美媒发布2018十大最可靠车型,德、美系无一款入榜,日系高达9款

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美媒发布2018十大最可靠车型,德、美系无一款入榜,日系高达9款

汽车质量一直以来都是消费者所最为关心的问题,毕竟一款车好不好很大程度上就取决于这款车的质量如何,那对于咱们普通的购车用户而言,什么才是质量好的车型呢?今天就带你来看看。提到美国的《消费者报告》,相信很多朋友都不会感到陌生,毕竟这家媒体经常会发布一些类似的调查和报告给消费者参考,统计的数据也都非常精准。因此久而久之,美国人民对其的信任与认可度也就越来越高了。

这不,在2018年底的时候,美国《消费者报告》就发布了汽车品牌可靠性排名,其中雷克萨斯喜提状元,沃尔沃怒提倒数第一;美国本土汽车品牌则全部位于后半程,特斯拉倒数第三,凯迪拉克倒数第二;让人看了也是不禁抖上三抖。此外,美国《消费者报告》还评出了十大最可靠车型,下面咱们就具体来看看都有哪些。2018十大最可靠车型名单公布,德系美系一款没有,日系独占九席!

1. 雷克萨斯GX

说句实话,如果从车辆性能来看,GX460和普拉多没有本质区别,但是雷克萨斯赋予GX460更多的豪华感与舒适性,另外就是品牌以及附带的服务,所以它能让你更有面子,当然,同时它也是有钱人的专属品。至于可靠性,丰田高端雷克萨斯向来做的不错,所以在老美眼中排第一自然也就见怪不怪了。

2. 丰田普锐斯C

早在2012年,当一加仑汽油超过3.60美元时,丰田Prius C就成为日本汽车制造商阵容中的一个明智之举。 以Prius汽油/电动混合动力车型的节油原理为基础,基于雅力士的Prius C宣布每加仑的行驶预测值为50英里,比当时最高效的Yaris高17英里 ,尽管比丰田的入门级车型价格差不多5000美元,但它带来的节油和环保价值还是非常巨大的。而如今,老美继续将它评为最可靠车型之一,想必也是看中了它不错的产品耐久性,不然就凭老美那恶毒、犀利的眼光,怎会给丰田普锐斯C一个好的名次呢?

3. 丰田普锐斯Prime

作为全球混合动力汽车的领军企业,丰田推出了新款普锐斯Prime,Prime的意思是最好的,这是普锐斯历史上技术先进、装备很好的车型之一。新一代普锐斯车型还在提供更多功能的同时,丰田通过使用铝制引擎盖,后舱盖采用碳纤维以及在结构的其他部分使用高抗拉强度钢来控制车辆重量。实际上,轻质碳纤维后舱盖使得打开和关闭几乎毫不费力。它会成为一款出色的公路旅行车,普锐斯Prime将允许驾驶员在更多情况下保持EV模式,有助于增加一个燃料箱的车辆行驶里程,你可以插入它加油。总的来说,设计是真的挺个性的,也吸引了不少年轻人,性能方面也不错,所以老美将它选为2018最可靠车型之一似乎也是没毛病。

4. 马自达MX-5 Miata

记得一家美媒曾经说过:除去现代汽车的所有复杂技术——以及随之而来的重量——再加上一辆经过调校的后轮驱动底盘、一款喜欢rev的引擎和一款易弯曲的手动变速箱,你就有了一种驾驶乐趣的配方,而且是清新纯粹的。马自达MX-5 Miata就提供了这样的服务。作为经典的softtop敞篷车或可伸缩的targa-top RF模型,Miata以其简单、回归基本的精神在像我们这样的驾驶爱好者心中占有特殊的位置。这不是切实可行的——别指望Miata号的小行李箱里会有那么大的货物空间——但我们无法阻止自己幻想着乘坐这10个最佳获奖珠宝驰骋在夕阳下。至于可靠性,从老美的评选结果来看,显然对于这款车是情有独钟,所以马自达也有幸能榜上有名。

5. 丰田卡罗拉

作为一辆主打经济的家用车,卡罗拉双擎的表现非常令人满意,动力虽然不突出,但也能满足市区代步的需求,重点是超强的经济性,让人无可挑剔。综合整体的表现,我觉得被评为2018年最可靠车型没有问题。至于混动系统,相信我们已经非常熟悉了,驾驶感受比较平顺,而且市区中驾驶非常省油。所以老美对它也是爱不释手,最可靠车型自然也是不能少了其身影。

6. 雷克萨斯NX

NX 300h是一款强调外形设计以及乘坐舒适性的SUV,也许你会因为仅仅看过它的外形就爱上它。50万元这个级别如果你打算选择一款真正的混合动力SUV,那么NX 300h无疑是最佳选择。值得一提的是,NX也是承袭着雷克萨斯特有的犀利造型和精致的内饰,混合动力车型对环保和节油都有很大帮助,所以要买肯定就是混合动力版本了。在可靠性方面也是能够过关,老美对其的评价也很高。

7. 丰田普锐斯

普锐斯是丰田旗下一款混动车型,此前由一汽丰田投产销售,后来停产,但据称新车又将复出销售。外观方面,丰田新款普锐斯延续家族式设计语言,增加了晶灿红与尊爵黑两款车身颜色。内饰部分变化较大,新车升级调整为5座布局,空间利用率得以提升,前排还配备了无线充电功能,另外在安全配置方面,新车标配7项主动安全系统,如ACC自适应巡航、自适应远近光等。动力方面,新车搭载1.8L自然吸气发动机,并配备8.8kWh电池组,纯电模式下续航里程可达64km。总的来说普锐斯这车的性能与实力还是非常过硬的,在美国也是经常作为出租车出现在大街小巷,由此也可见老美对其的喜爱与认可。

8. 本田飞度

每次提到本田神车"飞度",我实在想不到10万元级别还有谁比飞度更适合当家用车的,加速快、刹车好,油耗低,空间大,缺点是噪音和配置。不过总体而言,在同级别车型中,无论是动力操控还是功能空间都名列前茅。当然,天窗运用及人性化设计也都考虑的面面俱到。但美中不足的就是多媒体影音方面有些寒酸,需要提高。所以,飞度是一台10万元级别最合适的合资小型车,能满足年轻人对驾驶乐趣和提速的追求,同时也能满足一个家庭对空间和油耗的向往,老美对它又岂会不爱呢?要知道,Facebook创始人扎克伯格开的可就是一台飞度,所以由此可见飞度这车的热销与受市场喜爱程度

9. 起亚Sedona

为了获得令人垂涎的排名,塞多纳必须在六次单独的IIHS碰撞测试中表现良好。其中四个已经存在了一段时间:前部中等重叠,侧面和屋顶强度测试,以及头枕和座椅测试。在每一个,塞多纳赢得了IIHS的"好"的最高分。在IIHS目前正在销售的小型货车中,Sedona排在首位。该领域唯一的另一个Top Safety Pick +是克莱斯勒Pacifica - 尽管值得注意的是Pacifica的儿童座椅锚具有不如塞多纳的表现。所以,作为老牌车企,起亚还是有着不少的令我们意想不到的地方,而这款Sedona就是其中之一,带来了不同以往的安全性\舒适性和贴心功能,因此也难怪老美会对它赞叹有加啊.

10. 丰田汉兰达

无论是哪个级别车型,都会有一款不会错的选择。中型SUV里,汉兰达就是那个角色。在动态它并没有什么特别突出的地方,但实用性上丰田车永远不会让人失望,而这也是这个品牌的"灵魂"之所在。而作为这个级别的标杆产品,新款汉兰达也仍旧保持着不错的竞争力,舒服好开空间大是它的核心竞争力。当然,如果能在光源、CarPlay这些细节上完善一些就更好了。驾驶部分,平时驾驶它也不会调动起你的太多激情,或者说开着它就不会想快,仿佛身上多了一份家庭的责任。再加上它同级最好的空间和实用性,我认为对家庭用户来说,汉兰达是非常值得推荐的。而老美之所以也会喜欢它,我想主要也是因为它那超大的空间表现吧,毕竟美国人都挺喜欢大的。

好了,以上就是美媒《消费者报告》发布的2018十大最可靠车型,通过排名我们能看到,德系、美系车无一款能入榜,从侧面也就能看出,在老美心目中德系车是上不了台面的,或者说老美并不喜欢。而日系之所以能高达9款,一方面跟美国大面积使用日系车有关,另一方面美国人在长时间接触过日系车之后确实能体会到日系车在质量方面的耐用,所以两者一综合自然评选出来的结果也就是现在这样了。总的来说,2018十大最可靠车型名单公布,德系美系一款没有,日系独占九席仅供大家参考,咱们想买车的朋友,还是得根据实际情况、实事求是着来才行。返回搜狐,查看更多

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