这次轮到欧美车价格大降了,原价8.28万,现售5万多

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要说现在堕落最快的合资车,大家可能还没什么印象,但是我一说可能各位就恍然大悟了,:雪铁龙和标志。作为法系车,早期的标致汽车 和雪铁龙汽车可是相当强悍的,尤其是是雪铁龙除了很多名车:富康、爱丽舍。只是面对国内市场,标志和雪铁龙反应的比较慢,车型的改款得不到年轻人的喜欢,标致雪铁龙近些年越发显得水土不服,消费者买单的情况越来越少。销量更是下滑严重,神龙汽车(东风标致雪铁龙)销量已从2015年的70.48万辆,跌至2018年的25.34万辆,跌去了70%,情况严峻的相当恶劣。

2019年的中国车市受挫严重,绝大多数汽车销量萎靡不振。对于标致雪铁龙更是雪上加霜。根据大数据显示,今年1到5月神龙汽车(东风标致雪铁龙)仅销5.2万辆新车,月均销量仅1万辆左右,蒸发掉的汽车销量高达60.99%,以目前的销售情形,全年销量隐患非常大。面对如此情形的销量,东风标致雪铁龙在终端市场也开启了放出大绝招:让利,以求通过高性价比吸引消费者购买,从而打破困境。

东风雪铁龙厂家旗下,目前最畅销的非爱丽舍莫属,今年前5月销量12417辆,月均2500辆左右,相比英朗、捷达、轩逸等同级车型,爱丽舍的销量显得微不足道。但是显然 这已经是东风雪铁龙拿得出手的销量之王了。看看C4L等车每个月的销量只有400多台。矮子里面选胖子,所以爱丽丝就承担了冲量的任务。当然这款车能够相对好卖的好一些 ,与最近大力促销是分不开的。

根据我们从市场方面了解的价格优惠,爱丽舍全系定价8.38-10.28万,与同级别对手不相上下。但是优惠幅度确实冲在前面的,这款车型1.6L 手动时尚型,原价8.38万,现仅售5.8万,优惠将近2.6万

这一代爱丽舍最早于2013年9月上市,每个月的销量都是妥妥的破万,绝对很有竞争力的。但是进入2017年以后,市场对雪铁龙不在感冒,销量随之萎靡。现款爱丽舍采用了雪铁龙家族式前脸设计,最为显著的特征是格栅与大灯为一体式样式。车身侧面,腰线设计的非常时尚而且很有力量感。车尾设计的比较平庸,没有什么太多的亮点。这代的爱丽丝主打的A级市场,降价后的性价比确实挺不错的。

这款车的尺寸方面,爱丽舍长宽高分别为4427/1748/1476mm,轴距为2652mm,其2652mm的轴距则比桑塔纳、捷达等对手强不少。实际乘坐空间方面,调整好前排驾驶坐姿,坐入后排,头部三指,腿部两拳左右的空间富余,表现中规中矩。

至于顶配车型,比低配车型贵了2万多,相比增加了倒车雷达、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、LED日间行车灯等配置。这点配置值不值2万块,各位看官说值不值?

爱丽舍全系搭载1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱,最大输出86kW/150Nm,油耗方面6-7个油,中规中矩。

雪铁龙爱丽舍有哪些让人不是很满意地方呢?

发动机声音和胎噪偏大,隔音水平一般。最让人不能接受的居然没有车身电子稳定系统,这显然说不过去的。

如果您的购车预算在5-9万左右,会考虑购买雪铁龙爱丽舍吗?欢迎讨论。返回搜狐,查看更多

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