CRC少室山重燃战火 江淮车队首战“登封造极”

原标题:CRC少室山重燃战火 江淮车队首战“登封造极”

今天CRC拉力赛的第四站赛事,在河南登封少室山下正式开战!

自古“得中原者得天下”,虽然上一站在帝都屈居亚军,但并没泯灭江淮轿车A30车队众将的斗志和信心。

此番决战中原——誓把曾经的荣耀重新夺回!

全部赛道路线,先睹为快

本站比赛与前几站的山间、乡间公路不同,采用了由专业车手设计的“专为拉力而生”的全新赛道。比赛路段全程约190公里,其中包括约1.8公里的超级赛段,以及两条分别为18公里和25公里的赛段。

路段1:超级赛段,长2.36公里,单独使用二次(包括晚间一次)。

路段2:金牛岭赛段,长度约 14.14里,单向使用二次。

路段3:嵩皇赛段,长度约19.77公里,单向使用四次。

路段4:今石赛段,长度约16.60公里,单向使用三次。

赛道多弯多起伏,更累更刺激

此站赛道的特点是全程纯沙土、弯多、小起伏绵延不断。由于路面沙土软硬适中,路边相对平整,基本不会伤及车身,但砂石路面会过多消耗车手力气。这次相对平整的路面为车手创造了更加自由的发挥空间,让本次比赛更激烈刺激、更具观赏性。

江湖险恶,赛道暗藏杀机

虽然路况较为平坦,但由砂石构成的赛道路面对于车辆的操控性有着一定反作用,今石赛段的难度绝对是车手们的梦魇。

胡云飞说这次比赛的路比较窄,比较滑,弯很多,是比较复杂的赛道。

前车驶过后,有些路况已经变得坑洼无比,由碎石构成的车辙阻碍了赛车在松软的赛道上滑行,不少赛车更是因为高度落差达10厘米的车辙而将底盘损坏。

江淮车队武功高强,一展“人车合一”

登封赛道有很多急弯直角弯,车手们既要避免车速过快冲出赛道,又要提防路面上鸡蛋大小的碎石,很多赛车没有及时躲避而导致车身控制失常。

而我们的江淮轿车A30车队的战士们依靠强大实力和赛车过硬底盘技术,一展“人车合一”绝世武功,轻松躲掉了这些暗器和前车遗留下来的挡泥板、轮胎等残骸。

首日表现“登封造极”,赛道真功夫无人不服

在今石赛段中不少赛车在兼顾速度和平稳过弯上难以取舍,可是江淮A30车队依靠战车和悦A30近乎完美的底盘表现,在土质松软、碎石迭起、急弯丛生的赛道上如鱼得水,“登封造极”的表现让对手咋舌,赛道旁的工作人员也暗暗称奇。

今日,尽管今天赛车过程中出现一些小插曲,但车手们凭借自身经验和过硬的技术,依然不负众望,夺得小组第三名,CRC中原大战第一站——干得漂亮!

恭喜江淮轿车A30车队取得赛事开门红,但这48小时的战斗才刚刚打响,明天才是CRC登封站的最后一天。按胡云飞的话说就是:明天的战略就是尽可能的快!坚持就是胜利,用我们的呐喊和掌声,迎接明日胜利的到来!

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