中东富豪游戛纳,库里南当保姆车,G63当载货的

原标题:中东富豪游戛纳,库里南当保姆车,G63当载货的

如果你有财力而没时间,短暂的假期用来养精蓄锐比较舒适;如果你有时间而没财力,请先用大把的时间充实头脑充实资本;如果你有财力也有时间,那么恭喜你,向着环球旅游又进了一步。中东富豪们环游世界的时候,喜欢开着超跑外出。问题在于,超跑通常只有两个座位,储物空间也十分有限。要携带行李,那当然得要带上另一台“保姆车”了。以前,有揽胜和拉法双双对对一同出入,而现在,出现在我们眼前的是法拉利812 Superfast和劳斯莱斯库里南。

虽然生产于不同的公司,但通过自家公司的定制部门,客户们还是能够给车子都喷上相同的个性化车漆。法拉利812和库里南都喷上了同样的颜色,在街上的存在感特别强烈。曾经,所谓的保姆车或许只是一台空间宽敞的梅赛德斯Vito,但目前来看,它变成了比前车法拉利更加豪华,输出功率也不俗的劳斯莱斯库里南,车价也能媲美,甚至比领头羊812 Superfast还更高。

劳斯莱斯库里南,目前世界上最贵的量产SUV,每年的产量只有几百台。库里南分为四座版和五座版,四座定制版的价格超过700万人民币,可以买两台添越V8或者兰博基尼URUS。对于中东车主来说,一定会定制一台属于自己的库里南,大黄色的车身颜色,定制的车标和轮毂,还有内饰。很多用户为何要花如此高价买一台库里南呢?库里南给用户的是超出使用范畴的附加值,这种价值可以说是极致。用户会愿意为了至善至美而买单。

库里南本身就带有一种气场,从某种程度上来说比幻影还要强。3.295米的轴距,比路虎揽胜加长版还要长,整车的尺寸是超过其它豪华SUV的。除了尺寸,库里南从内到外都有领袖的气质。库里南是劳斯莱斯"奢华架构"下的第二款车型,第一款是全新幻影。奢华架构的最大特点就是更加轻量化的全铝车身架构,就算这样,库里南的空车重量还是超过了2.7吨。

气场强大还是源于那个辨识度极高的造型设计,气宇轩昂的前脸已经是劳斯莱斯不能或缺的设计传承,手工打造的欢庆女神和帕特农神庙造型的前格栅已经告诉你,这是一台SUV中的劳斯莱斯。尾部的设计是劳斯莱斯简约的设计风格,尽管没有过SUV车型,但是库里南的尾部还是能够轻松辨认其身份。劳斯莱斯任何一款车都是这样,尾部没有太多多余的线条,尾灯设计也简洁,保持了血统的纯正。

提到血统,一定要说库里南的对开车门,这也是劳斯莱斯的标志性设计之一。对开门可以让乘客上下车更优雅,也营造了一种仪式感。虽然成本很大,但劳斯莱斯不会去考虑。劳斯莱斯有一个核心服务就是高级定制,可以按照用户需求定制,做到每一台库里南都不同。劳斯莱斯有100个人的团队负责高级定制,而整个劳斯莱斯公司不过就2000人。这也算是一种极致了。

同样极致的还有来自中东的这一帮车主。劳斯莱斯库里南,兰博基尼URUS,奔驰G63 6X6,有了这些"保姆车"的加入,车主们不再受限于城市和公路,想要干任何事,这些车都可以把车主送达距离目的地最近的地方。对我来说,库里南可以达到古斯特所提供的舒适和奢华享受,还有越野能力和更强的实用性,所以有着非常大的吸引力。而G63 6X6在法国戛纳,担当的角色一定是载货的。返回搜狐,查看更多

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