迈腾插混版来了,的确很省油,看是你的菜吗?

原标题:迈腾插混版来了,的确很省油,看是你的菜吗?

说起迈腾不得不说的是它的优秀历史,作为大众第一款B级车它凭借时尚的外观出色的配置在同级别车中成为标杆车型。2016年新一代迈腾上市,它基于大众MQB B 平台打造,已经有了十分出色的商务气质,并且对于年轻时尚的需求也有照顾。对于精英人士来说它是一个惊喜车型。国内消费者对空间的需求增加了,它相应而已会推出加长款。对于国内消费者大众是十分用心的。在业内这台车也是动感美学和豪华质感完美结合的标杆车型,设计实力不俗。不过当前面对销量下滑的汽车整体市场大众也给迈腾推出了不少解决方案,其中之一就是推出插混版本,也可以叫做电动版。

最近一汽-大众迈腾插电混动版现身工信部申报目录,新车外观完全同步海外版Passat GTE,搭载由1.4T发动机和电机组成的动力系统。从外观来看它和海外版的海外版新款Passat GTE完全相同,下格栅部分是贯穿式的设计大气时尚。C型的雾灯设计和LED大灯十分帅气,此外它的LOGO部分放置了插电口,充电方便。在脚下会出现两种不同样式的低滚阻轮毂,对消费者来说选择更多。

在车身尺寸上它长宽高分别为4865/1832/1469mm,轴距达到了2871mm,提供215/55 R17和235/45 R18两种规格轮胎可选。在车身尺寸上它和帕萨特电动版对比的话会有些不足,长度和宽度都不必帕萨特PHEV更宽大。不过在轴距上两车的表现相同,还是属于一个量级的。车头部分作为新能源车标志性的C字型日行灯辨识度很高,点亮后效果也十分出色。

从尾部可以看到它的车标下方悬挂了英文的"MAGOTAN"英文标识,右侧改为"GTE"标识。虽然个头不比帕萨特PHEV出色,不过在动力上迈腾GTE搭载由1.4T发动机、电动机与电池组组成的插电混动系统,传动系统匹配QD400e 6速双离合变速箱,百公里油耗为1.8L。新车1.4T发动机最大功率为110kW,电动机最大功率为85kW,综合动力表现要领先帕萨特的2.0T发动机

在内饰部分它和海外版一样也换上了全新的方向盘,只不过它并没有配置全液晶的仪表让人有些诧异。而另外它作为区分还在中控台部分给到了桃木的装饰条,也许大众甚至国人的消费爱好,对桃木装饰的喜好可能更多源于一种对自然的憧憬和对档次感的追求。

在动力上这台车的纯电动续航里程为55公里,实用车载充电器需要4小时充满。虽然和现款燃油迈腾相比它的动力表现有了明显的下降不过它的调教和技术依然在线,发动机的线性表现出色,提速平顺而且很迅速,低扭矩的动力也依旧重影。在中级车中它不仅有出色的燃油经济性,外观内饰也很年轻时尚,对于大多数人来说它更省油了,开起来也更轻松,是一款不错的家用商用两不误的中级车。返回搜狐,查看更多

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