港口遇新款雪佛兰科迈罗SS,6.2L大排量引擎,着车后就听到了声浪

原标题:港口遇新款雪佛兰科迈罗SS,6.2L大排量引擎,着车后就听到了声浪

全新雪佛兰科迈罗似乎打算在中国市场上重新大干一场,因为雪佛兰科迈罗已经上市了新款车,再者就是新款的科迈罗SS也在国内看到了,这款车并不多见,可能比法拉利还稀缺,保有量非常少,不过幸运的是笔者在某港口看到了一辆黑色的6.2L科迈罗SS,就是这辆黑色科迈罗,中网上有着SS字样,19英寸CCW Concave CVM10车轮,非常狂放的肌肉感,一眼看上起就和普通2.0T版不同,整车炫黑色调,轻量化许多。

笔者看到的这辆雪佛兰科迈罗SS是手动挡的,不过据海外汽车网表示2019款的雪佛兰科迈罗 SS搭载6.2L V8发动机和10速自动变速箱,这样更适合我们国内路况,虽说喜欢玩车的年轻人很多,不过谁愿意在市区一脚离合一脚刹车,可能一公里就需要停下来十几次,手动挡车在城市开稍微有点不足;再看这辆科迈罗SS的驾驶室,整个车原装进口的,系统也是美国的,因此车主买到手后还得修改,否则车主就得回去加强英文训练了。

通用汽车的引擎技术是他们引以为傲的,科迈罗SS的6.2L V8引擎值得一赞,据官方保守测得的零百加速时间是3.9秒,零到200公里每小时的加速时间是12.2秒,可能这个成绩不能和德系车相比,不过它比5.0L的福特野马要快一点,虽说就一点点差距但也反应了通用对这款动力总成的努力,而且大扭矩不仅仅是外观看起来很有肌肉感,再者就是它确实很有劲,大排量大扭矩爆发力很强,尤其是高速上后期加速,只能看见尾灯。

科迈罗SS的仪表盘是迈速值,美国的车速是以mph为单位的,这个和我们国内的公里时(kph)不同,1mph=1.6kph来换算的,也就说200mph大概等于320kph,也就是我们所说的320公里每小时,因此开这款车跑高速的时候真的要注意,倘若指针指到100时那么您就已经超速了,科迈罗SS的底盘很重,整个车用料较为厚实,因此跑高速非常稳,有种很强的安全感,因此一不注意就超速了,并随V8声浪扬长而去。返回搜狐,查看更多

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