大众终于亮王牌,桑塔纳王者归来!

原标题:大众终于亮王牌,桑塔纳王者归来!

最近呢大饼是在市场里找到一辆2009年上牌的经典,也就是大家常说的普桑。对于这车的行情呢其实大饼了解的不多,毕竟现在路上几乎看不到了,就算有至少也得是2000吧,这样的老普桑可是真的不多见。[1]

第二是高,法系车扎实的技术要优于其他合资品牌,但和这块儿却不太擅长,新一代308比20年前的普桑还要高。[2]

现在的最早于2012年12月份上市,该车在外形设计上已经和之前的老“普桑”或·志俊完全挨不上边,而是与品牌其他车型基本同步了家族化前脸。几天前(6月10日),新款家族刚刚完成了上市,新车保持车型配置梯度和价格不变,主要是增加了国六版本,同时在配置上有所提升。[3]

我们能够,目前车企中的无人驾驶状态,我相信大家也都看到过,很多或者说是无人驾驶座舱,更加偏向于出行工具,抛弃了传统的方向盘和等零部件,更像是一个可以自己移动的小房子一样。里面有舒适的空间,足够的座位。[4]

内饰方面,桑塔纳的内饰依旧是毫无感觉。简洁的内饰设计显得很廉价,没办法想象这个市场下还有这么廉价感的车型,触手可及的硬质塑料跟质感毫无搭边,整体表现差强人意,除了平底式造型的方向盘营造出一丝运动气息外,其他没有太大的吸引力,情怀嘛,喜欢的人始终会义无反顾的喜欢。[5]

什么情况下会打开呢?从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时才可能打开。但是由于车辆设计的差异,不同车型可能各有不同,如2000升级版在正面左右各30度以内受到重创时才会打开。[6]

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