几何A 410km标准续航版试驾!比国产Model 3更值得选择

原标题:几何A 410km标准续航版试驾!比国产Model 3更值得选择

今年应该有不少人都在期待Model 3的国产化,以为会有更亲民的售价,更快的提车时间,但结果迎来的是更低的续航以及长达10个月的提车时间,还有那几乎没什么改善的售价,让许多人非常失望,而在自主品牌纯电动汽车迅速发展的今天,有许多新车实际上比特斯拉更值得选择,今天我们试驾的这款几何A就是其中之一。

虽然之前在网络上已经看过不少几何A的精美大片儿,但是第一次看到几何A的实车后,还是被它的外观惊艳到了!几何A极简的设计理念体现在外观的每一方面,想了很久用什么词描述这台车的外观,基本上都是与简约、科技、未来感相关的形容词,所以建议大家一定要去4s店现场感受一下几何A的实车外观,会有很多不一样的感受。

驾驶体验:动力、刹车

外观方面就讲这么多,接下来我们直接聊聊这几天驾驶几何A的实际感受是怎样的?关于电机动力参数方面,几何A搭载的前置单永磁同步电机最大功率120kW,换算成马力为163Ps,0-50km/加速时间3.8s,0-100km/h加速时间8.8s,实际驾驶真的可以用爽快来形容。

由于电动车可以瞬间爆发出最大扭矩,所以在实际驾驶体验方面,可以等同于在驾驶一辆百公里加速在6秒左右的汽油车的水平了,基本上做到动力随心所欲,加上电机几乎没有任何噪音,带来的驾驶的乐趣要比汽油车更吸引人。

接下来说说几何A的刹车,之前我开过的很多纯电动汽车包括Model 3在内,刹车都做的不是太好,大部分都会偏硬,无法做到线性刹车,这和电动车刹车结构有一定关系,毕竟要关联动力回收系统,但是这次试驾几何A后,我觉得在我开过的车子里,算是刹车系统最值得称赞的一款车。

尤其是在制动力度,线性、均匀度方面做的足够细腻,可以让你驾驶起来刹车踏板的线性度更接近汽油车的脚感,在城市堵车、高速公路快速行驶中可以让驾驶员的右脚能不那么的累,总体来说几何A的刹车系统给了我们一个非常好的印象,甚至说几何A的刹车调校改变了我们对现有电动车的态度。

几何A续航表现:表显里程可靠精准

几何A两个续航版本所使用的三元锂电池容量分别为51.9kWh和61.9kWh,NECD续航里程分别为410km和500km。今天我们试驾的是410km续航版本中的幂方版。

我和另一位朋友轮流试驾,在到达服务区时交换驾驶,此时我还剩下91公里实际路程。大部分道路为高速公路,约69 km,最后22 km为市区道路。开启空调,温度设定为22度,风力中等。结果从电量72%剩余续航295km,到电量47.9%剩余续航197 km,消耗电量24.1%。实际驾驶96km,表显续航里程消耗98 km,已经是非常非常精准的表显情况了。

由于高速公路时速基本在100km/h以上,超过了这台车60km/h的经济速度区间,因此续航消耗速度略高于实际行驶消耗。在NEDC工况下,这台车的续航表现一定是可以符合标定NEDC续航里程的。

聊几个几何A最棒的配置!

首先第一个就是连Model 3都没有的抬头显示系统,然而几何A不到20万的售价却给用户配上了,绝对是惊喜中的惊喜,实际驾驶体验中,几何A抬头显示系统也是非常好用,例如车速、前方车辆的监测事实现实,自动驾驶时速的现实以及导航提示都可以在这里清楚看到,非常的方便。

而几何A的L2 Plus自动驾驶系统个人觉得并不比Model 3的AP表显差,它可以实现从原地待命到最高时速150km/h的运行区间,甚至比Model 3的AP限制更少,根据我的测试,几何A从起步、跟车、并线,到减速、制动,使用范围涵盖城市道路和高速公路,实用性还是比较强的,可以极大的降低驾驶疲劳。

另外再说一个Model 3想要还得花27800+56000元选配的功能,那就是自动泊车,根据我们这几天的驾驶,几何A确实配备的是全自动泊车系统,只要开启功能后,双手和双脚是完全不用干预的,而不是奔驰宝马那种半自动泊车,需要你去换挡和控制刹车的,这是有差别的。而且你只要购买几何A的幂方版车型后,无论是自动驾驶还是自动泊车,都是直接激活好的。说到这里就不得不说一下Model 3的缺点,因为你就算花小40万买下了Model 3国产版,但别高兴太早,你还要额外再花8万多才能享受到自动驾驶和自动泊车,整体算下来的成本实在是太高了。所以这也是为什么现在几何A如此受欢迎的原因。

作为主打科技配置的最新的纯电动车型,几何A自然少不了配备无线充电功能,而且手机放置的位置非常的好,可以有效避免阳光等热源,充电更安全,这里再吐槽一下Model 3,这么贵的车了,竟然配备的还是有线充电板,就有些不太厚道了。好啦,这次关于几何A的试驾就分享这么多。

总体来说20万价位内,确实几何A做到了无对手的实力,甚至威胁到了3、40万价位的Model 3,如果你的预算在20万内,那么强烈建议大家去试驾一下几何A吧!返回搜狐,查看更多

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