排除在未来十二个月内继续增加或减少其在上市公司中拥有权益的股份的可能。

公告显示,南烨集团成立于1999年5月20日,注册资本5.2亿元,主营钢材、生铁、矿石(国家控制商品除外)、土产日杂批发、零售等,自然人李杨、李晚分别持股90%、10%。另外,华资创投则成立于2017年3月27日,注册资本5000万元,前述南烨集团实际控制人李杨持有华资创投60%股权,主营创业投资。

值得注意的是,截至本报告书签署日,南烨集团及其一致行动人合计持有厦门乾照光电股份有限公司约1.32亿股股份,持股比例18.23%;南烨集团直接持有晋商银行股份有限公司约4.5亿股股份,通过子公司长治市华晟源矿业有限公司持有晋商银行股份有限公司约2.4亿股股份,合计持股比例11.74%。华资创投没有在境内、境外其他上市公司中拥有权益的股份达到或超过该公司已发行股份5%的情况。

证券时报·e公司记者根据《简式权益变动报告书》披露的详细买入情况发现,南烨集团及其一致行动人于1月至8月期间以2.97元/股至4.10元/股的价格不断买入长航凤凰,若以中间价约3.54元/股计算,本次南烨集团及其一致行动人举牌,总计约耗资1.79亿元。8月15日,长航凤凰收盘价4.16元/股。

控股股东或生变

南烨集团及其一致行动人缘何选择此时举牌长航凤凰,备受关注。

记者发现,基本面上,目前长航凤凰基本处于相对低谷。7月12日,长航凤凰发布业绩预告称,公司预计2019年1-6月归属上市公司股东的净利润2300万至2800万,同比变动-55.13%至-45.38%,港口航运行业平均净利润增长率为39.15%。至于业绩变动原因,公司表示,报告期内较上年同期,原向长航货运租入的船舶租赁期满后无法续租,公司总体运力大幅减少,海运效益较同比大幅减少。2018年,长航凤凰净利润仍为正,为6121万元,同比增长20.45%,今年一季度开始,公司净利润开始出现下滑,为1261万元,同比下降12.20%。

另外,长航凤凰的控股股东天津顺航已进入破产清算程序,长航凤凰的控制权可能面临变更,这意味着长航凤凰有望迎来“涅磐重生”。

公开资料显示,长航凤凰原控股股东长航集团2015年7月与天津顺航签署股份转让协议,天津顺航以10亿元对价成为长航凤凰控股股东。按照转让协议约定,天津顺航保证本次股份转让完成后,负责推进长航凤凰重大资产重组事宜,依法将其持有的控股子公司港海建设的全部股份注入长航凤凰,并保证于2016年5月31日前完成重大资产重组交割事宜。但由于港海建设申请“港口与航道工程施工总承包一级”资质事宜未获批准,资产置换一直无法兑现。不仅如此,原来拟注入的港海建设,也因多家金融机构提起诉讼并进入执行程序,主要资产被质押或被司法冻结,向天津第二中院申请破产重整。

今年1月,天津顺航以不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由向天津第二中院申请进行破产清算,2月,天津顺航进入破产清算程序。另据7月17日长航凤凰公告,天津顺航持有的公司股票分别被天津第二中院和上海浦东新区法院解除轮候冻结,这意味着天津顺航的破产清算正在推进。公告提及,上述两项冻结解除后,天津顺航所持有的公司股票仍处于质押、冻结和多次轮候冻结中。返回搜狐,查看更多

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