宝马X5升级专业的高真保HiFi音响系统—顺德永日汽车音响

原标题:宝马X5升级专业的高真保HiFi音响系统—顺德永日汽车音响

来自江门的宝马X5车主,早闻佛山地区是全国汽车音响改装的宝地,因此慕名来到了在佛山的顺德永日汽车音响;永日的兵哥跟车主交谈中,知道原来车主是一位音响改装佼佼者,他在没买宝马之前的几辆车都改装过音响,可买了宝马之后一听就知道宝马音响不怎么样;因此车主想改装一套发烧的音响系统,但又及其爱惜自己的爱车,不想让改装的器材在车上看得到,影响爱车的美观;其实这一点也难不倒顺德永日,永日的师傅们将用专业的改装技术与高品质的音响产品来征服车主,必将不会辜负车主的期望。

改装配置:

主机一:日本先锋P99RS

前声场:丹麦丹拿342三分频

功放一:意大利欧迪臣AV4四声道

功放二:意大利欧迪臣VRX2.400二声道

功放三:意大利欧迪臣LRX1.1K单声道

超低音:美国捷力10W3十寸

喇叭线:德国蟒蛇JIB单晶铜

隔音:前两门大能蓝金刚隔音

前两门大能蓝金刚隔音:虽然宝马X5的前两门门板上装的喇叭不是中低音单元,而安装的是中音,因此不会产生太大的振动。但是为了让中音发挥出更加的音质效果,还是很必要在门板做上大能蓝金刚隔音,有效印制中音振动产生的异响,同时形成一个有效箱体辅助中音喇叭的发挥。

宝马X5原车三分频上的原车高音单元,一看就知道做工粗糙,材质普通,这样的原车喇叭怎能满足车主的耳朵。

前声场丹麦丹拿342三分频高音单元,安装在前门玻璃窗三角位原车高音位上。

丹麦丹拿342三分频中音单元,安装在前门门板原车中音位置上。

丹麦丹拿342三分频中音单元与高音单元安装好之后,把原车门板与高音位完好无损地复原。

丹麦丹拿342三分频的中低音单元,安装在正副驾驶位下原车中低音喇叭位置。

意大利欧迪臣AV4四声道功放、意大利欧迪臣VRX2.400二声道功放与意大利欧迪臣LRX1.1K单声道功放,这三台功放和电容都是采用隐藏式安装在尾箱里,安装好之后,看不见器材,也不占用尾箱使用的空间。

意大利欧迪臣VRX2.400二声道安装近照

意大利欧迪臣LRX1.1K单声道功放安装近照

意大利欧迪臣AV4四声道功放与电容、保险座的安装

玩发烧怎么少得了德国蟒蛇JIB单晶铜喇叭线

美国捷力10W3十寸超低音安放在后尾箱里

日本先锋P99RS主机与面板采用分离式安装,主机部分安装在副驾杂物箱内部,一点都不占用原车空间。

而先锋P99面板部分安装点烟器位置,方便操控。

改装点评:

这次对宝马X5音响改装升级,在改装亮点方面:先锋P99主机与面板采用分离式安装,面板安装点烟器位置,主机部分安装在副驾杂物箱内部,一点都不占用原车空间;丹拿342三分频,根据客户要求采用原位的安装方式;三台功放和电容都是安装在尾箱里,采用隐藏式安装,不占用尾箱使用空间,也不影响后尾箱的美观。

在音质效果方面,日本先锋P99RS主机提供了高品质的音源;加上德国蟒蛇JIB单晶铜发烧喇叭线极提高了音频信号的保真度;意大利欧迪臣AV4四声道功放与欧迪臣VRX2.400二声道,主动推丹麦丹拿342三分频,高音清脆甜美,中音准,中低音丰富;意大利欧迪臣LRX1.1K单声道单独推美国捷力10W3十寸超低音,功率充足,低频下潜深。

一套十足十专业的高真保HiFi系统摆在车主面前,不枉车主专门从江门跑过来一堂。返回搜狐,查看更多

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