性能车的新混战时代 | 20-30万元级性能车海选

原标题:性能车的新混战时代 | 20-30万元级性能车海选

一直以来,性能车几乎被海外品牌垄断,随着国内购车消费者趋向年轻化,越来越多的年轻消费者也想拥有一台运动兼顾实用的车型。但真正运动的家用车少之又少,大多豪华品牌的性能车价格较高,直到有位“新人”来挑战这一垄断的市场。

8月2日,领克汽车首款性能运动轿车——领克03+正式上市,其18.58万元的起售价瞬间点燃了国内的性能车市场。在领克03+正式上市前,其2.0T动力匹配四驱系统的组合,让消费者对03+预期价格来到了23万元左右,要知道在各方面最接近的性能车也是要卖35万元的奥迪S3。

在上市时,顶配仅为22.8万元的价格同样凸显诚意,带给车迷一个不小的惊喜。不过,即便是领克03+拥有着极强的竞争力,但在价格上不仅要直面高尔夫GTI、福克斯ST等主流小钢炮,而且还有性能B级车君威GS在后。那么在这些传统老炮面前,天赋傍身的03+又胜算几何?

热血登场,性能进阶

领克03+

售价:18.58-22.88万元

作为中国汽车品牌首台“性能运动车型”,领克03+迈出了中国性能车市场第一步,在03的基础上空气动力学性能进一步升级,配备全碳纤维运动套件,最大下压力从11kg提升到40kg。而4出式排气的设计,表明了来者不善。

在方向盘、换挡手柄、座椅上都采用了奢侈的Alcantara材质,即便是考虑到今后内饰的养护问题,领克03+依然采用了如此大面积的Alcantara材质,使得03+在内饰战斗氛围的营造上相当出彩,带来堪比超跑的座舱享受。

254匹马力的动力系统给人留下了更深刻的印象,来自沃尔沃Drive-E系列的2.0T T5发动机,匹配爱信的8AT自动变速箱。最大功率187kW/5500rpm,升功率达到127Ps,峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm。在博格华纳智能四驱系统的加持下,百公里加速时间为5.9s,极速高达250km/h。

从悬架、到转向、到油门再到制动,各项操控性能的调校与优化,03+均得到了包括Cyan Racing工程师、WTCR车手等团队的参与和技术支持。

在独享的赛道模式下,03+具备了更激进的动态调校。让潜力得以真正的爆发,低沉有力的发动机声浪,强烈的加速推背感,带来热血澎湃的驾驶感受。

作为喜欢性能的玩车人之选,很多人并不看好领克03+的初期改装潜力,沃尔沃T5发动机原本的改装案例也不多,可能是由于爱信8AT变速箱的扭矩极限就是350Nm。再加上03还将推出350匹马力的TCR量产版,因此官方在一段时间内也不会推出03+的升级方案,但除了升级单活塞制动系统外,03+可能还有很多升级的空间有待挖掘。

除了变速器,这是台近乎完美的钢炮标杆

大众高尔夫GTI

售价:23.42万元

说到20万元级的运动型车,GTI从来都是无法绕过的一道坎,几十年来GTI对钢炮文化的苦心经营,掀背车的实用性加上跑车杀手的性能表现,造就了一大批忠实的拥趸,这是台情怀傍身拥有无限可能的钢炮。

从20万元级的新车角度来看,GTI拥有2.0T的强劲动力表现,以及两厢车出色的实用性,在推出了改款后的7.5代,GTI不仅拥有凸显科技感的全液晶仪表,还回归了车迷翘首以盼的格子布座椅,除了特供的DQ380 7速DSG外,7.5代 GTI就是台近乎完美的钢炮标杆。

在动力系统上,7.5代GTI采用了第三代EA888 2.0T发动机,匹配DQ380 7速湿式DSG双离合变速器,实现162kW(220PS)和350Nm。GTI搭载了一套DCC可变动态悬架,在S挡和运动模式的组合下,呈现出辣椒般热血的战斗状态。XDS电子限滑差速器会在弯道中辅助带入弯心,令GTI成为各方面都十分均衡的钢炮车型。

至于改装潜力,毫无疑问高尔夫GTI是这个价位的首选,第三代EA888有着巨大的改装潜力,不用配合其他硬件,光是一套三阶的电脑程序就能做到5.x秒的破百成绩。

小孩才做选择,大人全部都要

别克君威GS

售价:22.98-25.98万元

虽然君威GS看起来像是28T君威改装而来,但在性能表现上完全是不同次元的产物。除了帅气的GS专属空力套件外,和凯迪拉克ATS相同的2.0升SIDI涡轮增压发动机,拥有261匹马力和350 Nm的参数。变速箱则和君威28T车型相同,采用9速HYDRA-MATIC自动变速箱,但君威GS有着更加激进的调校风格。

作为一台前置前驱的B级运动轿车,别克官方给出了7.2秒百公里加速时间,但不少媒体都测出了6.6秒左右的成绩,看来是官方太谦虚了。

之所以君威GS有着完全不同的操驾感受,得益于通用全新研发的CDC主动式悬挂,配合FlexRide自适应驾驶系统,提供三种不同的驾驶感受。在运动模式下提供坚挺的侧向支撑,在巡航模式下又有着B级轿车般的舒适性,君威GS是一台“人格分裂”的多面手。

除了带有换挡拨片的运动型方向盘,君威GS还装备了AGR认证的一体式运动座椅。不仅凸显诚意,而且在同价位车型中也是独步天下。在激烈驾驶时提供极强的身体包覆性,而按摩功能又能让人在激烈驾驶之后放松身心。君威GS是一台叫好不叫座的车型,即便在不少媒体测评后给出了一致的好评,但销售前景并不乐观。

带有降噪功能的BOSE音响和充裕的后排空间,都给予了君威GS其他性能车所没有的舒适驾乘感受,这是一辆每天送完小孩上学后,又能很激进地杀回办公室的全能座驾。

在可玩性上,别克官方还提供了鹿头程序,能将君威GS的动力提升至280匹马力,能够轻松迈进5秒俱乐部成员。而四活塞的Bermbo制动系统也无需升级,仅需装上一套机械式限滑差速器。从这点也能看出君威GS是台综合实力强大,没有明显短板的车型。

最纯粹的手动钢炮

福特福克斯ST

售价:24.28-24.58万元

在国内为数不多的进口性能车里面,福克斯ST的销量表现令人津津乐道,在2015年福克斯中期改款后,福特也将福克斯ST同步引入国内市场,全新调校后的避震系统,以及升级后的SYNC多媒体系统,都让福克斯ST的日常实用性大幅提升,在目前国内的钢炮俱乐部里不容小视。

抛开福克斯ST倔强地只提供手动挡外,醒目的RECARO运动座椅,2.0T ECOBOOST发动机拥有250匹的原厂马力,都是让车迷选择福克斯ST的最佳理由。

这台血统纯正的“德国钢炮”,自从2013年引入国内市场后就引爆了一场手动钢炮热潮,在原厂状态下,ECOBOOST涡轮发动机拥有比GTI更为热血和爆裂的动力表现,让福克斯ST备受追捧。

目前,新一代的福克斯ST已在海外上市,换装野马相同的2.3T EcoBoost发动机,最大功率为280马力,最大扭矩高达420Nm。并且首次提供了7速自动变速箱,百公里加速时间低于6秒,期待今年福特将福克斯ST再次引入国内。

总结:

可以看出,领克很希望03+是台能被“玩起来”的性能车,但首先要留下能被充裕改造的空间和基础。03+就是基于03打造的“GTI”,让消费者看到更多改装的可能性,衍生出赛道模式也将让03+成为周末赛道日常客。目前而言,03+相较GTI、君威GS 以及福克斯ST有着足够的综合实力,但除了在改装空间上有待挖掘外,还差了点性能车应有的情怀。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐