一个自我封闭的世界级刹车制造商,英国Alcon刹车

原标题:一个自我封闭的世界级刹车制造商,英国Alcon刹车

英国Alcon刹车是您可能熟悉的品牌。

这家英国公司以其赛车刹车系统而闻名,自1983年以来一直将车辆快速停止。

Alcon的团队非常友好地邀请参观位于英国Tamworth(塔姆沃思)总部。事实证明,Alcon所做的不仅仅是刹车,还有更多的制动刹车比你想象的要多。

Alcon被认为是世界上“三大”专业和性能刹车系统制造商之一。Alcon与竞争对手的区别在于,Alcon是唯一一个仍然是私人控股权。这使得Alcon在公司的运作方式,生产的产品类型以及将其推向市场的速度方面具有独特性。

Alcon公司最初名为Alexander Controls。由工程师和赛车手John Moore创立。

像所有初出茅庐的品牌一样,需要将产品交到使用它们的人手中,因此他雄心勃勃地向奥迪运动公司询问是否为其B组拉力赛车Sport Quattro S1制造刹车系统,Alcon当时可能不是家喻户晓的名字。

但奥迪相信Alcon的能力,结果在S1赛场表现的相当不错。John Moore有了信心,将Alcon从简陋的起点扩展到今天的品牌。

Alcon总部位于英国Tamworth(塔姆沃思),是其全面研究和生产运营的基地。它可能不是更“狡猾”的刹车制造商之一,所以你可能不知道Alcon在现实世界中的凭据,

Alcon刹车在阿斯顿马丁的赛车项目中,所有的Formula E赛车从首个赛季到现在,破纪录的Pikes Peak Volkswagen ID R,WRC,世界Rallycross,雷诺方程式,三级方程式和FIA GTE, GT和GT4车队(阿斯顿马丁车队,宾利车队,迈凯轮车队和捷豹车队)以及NASCAR和巡回赛车比赛世界。

除了少数OEM应用外,还有奥迪,标致,宾利,Brabus,捷豹和路虎等。

Alcon还为赛车和OEM生产离合器系统,以及一个相当性感的赛车踏板箱。

通过接待,经过一系列会议室,每个会议室以世界各地的着名赛道命名,并拥有一些非常酷的壁纸。

进入主办公室,这里完成的大部分工作是针对高端赛车应用,需要从设计到最终产品的快速和精确的转变。例如F1,WRC和GT级赛车。

这是Alcon优化的方坯赛车卡钳之一,适用于阿斯顿马丁Vantage GT4,比一般的OEM卡钳看到更坚固和轻巧

SolidWorks,OptiStruct和HyperWorks等软件用于模拟卡钳结构上的应力,然后修剪不需要的体积,或增强高应力区域。经过多次测试和精炼,出来的是一体锻造式优化卡钳,轻盈而坚固。

它最终变得非常性感,谁能抵抗它的诱惑?

精确度是制造出如此精细公差的重要因素,Alcon的质量控制部门,让我想起了一个手术室或科学实验室。

这里非常寒冷,但很快就被一台非常花哨的坐标测量机分散了注意力,这台坐标测量机围绕着Alcon的一体式方坯赛车卡钳工作。

通过加工卡钳的一半,将部件安装到位,机器通过小触针测量并存储每个变量与设计数据。如果一切都符合预期,则刹车卡钳返回加工车间加工其他部分,并在完成后再次测量。

进入机加工车间,这就是魔术发生的地方。一排排的数控机床在工作,用坚固的铝块雕刻艺术品。从合头到桥码,卡钳,离合器组件和刹车盘,所有东西都由Alcon在内部加工。

从一块金属中汲取如此细致和复杂的东西是非常令人着迷的。

这是一款一体式锻造卡钳,用于新款阿斯顿马丁Valkyrie。(上图是卡钳在加工过程中的零件,下图是成品)

这里有一些部分完成的卡钳; 这些都是为WRC团队服务的。可以看到构成冷却系统的小孔,从而将液体泵送到卡钳周围。

从轻量化的赛车运动到非常重的装甲车,Alcon专业车辆部门还为世界上一些用于军事应用制造刹车系统。

像7.6吨Supacat Jackal这样的重量级选手要求使用铸铁卡钳,这种卡钳能够承受任何道路或赛车应用。

Alcon轻量化2片式锻造RC6和RC4,卡钳在进行油漆和精加工。

RC卡钳的“常规”颜色是黑色,银色和红色,尽管Alcon最新的R35 GT-R Superkit也有蓝色可供选择。我个人非常喜欢RC卡钳的俯冲设计,并且锻造的也非常轻量化,我相信很快成为市场的热门选择。

通过另一扇门,Alcon的刹车盘从原始铸造部件转变为成品。

从坯料开始,在制作刹车盘表面槽的工艺之前将盘加工到所需的厚度。

在赛车运动中添加的热反应涂料,客户能够快速目视检查刹车卡钳温度。达到一定温度时,每种不同颜色的涂料都会变白。

我们的导游带领我们进入Alcon的大型装配仓库,这个区域与其他设施一样高科技。

在生产线的每个阶段,组件被锁定在钻机中以进行组装。然后,在允许产品沿线释放之前,通过计算机检查工作,从而消除人为错误的风险。在生产线末端的一个相当聪明的扫描仪检查装配过程的每个元素,以确保一切都完全正确。

这也是Alcon离合器套件最终组装的地方。

我们的旅行结束后,快速访问隔壁大楼的研发部门。Driftworks的华丽和原始S65装备的宝马M3在第一次赛道调整之前进行了一些最后一刻的调整。

日产的Track Edition R35,这款车很快将配备Alcon的R35 Superkit 6活塞一体锻造卡钳和400mm浮动盘。

研发部门的骄傲是Alcon的新型刹车NVH测功机。这种巨大的设置使团队能够在新产品的开发阶段检测,测量和消除制动噪音和振动。这是一个非常豪华的套件,并没有很多制造商有这套设备。

结束了Alcon参观,我们即将与Alcon技术团队合作。为您带来更加技术性的刹车系统。

有任何刹车改装方面的问题,欢迎大家移步我的微信号【Garagehk】探讨,其它平台也欢迎大家关注、互动,谢谢姿词!

微信公众号:@Garagehk_Ltd

微博:@Garagehk返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐