30年前的车载黑科技,比宇宙飞船驾驶舱还炫酷!

原标题:30年前的车载黑科技,比宇宙飞船驾驶舱还炫酷!

在现代汽车中控设计上

越来越多的汽车制造商

开始摆脱传统的物理指针的面板

开始大量的使用液晶显示器

然而今天查叔所谈论的话题

可能让大家有些出乎意料

早在上世纪70-80年代

就已经有些品牌开始使用液晶面板了

这些大胆的尝试

至今来看依然非常前卫和科幻

下面就随查叔来膜拜一下几十年前的科技感

马自达MX-03

这是查叔最喜欢的老车设计

马自达像是直接把飞机设计移植到车内

中控采用全液晶模拟显示

同时该车还配置HUD抬头显示器

车载电话系统

在80年代这样的设计真的是绝对逆天!

五十铃 Piazza

如今的五十铃已经快变成自主品牌了

但是在上世纪80年代

五十铃简直就是神一般的存在

无论车辆的外形还是内饰

都是无与伦比的

如果没有方向盘

很容易误解这是人飞机的驾驶舱

雪佛兰科尔维特

84年款车型中控

采用第四代CorvetteLCD仪表盘

读数非常明快

适合高速驾驶时候读取数据

但该系统非常不稳定容易突然频闪

看来美系车的品质在30年前就令人堪忧

奥兹莫比尔

美国汽车业开创者之一

兰索姆·奥兹建立于1897年

1908年并入通用公司

Incas concept使用了

像飞船设计的方向盘

以及带红色液晶显示多巨宽的仪表盘

丰田Celica 2.0 GT-R

它采用了非常简约易读的全液晶设计

运动式的三幅方向盘也加入多功能按键

这样的简约明快设计

在丰田后来很多车上被使用

但查叔还是觉得三十年前的更加纯粹

斯巴鲁XT 4WD

该车的中控仿佛是最老的

上世纪的老式汽车游戏画面

这样的设计很容易让人去深踩油门

采用上下两条非常简约的数字液晶显示屏

阿尔法罗密欧90

运动基因从它的中控仪表上就能体现

该车的中控虽然只是荧光灯数字显示器

但它拥有一个相当高级的行车电脑显示器

可以显示汽车燃油消耗

平均燃油消耗,平均速度

在燃油耗尽之前的距离,车外温度

时间,和数字天文钟等

别克Reatta

整个中控带着美式车大气和方正

该车没有虽没有采用多彩显示

是以固定数字的液晶显示

但它有一个亮点带触控

在1988年就用触控的方式

来调整中控了

欧宝 Monza

这是1983的设计,成本控制较好

基本是采用固定数字液晶显示显示器

计数器读数是固定

左边有四个小显示器非常直观

显示内容包括水温、机油量

电压,燃油等信息

丰田Soarer

车上丰田设计全彩色CRT显示器

允许车主个性设置所要显示的参数

简约的多功能按钮布局在方向盘上

对于一款1986年出厂的车来说

这样的设计很前卫很高端

意大利Italdesign

超跑的中控

来看看什么叫多功能方向盘

这个就是代表之作

这是超多功能方向盘

已经超多到密集了

说时候这样的设计会不会让驾车者无所适从

手忙脚乱?

沃尔沃Tundra

采用了的全数字贯穿式

主副信息显示屏的布局

看看今天的奔驰S级不也这样设计

整个中控非常符合北欧简约的风格

相比意大利人凌乱的设计

这样的设计至今堪称经典

但这是1979年沃尔沃的作品

够有前瞻性的!

维克多W8超跑

这款跑车在上世纪90年代

可谓是风头正劲

铝制单体车壳以及碳纤维

和凯芙拉纤维混合材料制成

超酷的车型必须有超酷的中控仪表

配合显示才拉风

丰田Cressida

虽然采用了液晶设计

但这款84年的Cressida

依然显得沉稳大气

丰田在中控上采用了更宽的面板

包括大屏幕和更易于阅读的分体数据屏幕

阿斯顿·马丁拉共达

这是一款量产车的中控设计

也许是受007电影的启发

相比其他英国品牌

阿斯顿·马丁的设计也非常大胆

该车带有有3个5英寸的CRT显示屏

在70年代有这样的配置绝对是亮瞎眼

雪铁龙 Karin

与如今的法系车一样

早在几十年前它们就已经开始了

不按套路出牌的作风

该车采用了驾驶者中置的布局

驾驶者座位是另外2个座位

这样中置的布局在车界就是奇葩设计

同时该车中部设计了一个

前卫的仪表盘其实就是一个小电视显示器

而速度表和转速显示

被设计的空调口两侧,非常奇葩

标致 Quasar

只是一款1984年的车

法国人设计的东西就是洋气

全车中控基本全部实现液晶电子化显示

同时该车也装备了罕见的GPS导航

日产CUE-X

这是一款带彩色显示屏

并最早在车辆上提供GPS导航信息

天气信息

以及汽车底盘等动态信息的车

不得不佩服日本人

在普通彩色电视都不普及的那时候

能将这些集成正在车里非常不容易

大众Orbit

这是一款被遗忘的

但设计得非常有现代感的大众车

它拥有上世纪80年代最先进的仪表盘

同时还带有Infovision处理器

和CD播放机以及触摸式按钮

这些装备现在在大众的低配车里都不会出现

兰博基尼 Athon

这款车不当中控设计非常创新

而且连方向盘都采用无辐设计

同时雨刮什么的全设计成按键式

查叔总结

如今琳琅满目的汽车配置

使得我们眼花缭乱

但冷静下来想一想,最吸引我们的

还是中控台上那块可有可无的大屏幕

但再冷静一下,有了这块屏幕又有何意义呢

回头看看几十年前的那些

非常时髦的汽车产物

才发现,那时的时髦才叫时髦

如今的跟风,查叔只能用一个字形容

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