如何将出行品质融入生活?不妨让这台奔驰轿跑来告诉你

原标题:如何将出行品质融入生活?不妨让这台奔驰轿跑来告诉你

【懂车之道 车评】时代变迁,现代人的衣食住行多爱讲究品质二字。马斯洛需求层次理论中,尊重需求放在了第二重要位置,所谓品质正是处于这一需求当中,在三大需求之上(社交、安全以及生理),能为个人带来自我以及他人身份认同,得到精神层面更高级的满足。

而在四者里,出行品质近些年备受关注,中国市场成了各家豪华品牌的必争之地。新兴准豪华品牌车主在选择汽车这一交通工具时,已不再局限于传统的尺寸与性价比,而更在乎其产品关于品质上的考究,能否与之精神需求更匹配,更符合自身的Temperament(气质)。

谈及关于出行品质,我更多会想到《都挺好》中苏明玉那台奔驰轿跑。寒窗苦读十年,通过自己努力一步步走到“明总”位置的她,座驾正是一台第二代CLS 300,略带弧度的腰线配合溜背轿跑的尾部造型,让整车侧面气质非常优雅,运动却不激进。关于设计方面,道哥认为其非常符合明玉剧中独立自主的个性与CEO身份。

如今,奔驰CLS早已演变至第三代车型,内外焕然一新,但优雅与运动的轿跑气质依旧得到了传承。道哥今天便开上了这台全新换代的CLS 300,在紫蓝色的氛围灯下,与大家聊一聊CLS关于出行品质的一点理解。

CLS:胜任社交需求中的他人认同

梅赛德斯-奔驰作为汽车的发明者,一百年来一直引领着汽车领域对豪华的认知。谈及豪华汽车领域的品牌影响力,相信没有人会质疑奔驰汽车的领军地位。这也很好解释了,为何奔驰能够胜任社交需求中能得到他人认同,消费者在品牌需求得到最大满足。那么CLS在他人认同方面又能得到怎样表现?

全新一代奔驰产品的更新是由旗舰车型S级开始,如连屏设计、多色氛围灯以及游艇式出风口营造的豪华内饰氛围,后来开始在E级、A级以及现在CLS都有所体现。毫不夸张地说,奔驰S级开创了豪华车内饰氛围的新时代,7系与A8L皆是这一时代的跟随者。

旗舰车型先入为主的做法,让奔驰全系车型在认同感得到了巨大提升,所以坐在这台CLS上,人们对S级豪华地位认同感同样能够体现。一台接近五米长的奔驰品牌轿跑,在商务之余,人们更多的会将其与个性、气质以及优雅相关联,从而让车主得到关于同类型身份的认同感。

某些角度上看,尽管CLS与S Coupe轿跑在级别低上一级,但大众认知上是非常相似的,皆是定位高端的奔驰轿跑车型。而四门五座的形式,更是让CLS拥有日常使用的便利性,这也是四门轿跑车的魅力所在。

CLS:多觉感官下的奔驰豪华氛围

道哥曾有幸参与奔驰S级的科技日活动,官方为奔驰车型豪华氛围的营造作出了最全面的解析。奔驰车型的豪华感很大程度体现在乘坐舒适性上,而内部舒适感主要来自于感官上的多种感觉,主要分为触觉、视觉、嗅觉以及听觉这四种感觉上。

夜幕降临,坐入CLS车内,来自视觉方面的冲击是最直接的。家族式内饰设计我们早已不再陌生,整体内饰线条的设计风格较为柔和,没有刻意运用硬线条去营造科技感。如何让科技感与豪华感相结合,奔驰无疑是做得最好的。LED氛围灯覆盖的面积非常广泛,并拥有64种色彩选择以及组合搭配,在光学氛围上配合你一切所期待的场景。

车门上的银色座椅控制键,可将座椅调节至身体最舒服的状态,感受奔驰真皮沙发最细腻的触感。此时此刻开打一首《被遗忘的时光》,Burmester柏林之声的13扬声器系统瞬间将车内氛围升华,无损音质的歌曲下你能得到几乎接近现场奏唱的质感,这便是听觉上的豪华。

限制于成本与级别原因,S级上的香氛系统,在这台CLS只能以选装的形式出现,这一点还是比较遗憾的。

尽管CLS并主打豪华舒适而是一台轿跑,但它却在轿跑里做得足够高级,让你在车内品质上无可挑剔,能充分享受感官上带来的豪华。

CLS:实际体验中得到的自我认同

前面提到了,奔驰CLS能完美胜任社交需求中的他人认同,但自我认同同样重要,行驶品质便是CLS能否得到自我认同的一个重要衡量。

这一代CLS取消了六缸发动机版本,取而代之的是300、350两款2.0T不同动力数据的版本。道哥试驾的这台CLS 300尽管是入门动力,但动力却比起上一代260车型高了47马力,并且换上了全新的9AT变速箱。在换代后起售价更低的情况下,CLS动力却能做到大幅度升级,这一点还是比较厚道的。

CLS能为驾驶员提供五种驾驶模式,分别为Eco经济、Comfort舒适、Sport运动、Sport+极限运动以及Individual自定义,可通过车载电脑进行车辆动力、转向、启停以及空调进行不同的调控。对于道哥急性子来说,Sport运动模式下灵敏的油门反应与精准的转向是道哥比较喜欢的,市区快速路非常适用。

充沛的动力与多种模式之下,CLS 300能准确完成驾驶员的驾驶需求,让人非常舒适。可能奔驰品牌舒适理念所影响,CLS 300换挡非常柔顺,动力衔接优于同级车型,其推背感虽然谈不上劲爆但依旧有力,沉稳之余兼顾运动,实际体验得到自我认同。

其它品牌轿跑车主对CLS有着怎样评价?

朋友阿文去年刚购入一台奥迪A5 Sportback 45TFSI,本人亦是轿跑爱好者。在他眼里,轿跑是年轻消费者家用车的绝佳选择,四门与溜背造型能兼顾实用与玩车。对于这台CLS 300,阿文认为在豪华感上,比A7更具质感,更符合商务领域的年轻人进行选择。

阿文认为,这台CLS 300上他最为喜欢还是车内人性化的设计与配置,这与他家中那台上一代奔驰S级理念相同。奔驰的车,行驶在城市当中,只想慢慢感受,再多的动力也只是储备,豪华舒适感与自我认同感,皆是奔驰汽车能给予的。

小编有话说:轿跑领域,或许CLS不是最运动的,亦不是价格最便宜的,但能够确定的是,CLS能够给予的认同与豪华舒适,是无可取替的,至少对于同级车型来说。全新一代CLS在配置、动力以及设计全面升级的情况下,指导售价还进行了微降,其诚意是道哥所能看到的,值得喜欢高端轿跑的朋友选择。(图/文:懂车之道 伍友南、岑镇华 编辑)返回搜狐,查看更多

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