营销悍将齐聚星光熠熠 “遵义会议”共话车市原力生长

原标题:营销悍将齐聚星光熠熠 “遵义会议”共话车市原力生长

搜狐汽车·汽车咖啡馆

浇树浇根,方能枝繁叶茂。问道车市,从底层逻辑探索生长本原。

2019年8月16日,由中国市场学会、搜狐汽车主办的第十六届中国汽车营销首脑风暴·遵义会议圆满举行,本届峰会以“底层逻辑 原力生长”为主题,来自全国各地的经济学家、行业领袖与专家、传统主机厂、造车新势力、科技公司、出行公司、经销商、服务商以及媒体等数百名嘉宾齐聚于此,共话行业发展。

活动现场,搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠,中国市场学会(汽车)营销专家委员会秘书长薛旭,中国市场学会(汽车)营销专家委员会执行秘书长、搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成,搜狐全国销售中心总经理李合鹏等作为重要嘉宾出席,中国人民大学国际货币研究所理事兼副所长、著名经济学家向松祚,国家信息中心副主任徐长明、中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三等行业专家,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理董长征,东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长张继辉,北京现代副总经理樊京涛,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华,东风本田汽车有限公司副总经理潘建新,吉利品牌销售公司总经理宋军等车企负责人,以及蔚来、威马、阿里、斑马、首汽约车、博世等产业链新朋友参与了峰会和核心议题讨论。

(主办方与嘉宾代表合影留念)

中国汽车营销首脑风暴论坛自2005年至今已连续举办十六届,是中国汽车营销界关于汽车产业发展战略、营销政策、创新性营销方法以及营销理论体系的高层次论坛。

合纵连横成趋势 峰会规模再升级

(搜狐董事局主席兼首席执行官张朝阳)

“今年的会议可以称作遵义会议,有它的特殊含义,1935年刚刚经历了湘江之战血染湘江之后,中国工农红军损失五万兵力,还剩三万,在遵义解除了当时李德的军事指挥权,由毛泽东同志协助恩来指挥军事,从此中国革命重大转折,这是历史。当下在宏观经济不太好的情况下,每个车企每个个人可能都处在一个艰难的时刻,也许今天的遵义会议对大家来说也是一个转折点。也许,当年遵义会议精神,对我们能构成启发,或者遵义这个地方就能够给我们带来好运。”在搜狐董事局主席兼首席执行官张朝阳的生动演讲中,本届峰会的大幕正式拉开。

(中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠)

谈到2019年以来的车市变化,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在致辞中说到,“这次市场下滑,不同于以前任何一次周期性的波动,是消费升级、技术变革和市场饱和等多重因素叠加导致的结果。汽车营销需要从方法到理念来场深刻变革”。对此,王侠会长建议,整车企业要从对销量的追逐转到对价值的挖掘,从产品营销转向品牌营销,从学习国外的营销套路转到建立具有中国特色的营销体系。

(中国市场学会(汽车)营销专家委员会执行秘书长,搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理晏成)

诚然,中国汽车市场进入新周期,无论是中国品牌还是合资企业都在面临前所未有的挑战。“我们的朋友圈越来越大,未来单打独斗无法成功,唯有合作才能共赢。”搜狐汽车事业部总经理晏成说。在其看来,如今中国汽车产业正经历着从套利驱动到创新驱动,从增量竞争到存量竞争,从第一曲线到第二曲线的“三个跳跃”,在此背景下汽车企业间的关系悄然生变,从雷诺-日产-三菱联手,到大众福特联盟,再到日前一汽-东风-长安联合推出T3出行,种种迹象表明,新常态下,产业链头部企业正在通过合纵连横谋求共赢。

作为产业媒体,中国汽车工业发展的记录和见证者,搜狐汽车也在重塑核心竞争力和职责使命,晏成表示,“用优质内容生态服务用户,用优秀产品技术链接用户,让大家的生活变得更美好”,是搜狐不断追求的愿景和目标。

(中国人民大学国际货币研究所理事兼副所长、著名经济学家 向松祚)

上半年车市整体依旧存在下行压力,未来中国汽车市场会如何发展,经济结构会发生哪些变化,这些无疑成为汽车营销老总们当下最关注的话题之一。中国人民大学国际货币研究所理事兼副所长、著名经济学家向松祚表示,中国汽车市场基数庞大,汽车人要做好长期应对准备,要掌握核心技术、高精尖产业命脉和引领甚至颠覆世界的产业方向。“中国变局挑战转化成机遇,除了政策做出重大调整之外,企业家的战略思维、心态也要做重大调整”向松祚说。

(国家信息中心副主任徐长明)

面对愈加复杂的市场行情,国家信息中心副主任徐长明呼吁,整车企业不能像以前那样再头痛医头脚痛医脚,要从根本上解决市场问题,特别是在商务政策上要彻底改变,要和经销商风险共担,“2800万辆的销量是一个平台期,我判断会有几年时间会在这个数字上下浮动。厂家不能再像以前那样压库,再压库经销商就跑了”。

(搜狐全国销售中心总经理李合鹏)

此外,搜狐全国销售中心总经理李合鹏在现场分享了一些整车企业跨界融合的经典案例,罗兰贝格全球合伙人方寅亮综合市场调研数据对2025年新技术发展趋势进行了预测,他表示,2025年新车用于出行服务的比例达到18%,L4、L5高阶自动驾驶在中国覆盖率在1%—2%之间,数字化网联汽车在中国的普及度会达到95%,纯电动市场占有率将达到23%。

值得注意的是,随着越来越多的业内人士加入,中国市场学会(汽车)营销专家委员会的规模不断壮大,截至目前一共有176位委员和39位研究员。本届首脑风暴上,中国市场学会汽车营销专家委员会新纳入14位委员以及7位研究员。

新增委员分别是:

东风本田汽车有限公司副总经理 潘建新

东风悦达起亚销售本部副本部长 叶磊

吉利品牌销售公司总经理 宋军

北汽新能源党委副书记、新闻发言人 连庆锋

东风小康汽车有限公司总经理 刘昌东

奇瑞汽车营销公司副总经理李东春

蔚来汽车用户发展副总裁 朱江

威马汽车首席数据官 梅松林

爱驰汽车销售公司副总经理 安继恒

广汽蔚来用户中心 副总裁 严建荣

上汽通用汽车公关部执行总监 马天元

长城汽车股份有限公司副总裁 傅小康

长安汽车品牌公关部副总经理 陈卓

华为智能汽车解决方案BU 副总裁 何利扬

新增研究员分别为:

北京现代公关部部长 李南鸿

广汽传祺汽车销售有限公司市场部副部长 常均

东风启辰汽车公司 市场部副部长 熊发明

广汽新能源规划营销部副部长 邱亮平

湖南猎豹汽车股份有限公司销售总部副总部长 田拥军

一汽红旗汽车销售有限公司&市场推广部总监 闫皓

东风日产市场部公关总监 岳超

(中国市场学会(汽车)营销专家委员会专家与新委员合影留念)

中国市场学会汽车营销专家委员会执行秘书长晏成表示,中国汽车首脑风暴论坛将始终坚持初心,致力于为汽车营销人才提供交流平台,为行业发展输送智慧源泉。

(中国市场学会(汽车)营销专家委员会专家与新研究员合影留念)

论坛现场金句频现 营销大奖重磅揭晓

作为峰会最受关注的环节之一,今年的互动研讨高潮迭起精彩不断。16日下午,与会嘉宾围绕“企业核心竞争力的关键词是什么”、“用户服务的商业新探索”话题,从实践角度深入阐述了各自的理解。

在搜狐汽车首席评论员钟师的引导下,东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊、东风乘用车公司副总经理颜宏斌、东风雷诺汽车有限公司副总裁洪浩、奇瑞控股集团·JETOUR捷途营销中心总经理李学用、比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、威马汽车首席数据官梅松林各自表达了对核心竞争力的见解,整体来看,五位嘉宾均提到了产品、技术以及用户运营,值得注意的是,品牌营销上从关注量到价值提升,在嘉宾中达成共识。

当下整个中国经济处于新旧动能转换的时期,从消费、技术、模式等角度来看,未来中国汽车产业发展要如何探索,如何向前,博世(中国)投资有限公司副总裁蒋健、绿驰汽车营销公司副总裁丁哲、斑马网络战略官季栋辉、首汽约车高级副总裁吉宇,各自从用服务角度阐述了数字化在生产、销售以及服务等全产业链的应用,在此过程中营销人的定位和角色转化也是必然的,大数据背景下,越来越多的企业开始从卖车转向用户运营。

(获奖企业代表上台领奖)

峰会尾声, 2019年度中国汽车营销大奖评选结果在期待中揭晓。最终,东风本田、比亚迪、东风乘用车等获得2019年度中国汽车营销创新大奖,长城汽车、广汽本田、北京现代等企业获得2019年度中国汽车营销创新优秀奖,奇瑞汽车、东风本田获得2019年度中国汽车营销成就奖·团队奖。以下为获奖企业名单:

2019年度中国汽车营销创新大奖

获得总体营销战略创新大奖的是:东风本田

获得最佳内容营销创新大奖的是:比亚迪

获得最佳广告创意创新大奖的是:东风乘用车

获得最佳品牌传播创新大奖的是:领克汽车

获得最佳数字营销创新大奖的是:东风悦达起亚

获得最佳新车上市营销创新大奖的是:吉利汽车

获得最佳渠道与售后服务创新大奖的是:东风小康

2019年度中国汽车营销创新优秀奖

总体营销战略创新优秀奖:长城汽车、广汽本田

最佳内容营销创新优秀奖:北京现代

最佳广告创意创新优秀奖:威马汽车

最佳品牌传播创新优秀奖:东风雷诺、北汽新能源

最佳新车上市营销创新优秀奖:东风日产、广汽传祺

最佳渠道与售后服务创新优秀奖:爱驰汽车、广汽新能源

2019年度中国汽车营销成就奖·团队奖

奇瑞汽车

获奖理由:奇瑞汽车2019年国内销量连续七个月正增长,并在6月份自主市场占有率突破4%,创下30个月新高。逆水行舟,依靠的是产品技术的深厚积累与营销年轻化的“双拳”合力。

纵观2018年度-2019年度,奇瑞汽车在不断探索汽车销售新路径的同时,也在积极尝试通过跨界营销转变消费者对奇瑞品牌的认识。一系列创新营销活动,将技术的奇瑞、年轻的奇瑞深植消费者心中。

东风本田

获奖理由:“烈火试真金,逆境试强者。”东风本田自开年以来就表现出强悍的增长态势,7月销量74001辆,同比大增53.3%,1-7月累计销量438132辆,同比增长18.56%。

向来忠于自己节奏的东风本田更是在年轻化营销、跨界营销上玩得风生水起,一系列创新营销活动,将更科技、更时尚、更自如”的全新东风Honda品牌主张深耕于心,打造出最时尚的东风Honda品牌形象。通过卓越产品而不断赋予自身品牌新的文化与内容,这是东风本田营销团队一年来努力的真实写照。返回搜狐,查看更多

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