本田2020款两厢版思域,外观基于Type R进行设计,战斗感十足!

原标题:本田2020款两厢版思域,外观基于Type R进行设计,战斗感十足!

本田思域以成为国内紧凑级运动轿车的标杆,如果说15万左右的预算,选择一辆紧凑级运动轿车,相信绝大部分朋友都会选择思域,不管是在外观的设计还是内饰的布局,都采用了当下最为潮流的设计以及内饰布局,迎合了广大消费者的审美,而且还兼顾了一定的实用性。

就在近段时间,2020款两厢版思域即将在海外上市,遗憾的是并不是换代车型,仅仅是在Type R的基础上进行升级,相比现款思域在外观上显得更加具有战斗感,内饰也显得更具有驾驶欲望。

外观 内饰:

两厢版思域在外观上基于Type R进行设计,不过从车头前脸来看,更像一辆思域Type R,尤其是全新设计的下包围,两侧装饰了相应的导风槽,下进气格栅为蜂窝状格栅,给人呈现出了很强的战斗气息,而且在中网的炭黑色格栅延伸到两侧大灯组,和Type R前大灯组布局十分相似。

从车身侧面来看,除了轮毂的样式和车身尺寸的不同不同以外,其他方面基本和现款思域保持一致,值得注意的是,轮毂分别有两种颜色可以挑选,一种为熏黑另一种为银色。

来到新车尾部, 整体的造型显得比较圆润,标志性的回旋式尾灯组,于三厢版不同的是中间采用黑色饰条进行连接,呈现出贯穿式尾灯组,两侧基于Type R设计了相应的导风槽,提升了尾部的战斗感气息,以及在下包围处也是如此,除了尾排和Type R基本保持一致,Type R尾排为中置三出布局,思域两厢版为中置两出布局。

从2020款思域两厢版的外观来看,添加了许多思域Type R的设计语言,如果不仔细去看,很容易被认为这是一辆思域Type R。

内饰部分和现款的三厢版思域布局基本一致,仪表盘和中控屏都添加了红色底面,有效的提升了驾驶欲望,值得注意的是,多功能方向盘的布局终于得到的改进,这是思域上市以来一直被吐槽的点,就算是中期改款后的思域也是如此,没有得到改进,不过2020款思域两厢版终于得到了相应的调整,按键分布的很均匀,再也不用担心在行驶过程中按错键。

配置方面,搭载7英寸中控屏,扬声器从4个提升高8个,并增加AppleCarPlay和Android Auto的手机连接多媒体系统,无钥匙进入和一键启动都进行了配备。

后排座椅方面,相比现款三厢版思域有了一定的升级,中间配备了头枕,现款在售的三厢版并没有配备,不过中间座椅的长度并没有相应的加上,以及中央扶手箱也没有进行改进,很大程度上影响了中间乘坐的感受,值得注意的是,隔音方面进行了加强,这一直都是本田的弱势,但在两厢版思域身上,进行了加上,具体的表现如何还得看引进国内的市场反馈。

动力 售价:

动力部分延续了1.5T地球梦引擎,匹配6MT和CVT变速箱,在参数上预计会和三厢版保持一致,177匹马力和220牛·米,我个人更倾向于1.5T匹配6MT这套动力总成,在行驶过程中能很好的控制涡轮迟滞,相信购买1.5T匹配CVT的朋友可以发现,在急加速过程中有明显的涡轮迟滞现象,但6MT手动挡车型可以完全避免,时刻维持在高转,行驶起来更得心易手。

当然了像我这样的消费群体毕竟还是占少数,要考虑到广大消费者的驾驶习惯和用车需求,在拥堵的城市中如果是手动挡车型,驾驶起来会非常累。

售价方面,CVT版本车型入门级售价为22580美元,折合人民币为158060万,预计在今年年内在北美正式上市,对于两厢版思域有很大几率引入国内,毕竟最近广汽本田即将推出CR-V的姐妹车型,而在紧凑级运动轿车中,广汽本田都处于空缺的状态,刚好两厢版思域即将在北美上市,引进国内投放在广汽本田销售,相信后续思域在国内的销量会有新的突破。

总结:

对于2020款两厢版思域,外观添加了大量的Type R设计元素,显得非常张扬,相比三厢版更具有战斗气息,而且在售价上基本上和三厢版保持一致,如果更够引入国内,相信更多年轻消费者会选择两厢版思域。

你们怎么看两厢版思域呢?如有不同观点及想法,欢迎前来留言及讨论。

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