有望低于20万!沃尔沃全新SUV即将推出,国产后竞争奥迪Q2L

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虽然沃尔沃在国内市场表现依旧处于稳增的状态,但是相比之凯迪拉克、雷克萨斯等品牌,其实已经落后了。去年8月,被沃尔沃寄予厚望的紧凑型SUV——XC40以进口身份在中国市场销售,但销量遇冷,一个月卖不出几台。

在今年的5月底,国产沃尔沃XC40终于正式上市,售价门槛降低之后,但是依旧销量扑街,一个月勉强可以突破千台,和此前的销量预期差距较大。按道理,作为沃尔沃最入门的SUV产品,应该可以卖得挺好的,但是为啥就扑街了呢?在《车壹圈》看来,主要还是因为太贵了,国产之后价格区间竟然在26.48-38.58万元,这个价格难道买个奥迪Q3、凯迪拉克XT4不香吗?

而就在近日,沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson表示,沃尔沃将进一步扩大SUV产品序列,推出一款小型SUV。根据命名体系,新车有望被称为“XC20”,其将基于CMA模块化架构打造,未来将在华投产,国产之后将与奥迪Q2L(21.77-26.85万元)展开竞争。至于价格方面,新车起步价有望低于20万元,成为沃尔沃最“便宜”的一款SUV。

从曝光的新车图片来看,沃尔沃XC20虽然采用了沃尔沃家族式设计风格,但是在细节之处设计更为激进,“雷神之锤”大灯相比XC40、XC60等车型,看上去更为年轻。而尾部由于采用了溜背式的造型,给人一种跨界车的味道。值得一提的是,尾灯摒弃了“维京之斧”设计,采用了C型的设计,再加上底部双边共两出的排气布局,运动时尚范十足。

至于这个CMA架构,想必大家都有所了解,它是由沃尔沃主导、吉利与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构,像XC40、领克以及吉利星越等车型都是基于该平台打造。早前,沃尔沃首席执行官Hakan Samuelsson表示:“CMA平台架构完全可以适应更小型的汽车,因为减少CMA平台架构的长度比减少其宽度要容易许多”。换句话说,加长或者缩短底盘长度其实是很容易的,这也意味着可以节省大量成本。

值得注意的是,据沃尔沃官方透露,沃尔沃XC20将搭载领克02同款的1.5T三缸发动机,看来沃尔沃已经笃定消费者能接受这款三缸发动机了。既然平台化成本降低了,加上采用的是价格更便宜的三缸机,再参考奥迪Q2L(21.77-26.85万元)的售价,看来新车国产后起步价在20万以内的可能性非常大了。

在《车壹圈》看来,沃尔沃XC20推出的初衷,更多的是基于XC40在华销量不济而采取的“无奈”之举。而回归到产品身上,新车其实亮点也并不算多,其中最大的亮点应该就是价格了,如果新车国产后售价低于20万元,你会考虑不?欢迎在底下留言讨论!返回搜狐,查看更多

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