BLOX 车主记-力争成为整条gai最靓的仔,英菲尼迪Q50小改分享!

原标题:BLOX 车主记-力争成为整条gai最靓的仔,英菲尼迪Q50小改分享!

车主新车英菲尼迪Q50L 2.0t的刚刚下地才两个月,上门安装Tein Fz避震,增加驾驶乐趣的同时,提高舒适性。

Fz是Tein旗下进口入门级避震,舒适性好,性价比高,普通家用或者想low低车身的同时提高舒适性的车友们可以考虑入手呢。

原车前轮高4指左右。

后轮三指高。

视觉效果个有点小型SUV即视感,降低车身真的是刻不容缓啊。

开工开工。

把塔顶螺丝都松下来。

留意了下,车主还是个爱滑板的潮人呢。

看看这板跟鞋子的磨损程度就知道,这可是位王者啊!

好了,塔顶螺丝松完就开始正题了。

卸轮。

卸避震。

后面搞定。

继续前面。

emmmm,前面我给拍漏了,原谅我,不过就是这个样子的。

好了,装完了,前面调到一指半。

后面也是一指多一丢丢。

前面高度从原来一个拳头降低到一指半。

后面三指也降到了一指多一点点(图片可能看的对比不强烈,拍摄角度有问题有待提高)

好了,总体上讲视觉效果提高了300匹,不能再多了,哈哈!

换完Fz避震后,深受改毒的车友,研究了小半月终于心想事成的把这套Enkei pf07换上了。

这套轮毂数据是19寸前后配的数据,现在很多Q50/Q50L车友都选择用这套轮毂,款式有点偏向rays的Te37,反正就是基本百搭的鞋子。

猫猫都被诱惑过去仔细研究呢,哈哈!

当然啦,换轮毂怎么少得了螺母,挑选了一款黑色的BLOX的经典款螺母。

一切准备就绪,干就对了。

趁着师傅在装胎,赶紧自己再研究下这鞋子。

细心的人很容易就发现这轮毂上面还有一圈防滑条,这做工精细啊。

装完了换个架子再检查下,前胎用的是245原车胎。

明显看到这后胎数据也是245的,没错,所以后胎也用回了原车的胎,当然啦原先的轮毂也是19寸的,只是J值跟新换的轮毂不一样而已。

试车没问题,没刮蹭叶子板,用回原胎也没问题,没有漏气炸胎。

新鞋子数据是19寸,前8.5J et42,后9.5J et45,这个数据上车可以跟叶子板齐平,不太凸也不太凹,我觉得刚好,你觉得呢?

枪灰色的轮毂搭配回原车的BLOX黑色螺母毫无违和感。

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择黑色,质感十足。

想成为整条gai最靓的仔?哈哈!

好了,总体来说视觉效果又曾300匹,新鞋下地先漂为敬啦,拜拜了您勒!

特此感谢车主,鸣谢作者“Minniecar”谢谢大家阅读!返回搜狐,查看更多

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