搬砖就能买得起!这一届圆石滩车展是假的?

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圆石滩车展,相信对汽车感兴趣的朋友都有所耳闻,它给人的第一印象就是买不起,为什么说买不起?我们先具体了解一下这项车展。

第一次圆石滩车展是在1950年,当时这项展览伴随着加州卵石湾汽车公路赛一同举办。在1956年因汽车比赛中有一名车手丧生,所以加州卵石湾公路赛被叫停,但圆石滩车展却依旧正常举办。第一次圆石滩车展只有30辆车展出,当时展车被划分为一战前、一战后以及全新概念车三大类,这种分类办法一直沿用至今。由于参展车辆都是价格昂贵的老爷车以及概念车,所以圆石滩车展也获得了“全球最豪华的汽车展”称号,“买不起”对它的描述可以说非常形象了。也因参展车辆价格不菲,所以参加车展的人群大多是富豪或骨灰级车迷。

进入21世纪之后,圆石滩车展的展览时间就固定在每年8月份,展览持续约一个星期,为了让评委有充足的时间评价每一辆车,组委会将参展车辆的数目缩减到175台。而且对同一辆车参展次数也做出严格要求:凡是获得组委会批准参展的车辆,在之后10年便不能再次参展,目的是为了每次参展车型都与之前不同。除非原参展车辆所有人变更、原参展车被重新修复或原参展车保有量极小,满足其中一种原因才可以重复参展。

今年的圆石滩车展于8月17日如期举行,车叔带大家一起看看,今年的车展又带来了哪些买不起的车型。

兰博基尼Aventador SVJ 63 Roadster

该车基于Aventador SVJ Roaster车型打造,名称中“63”为纪念品牌1963年成立,并代表全球限量发售63台。新车依旧搭载6.5L V12自然吸气发动机,可提供最大770匹马力,最大扭矩720n·m,零百加速2.9S,极速350km/h,从时速100km/h刹停距离为31米,与Aventador SVJ Roaster相比,限量版车型多处,外观,内饰加入63专属标识并拥有限量编号铭牌。新车车顶、发动机盖、进气口、后视镜等部件均采用碳纤维材质。

布加迪Centodieci

该车基于布加迪Chiron升级打造,名字中Centodieci在意大利语中翻译为数字110,110这个数字同样有两层含义,一方面为纪念布加迪经典车型EB110,另一方面为纪念布加迪品牌成立110周年。整车设计元素中,小尺寸的马蹄形中网,圆形进气孔等都来自EB110车型。

新车搭载8.0T W16四涡轮增压发动机,可输出最大1600匹马力,0~100km/h加速时间2.4S,0~200km/h加速时间6.1S,极速被电子限速到380km/h。整车采用轻量化设计,相比Chiron车型减重20kg。而且全球限量10辆,单台售价800万欧元,并已全部售罄。

讴歌Type S Concept

讴歌Type S Concept在圆石滩亮相,意味着讴歌Type S性能车系的回归,新车中网轮廓传承五边形的家族中网,车身线条紧绷极具力量感,车辆尾部采用溜背设计,运动感十足。新车搭载3.5L V6自然吸气发动机,可提供最大294匹马力,并配备来自NSX的四驱系统。

迈凯伦GT by MSO

该款新车由MSO部门基于迈凯伦GT打造,迈凯伦GT本身定位是一款强调日常驾驶和舒适性的大型GT跑车,所以GT by MSO并没有在外观作过多调整,只是换装钛合金排气,喷涂专属车身颜色。新车在内饰加入大量专属标识,动力方面,仍搭载代号为M840TE的4.0L V8双涡轮增压发动机,最大功率620匹马力,峰值扭矩630n·m,传动采用一台7速双离合变速箱,零百加速3.2S。

除了这些车型之外,参加展出的热门车型还有兰博基尼Huracan Evo GT Celebration,全球限量36台,讴歌新款NSX,Darko GTE等新款车型。自主品牌比亚迪也将唐新能源带去了圆石滩车展,以试探美国民用市场。

看完这些车型,靠搬砖能买得起的只有唐新能源了!返回搜狐,查看更多

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