太值了!性价比超高,没让国人失望的SUV!

原标题:太值了!性价比超高,没让国人失望的SUV!

今年的小型本身在最初估计的时候,瑞风s3跟长安cs35都有可能是成为销冠的车型。但市场瞬息万变,本来以为胜券在握的S3,在诞生之后,迅速落败。而本来以为已经可以把心放平稳坐王位的在四月突然销量下跌。这可能是由于另外一款车突然冲进市场,并且获得。这款车就是众泰t300。[1]

这个例子一举就明晰了,说直白点就是现在市面上几万元的都是符合国家安全标准,大多数车型都是远高于国家标准的,区别就在于成本受限的情况下,主机厂能把安全性能的极限做到多高?毕竟钢板、轮子、座椅、方向盘、、、、车漆这些都是成本,还有工人工资,还要保证一定的利润。那我们就直接进入正题,那来说,为什么选,原因只有一个:两年多卖了80万辆,小型实时保有量最大![2]

虽然没法像豪车那样大开大合的去做一件艺术图腾,但还是的在这个极其有限的成本中玩出了自己的一套设计风格,并且大获。在一辆小型尺寸的上去做分体式灯组和细长魅眼日行灯,是一件“冒险“的事情,但如果不这么做的话出来的产品就会很平庸,定位年轻用户的最后选择的了冒险。而这一“冒险“,不仅戳中了消费者的兴奋点,还在小型领域中开辟出了设计的新浪潮!不少后出来的也开始大胆尝试这种类似的设计风格。[3]

8月3日,一汽正式上市,无论是从哪个方面来看,对于T33都是相当走心的,其售价为7.08-9.98万元。讲真的,这个售价和相比,其实并没有太大优势。或许正是因为如此,才在配置上很下功夫,譬如T33配备了牵引力控制、电子稳定系统、上坡辅助、监测等58项配置。[4]

NVH是一款车型内功是否深厚的重要表现,对于用户而言,NVH不仅关乎车内的噪音表现,同样会影响乘坐舒适性。CVT在NVH性能表现方面多项开发指标已经达到越级水平。全车不仅具备34处高性能声学材料填充,还全系标配前挡风隔音玻璃,增加侧门玻璃厚度;同时还优化了空气滤芯、排气以及管路,使得车内NVH达到超越同级的37dB怠速静音表现。[5]

所以说还是成本决定一切,而实际上在CNCAP碰撞测试中的成绩不错,在2017年首次随机测试中,售价6万左右的能够拿到52.3分实属不易,正碰、侧碰的成绩表现良好,吃亏的地方在于没有太多例如车道保持、偏离预警方面的安全配置加分项,这是成本的问题,换句话说在成本有限的情况下,认为把强度做得很高的实际意义恐怕要大于放在例如车道保持这些辅助安全配置上,所以硬碰硬的得分表现也就证实了这一点。[6]

总得来说,作为品牌第一款小型产品,肩负了品牌年轻化发展的重任。它前卫的外形、丰富的配置、关键价格也足够亲民,这些就足够成为它火的原因了![7]

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