【过弯更犀利】新款Ford Mustang Shelby GT350R比照GT500升级转向系统

原标题:【过弯更犀利】新款Ford Mustang Shelby GT350R比照GT500升级转向系统

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同样背负着响亮的Shelby名号,Mustang Shelby GT350R在动力输出上,虽然无法跟今年才推出的最强车型 Mustang Shelby GT500相比,但为了强化操控性与转向反应,Ford已经宣布2020年式Mustang Shelby GT350R将重新修改前悬吊几何结构,包括比照GT500换上全新设计的High-Trail转向节 (俗称羊角),同时还更新转向齿条、重新调整电子动力转向控制系统。

▲新款Mustang Shelby GT350R重新修改前悬吊几何结构,包括比照GT500换上全新设计的High-Trail转向节 (俗称羊角)

Ford Performance首席工程师Ed Krenz表示,这些升级项目将使GT350R的性能继续保有竞争力,不管是在赛道或街道上都能发挥最佳表现。

加上GT350R还透过移除后座与排气管共振器、配置碳纤维轮圈减掉不少车重,并且沿用专属的空力设计,藉此增加下压力来提升高速稳定性。

而搭载的5.2升V8自然进气引擎,最大输出同样设定在526匹、59.3公斤米,断油转速更高达8,250转,变速箱则维持6速手排单一选项。

▲新款Mustang Shelby GT350R所搭载的5.2升V8自然进气引擎,最大输出同样设定在526匹、59.3公斤米,而且依旧只提供6速手排变速箱

此外,为了迎合消费者的需求,原厂还特别为GT350R准备了一些选用配备,包括内含12具扬声器的B&O顶级音响系统、整合CTA横向交通警示的BSI盲点侦测警示系统、带有Cobra眼镜蛇图案的照地灯以及语音导航等。

▲为了迎合消费者的需求,原厂特别为GT350R准备了一些选用配备,包括内含12具扬声器的B&O顶级音响系统

至于新年式Mustang Shelby GT350的不同之处,则是新增Grabber Lime、Twister Orange两种亮眼车色,以及Iconic Silver、Red Hot Metallic两种可追溯至70年代的经典车色,并且将可经由智慧型手机监控车辆状态。

远端解锁/上锁、定位车辆位置的FordPass Connect列为Mustang全车系标准配备,但跟GT350R相比外观少了红色烤漆煞车卡钳、红边车身条纹 (需选配)与Shelby GT350R专属徽饰,内装也少了12点钟带有红色标记的平把方向盘、红色缝线及Shelby GT350R专属徽饰。

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