16万的豪华MPV动力充足面子管够,颠覆了我对美系车的看法

原标题:16万的豪华MPV动力充足面子管够,颠覆了我对美系车的看法

我最近发现了一个很有趣的现象,人们不同的生活方式无意中会被贴上标签,这种先入为主的印象往往很难被打破,比如买个洗碗机被叫奢侈,花衣服戴个链子成了嘻哈,发表意见就变成键盘侠,在家看电视就叫宅男,开个GL8就被当司机,也是很尴尬,可怎么摆脱这样的标签呢?

要想不一样,先要你有料,今天就为大家带来这款拒绝标签化的MPV。

本期我们的主角就是2013款 克莱斯勒-大捷龙

这辆车当年的官方售价49.68万,落地价格将近54万,6年时间过去目前二手车价格在15-17万左右,价格下跌的幅度不禁令人感叹这很“克莱斯勒”,28%的保值率让买的人揪心,卖的人伤心。

克莱斯勒一直都有个很经典又霸气的外表,1984年,克莱斯勒正式进军MPV市场,也正是这一年,克莱斯勒大捷龙诞生了。到了2019年,大捷龙已经有35年历史,经典的飞翔标志,镀铬设计,成为了克莱斯勒的代名词。

在这款大捷龙上你也可以看到很多经典元素,前脸宽大的镀铬进气格栅,让整辆车看起来美范儿十足,而在进气格栅上方你会看到飞翼型标志,中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底,相比之前的金色克莱斯勒印章,更有新时代的象征意义。

从正脸我们明显能感受到一股霸气扑面而来,虽然车长轴距都不及GL8,但大捷龙1998MM的宽度更胜一筹。车身尺寸虽然不是同级别最大但霸气不言而喻,头灯区别于柳叶眉式的狭长设计,采用了又扁又圆的美系风格,近光灯氙气,远光灯卤素,不仅张力十足,还让整车显得很厚重。

来到车身侧面,镀铬的设计最为亮眼,车窗下边线,车门中部,以及后视镜都采用了大量的镀铬设计,让整车看起来很闪亮。很多汽配城改装也会用上镀铬,花里胡哨让人审美疲劳,但在大捷龙身上却有种浑然天成的感觉。

克莱斯勒仅靠一个“小宾利”的标志就够迷倒很多小姑娘,除了霸气的外观,优秀的动力也是必不可少的。这款大捷龙采用了3.6L+6AT的动力组合,能爆发出最大283匹马力和最高344N·m的扭矩,和同期的塞纳、贵士相比,大捷龙的优势还是很明显的。

发动机采用的是经典的Pentastar系列。前置前驱并带有VVT技术的Pentastar系列发动机有三种排量,分别是3.0L/3.2L/3.6L,它们都是V6结构,使用最多的就是大捷龙上的3.6L这款。同期的克莱斯勒300C、JEEP的牧马人都采用了这款发动机,毕竟铝合金缸体加上铸铝活塞,整体的表现还是十分稳定的。

这台发动机可以说是拯救了克莱斯勒,在2009年的金融危机期间,克莱斯勒提交了破产重组,并被菲亚特收购。而此前和戴勒姆的合作可以说是失败的,双方都没有得到想要的,和平分手。

正是这款发动机,连续三年获得了《沃德汽车》杂志(Ward’sAuto)“全球十佳发动机”的荣誉,成功帮助克莱斯勒起死回生,包括海外的道奇挑战者,Jeep大切诺基,同集团的菲亚特菲跃等均采用了这款Pentastar发动机。

搏一搏单车变摩托,曾经的美系三巨头,竟然是因为一款发动机才活了下来,想来也让人唏嘘不已。不过经过改进的Pentastar,凭借着更优秀的发动机技术大大提高了燃油效率,这辆3.6L大捷龙在高速上甚至能跑出百公里9.5L的油耗。

大捷龙的内饰配置,乍一看很有美系沉稳大气的风格,配置也很丰富。13款的大捷龙就配备了定速巡航,语音控制,无钥匙进入,多功能方向盘等功能,不过座椅的包裹性不高,可能设计师有考虑比较符合美国人稍宽的体型。

但与克莱斯勒300C相似的双炮筒式仪表盘,会让你在没有坐直的情况下,被方向盘挡住部分信息,而这款车的档把又是在方向盘后面,没有字母提示,全靠仪表盘显示,低头看信息的时候多少有些不方便,略显尴尬。

作为MPV车型,二三排的乘坐空间和舒适性才是重中之重,第二排还配备了座椅加热。

值得要说的是这辆车的二三排在当年都配备了魔术座椅,但是第二排需要选装,不过就要损失掉部分座椅的舒适性了,第二排座椅可以完全收在底板下面,打开底板,下面的储物空间足够让你藏这辈子的私房钱了。

再加上第三排电动,全部放平后简直可以为所欲为。

乘坐空间上,第二排头部空间充足,一掌还要多出来余量,腿部空间也不错,第三排的腿部空间就相对会比较紧凑,而且座椅后倾角非常大,坐姿不是那么舒服。不过作为MPV鼻祖,第二三排分别拥有一个独立控制的液晶屏幕,可以分别播放不同的内容,简直是二胎神器。

还有一点这款车很便捷,第三排的座椅分布完全电动调节,收放自如,而且仍然可以独立控制,这个也提醒大家在看二手大捷龙的时候电机千万不要忽视。

在后备箱左面有控制按钮,第三排座椅有三种变换方式,一种正常座椅,另一种可以折叠隐藏底板放平,第三种则可以倒转方向,小河边、草原上,带上你最心爱的姑娘一起坐在车尾看星星。

你是不是现在已经有了画面,但我还是要打断一下你,这款车的毛病也不少,让人操碎了心。先说这款车的轮胎,原车配的优科豪马轮胎因为纹路比较密,噪音相对比较大,所以很多车主在第二次更换轮胎都会选择相对更静音的轮胎,可以有效降低轮胎带来的噪音。

再一个是刹车片问题,13款大捷龙存在刹车盘片质量问题导致刹车时会有抖动或者异响,可以通过4S店更换刹车盘或者打磨刹车盘进行解决。

最后我们就要说到这辆车的维修保养了,作为一台进口车,配件贵那是肯定的,配件少也是必然的,等待配件的时间少则一个月多则半年,可是够让人心烦的。日常油耗百公里平均11-13个,小保养一次1100。

总的来说这款车是一辆能让别人不再把你当司机的MPV车型,这点很重要,再加上丰富的配置和不错的动力,拥有了这款车,超级奶爸在线僚机,谁还会把你当司机?

好了本期节目就到这

我们下期再贱~返回搜狐,查看更多

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