奥迪下一代A4(B10)转MQB平台?S4、RS4将何去何从?

原标题:奥迪下一代A4(B10)转MQB平台?S4、RS4将何去何从?

▲ 现款奥迪改款B9 S4柴油版

近日,小编得到了一则震惊的消息,那就是——奥迪下一代代号为B10的A4放弃MLB平台转横置MQB平台?小编最最最最担心的一个问题就是,由Audi Sport(奥迪运动部)打造的比A4更运动的S4、RS4将何去何从呢?

据国外报道称,奥迪他们表示它将坚持使用MLB平台,就像现有的带有纵向发动机的汽车一样。然而奥迪事与愿违,报告称奥迪考虑将A4降级为无所不在的MQB平台以节省资金。

将A4从其复杂的MLB平台切换到主流的MQB横置引擎平台,在大约7年的生命周期中为公司节省了超过10亿美元。大众集团希望削减成本,以便更好地面对没完没了的叉叉门事件,有些人也担心,基于MQB平台打造的A4会削弱奥迪的高端品牌形象。

奥迪产品战略委员会(PSK)的一名成员表示,下一代A4代号为B10,据信与当前车型一样,具有短的前悬,但“保险杠和挡风玻璃之间有更多的肉感”。他还提到,更具动感的外观设计将使A4更像“更短、更运动的A6”。这款车的外观令人印象深刻,据称它在奥迪内部赢得了“起立鼓掌”。

在相关新闻中,该报告继续提到事情看起来不太好,以A4为基础的A5跑车,敞篷车,和跑车。显然,这三个可能会随着更大的A7跑车一起被砍掉。据信,A5和A7将演变成一个单一的MLB为基础的五门车型,但目前还没有官方确切的消息。根据同一份报告,即使是A8的未来也不确定,尽管很难相信奥迪会摘掉其皇冠上的明珠。另有消息据称,一款基于电动平台和Q E-Tron“大型轿跑车”衍生出来的新产品新的顶级车型——A9,也即将面世。

看到这篇消息以后,小编慌了。收到现款车型改款的消息没多久,下一代A4转MQB平台后,S4、RS4是跳票,还是机器改用横置?即便用横置布局,也不会影响到奥迪的“高端”感。网上也有不少不负责任的媒体也常常说发动机竖着放便是代表着“高级”配置。横置说明车子是低端……这类说法小编是决不认同的。首先的话,改用横置换来更宽敞的空间,高端感真的不是靠发动机的布局来话事的。

▲ 本田S2000 AP1

▲ 日产S15 Silvia

▲ 三菱Delica Spacegear L400 / 东风风行

其实,纵观纵置车型。发动机纵置布局其实是很传统、很普遍,也是延续已久的一个发动机布局。其实并不是所有的“高级”车都一定用横置布局。譬如JDM粉丝们熟悉的丰田AE86(Levin、Trueno)更不是高端车型,它只是卡罗拉而已。还有日产的Silvia、本田的S2000,这些日系的“非高级”车也是纵置布局,还有商务车,譬如东风风行(原型车为三菱Delica Spacegear L400)、江淮瑞风、微面等也是采用纵置布局。纵置布局胜在有更多的空间安排悬挂,改装的人也可以根据几何学原理有更多的空间调校悬挂,有利于操控。

而横置布局的优势在哪里呢?横置布局占用车子的宽度不占用长度,这样的好处就是节约机舱空间,直接优化了车内乘坐空间。B10的A4改用横置布局以后,车内的空间当然会更加宽敞,动力传输也更加直接,损失也会减小。至于说减轻成本的说法,毕竟A4作为奥迪的灵魂走量车,采用横置布局后售价也会更加亲民。但是改用横置布局后的奥迪A4是否不配做宝马3系、奔驰C的对手了?不!要知道奥迪A4的Quattro四驱系统的调校即便用纵置,一直以来也偏向前驱,奥迪A4正好是奔驰C的动感和宝马3系的操控性两者之间的一个平衡车型。除了S4、RS4的动力分配会稍微有点变化以外。

当然,我们也不排除横置布局能愉快玩甩尾操控的车,那就是沃尔沃的S60 / V60 T6 Polestar,搭载2.0T B4204T43双增压发动机,可以输出368匹马力,最大扭矩470牛米,并匹配8速AW TG-81SC自动变速。跟奥迪同样用Haldex四驱的沃尔沃Polestar,即便是横置布局,依然能愉快的玩起甩尾漂移,原来在于沃尔沃原厂对于动力的分配是偏向于后驱,即便是横置布局,发动机舱空间用尽宽度的前提下,配合良好优化的前后悬挂。使得这台车更像足一台低调的北欧赛道杀手。

小编最为担心的问题就在于B10 S4、RS4是改用横置布局,还是跳票?有一些人甚至猜想用EA888混动甚至发动机“横着放”的大胆想法,要知道,如果用的是猛兽机器,A4的发动机舱空间目测要被挤占得很尴尬。奥迪当然也不可能那么玩世不恭,非得要所有车都应用EA888啦。如果是混动的话,车子更重,要下赛道愉快玩耍也是不可能了。

时代变换,小编觉得即便出了B10的A4,价格也未必会下跌。但是开奥迪A4的人,即便有了Quattro智慧四驱,奥迪A4的人即便下赛道也不怎么爱甩尾,只要路上老老实实,四只轮胎全天候死贴着地面,稳稳妥妥好好开车就行,不需要任何花哨的招式来点缀。跟宝马3、奔驰C错位竞争,奥迪A4的竞争对手从此又多了沃尔沃的S60。转了横置布局又何妨呢?还不是照样有迪粉们最喜欢的Quattro四驱?老老实实的开车总比纠结横置纵置布局好吧。至于S4、RS4的走向如何?这道题的答案还是交给奥迪来回答吧!返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐