接近5米的车长+5/6/7座可选,沃尔沃XC90将于9月4号全球首发

原标题:接近5米的车长+5/6/7座可选,沃尔沃XC90将于9月4号全球首发

提起沃尔沃,人们都总是想到他出众的安全系数,但其实换个角度来看,除了安全之外,沃尔沃这个品牌还有很多地方值得我们去欣赏,就比如沃尔沃的旗舰XC90,作为一台中大型SUV,它没有奥迪Q7、宝马X5等车型那么高调,它更讲究的是低调豪华,更值得一提的是沃尔沃XC90的优惠幅度非常大,普遍有着10W+的终端优惠。

诞生于2002年的XC90的更新速度并不算快,在2014年它的第二代车型才上市,而至今已经过了5年了,第二代中期改款车型才亮相,近日,从沃尔沃官方获悉,第二代中期改款的沃尔沃XC90将在今年9月4号正式首发,新车还将继续提供两种外观设计,整体的变化并不大,只是细节上有所改动,配置有所升级。

在外观上,沃尔沃XC90将提供两种外观,一种是普通车型, 一种是R-Design车型,两者在前脸设计有所不同。

普通车型的前脸采用了凹式的直瀑式设计,两侧的雷神之锤依然非常显眼,下方的进气口取消了雾灯,但加入了镀铬进行装饰,看上去更加精致。

而R-Design车型的前脸设计采用了黑色方形点阵式格栅,看上去更加运动,搭配雷神之锤行车灯,充满了战斗气息,底部的雾灯区域进一步扩大,内部同样使用了黑色格栅进行装饰,运动感得到增强,此外该车型还配备了尺寸更大的五辐式刀锋运动轮圈,视觉效果更加出色。

两款车型的侧面变化并不大,线条并不明显也不硬朗,整体非常的光滑,气场也非常强,视觉的完整性与延伸性都得到了展现。

车身尺寸方面为:4950x1958x1776mm 轴距为2984mm 接近5米的长度与接近3米的轴距保证了它乘坐空间的舒适度。

尾部并没有太大的改动,尾灯组采用了维京之斧的设计,家族辨识度非常高,并且尾部造型边缘上的刻画也非常犀利,在运动感与质感上都有不错的体现,底部的双边双出排气管也非常精致讨巧,总体来说沃尔沃XC90这款车非常适合那种低调有内涵的车主,而XC90的定位也正是如此。

新车的内饰变化并不大,依然充满了浓厚的北欧风格,它虽然没有奥迪Q7那么有科技感,也没有奔驰GLE那么豪华,但是一切都那么均衡简约,看上去非常舒适,非常适合家用,中控部分使用都是软性的材质进行包裹,其触感与视觉感都相当不错;值得一提的是XC90换上了水晶档杆,非常的优雅高贵,丝毫不逊色于宝马的水晶档杆,相信有更多的消费者愿意为这个水晶档杆买单。

在座椅布局方面,新车推出5座、6座(2+2+2)、7座(2+3+2)以及豪华版4座车型供消费者选择。

丰富的配置一直都是沃尔沃的卖点,作为旗舰的XC90更是如此,新款沃尔沃XC90针对部分配置进行了升级,比如城市安全和盲点监测信息系统,对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统等等,可以说在主被动安全这方面的配置,是不用担心啥的,毕竟沃尔沃出了名安全,此次改款之后的XC90更是在这方面下足了功夫,更加符合它的“旗舰”“豪华”的定位。

在动力方面,中期改款的车型一般都是沿用现款车型的,现款车型的XC90 T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为254PS,峰值扭矩为350牛米;

而T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压的发动机,最大功率为320PS,峰值扭矩为400牛米;

最顶级的T8车型是插混车型,搭载双涡轮增压发动机+双电机,综合最大功率为408PS,峰值扭矩为640牛米。

总结:作为沃尔沃的旗舰车型,XC90还代表着沃尔沃以安全至上的品牌精神,虽然它的更新速度比较慢,但是“十年磨一剑”漫长的换代周期令他显得更难能可贵,新的技术新的设计让它一步一步的成长,如果你厌倦了烂大街的BBA,那么优惠幅度比较大而且安全系数又高的XC90或许会更适合你。

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