追车大队与骗贷者的较量:两年跨越31个省,追缴上千辆车!

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随着汽车产业进入存量竞争时代,融资租赁成为激发行业发展的动力。然而,在车融资租赁机构如雨后般涌现的同时,乱象与风险也在逐步凸显。

目前,国内的汽车融资租赁行业还处在初级阶段,虽然数据显示有将近10万家融资租赁公司,但其中实际经营的只占到 30% ,而这 30% 的公司都有同样的特点,小、散、乱。这也给了很多骗贷者可趁之机,因为各家公司各自为政,独成体系,公司之间缺乏交流互通,为风控带来了很大的麻烦。

某汽车融资租赁公司工作人员透露,目前对租车人的身份审核其实是非常不严谨的,一般情况下,融资租赁公司在与租车人面签时,只会审核驾驶证、身份证,以及信用卡等信息。把控稍微严格点的公司,才会去审查租车人征信报告。

这还是一些大型公司的制度,更不要说那些处于原始阶段的小型融资租赁公司,他们大都只是将租车人的信息进行简单的记录。

行业普遍状况如此,缺乏警惕,出现一人多租的现象也是必然。骗贷者可以在一条街上,骗走多台车。最夸张的一起案例中,一个人就骗走过百余辆车。

现在许多骗贷者都是所谓的「枪手」,年龄在 23 岁- 30 岁之间,他们一般会将车抵押给其他收车机构。因为车的利润很高,像 30 万的奥迪,收车机构 10 万就可以拿到,从而就可赚取高额的差价。

追车大队

有人偷车,自然就会有人追车。在汽车融资租赁行业,诸多中大型租赁机构都会成立追车团队,其中包括诸多互联网平台。而对于小型的机构,由于资金及能力有限,它们都会求助于第三方平台。

在给他找车过程中,租赁机构之间并不想建立起联系。因为同行是冤家,这个人骗了我,我要是不告诉你的话,或许他明天就可能去骗你。

数据分析显示,如果投放 3000 台的话,可能有近 30 台车被骗。而这个时候,就需要追车大队出马。

在追车的过程中,有困难与障碍,斗智斗勇的大戏时常上演。

不过,这个过程并非一帆风顺,一些骗贷者负隅顽抗,甚至跟追车人员耍起了心眼。

攻守博弈

骗贷者在得到车后,首先会将车上的 GPS 拆掉,让车「潜行匿迹」。

在追车早期时,一位骗贷者曾将车藏在大货车。而追车人员也只会盯着小车,几经辗转,跨越山东、山西、河南等省,浪费了大量的人力、物力。「在货车到目的地后,追车人员才知道,这是个煤炭中转站,而车被他们藏在了煤堆之中。」

目前,绝大部分车会被找回。当然,也会存在落网之鱼,而这个概率在千分之三到千分之八之间。

成立追车团队是减少损失的重要手段,而防控风险更为重要,建立一套完善的风控体系成为融资租赁行业的重中之重。

其中,市场上常见的一些大型租赁平台通常会有一套管理系统,可以有效避免「一人多租」的现象。而小型的融资租赁公司则会将数据交给第三方平台管理。

据张强介绍,目前,已有 80% 以上租赁公司接入到团队开发业务系统中,共收集了 7.3 万余条骗租信息,及约 1.5 万辆失车信息。租赁公司只要输入身份证信息,就可知道这个人是否存在骗租的情况。

在一些互联网金融平台,风控更为严格。一家互联网金融平台负责人表示,现如今汽车金融如此火爆,很多人也看到机遇的同时,风险也与之并存。

目前,风险可以通过商业模式和先进的技术手段控制。做好风控是第一步,要不然坏账一旦提高,一切都是白扯。

平台要着重掌握用车的线下消费场景,在场景内可以把控交易的真实性,以及审核购买者身份的真实性,甚至还可以更多维度上划分数据,根据消费者个人特点、消费地域特点、消费时长、消费价值上的分布,做有针对性的风控。返回搜狐,查看更多

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