铃木这款车,上市30年来虽好评如潮却销量惨淡

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现在的汽车市场上存在一些很奇怪的现象,有很大一部分的车型虽然好评连连但销量一直上不去。还有一部分汽车,虽然大家对它的评价一直都不怎么样,但是就是卖的好。尤其是现在市面上的三缸双离合车型,虽然被骂的很惨,但销量从来没有受影响,就像别克旗下的英朗和大众的途观L,都是这样的典型车型。而风评极好售卖情况却不怎么样的车型也不在少数,像马自达的很多车型还有观致以及一些法系的车,甚至包括我们今天要说到的这款铃木维特拉本身就是这样的车型。他们其中有一部分车款,现在不仅面临停产的问题,甚至还可能要退出市场,真的是非常可惜了。

像铃木的维特拉从生产出来到现在已经有30年之久了,最初是由于铃木公司发现了市面上很多悦车型存在着造型过于硬朗,性能和驾驶都不太适合平时使用,所以推出了这么一款,本身是以乘用车作为基础而被创造的越野车型,算起来这也应该是比较早的SUV雏形了。由于当时一经上市就填补了市场的空白,凭借它自己硬朗而又精致的造型俘获了很多消费者的芳心。到现在这款维特拉其实是它的第四代产品,30年内只更新了四次这个频率委实不算高,而本身定位从之前的紧凑型SUV变成了小型SUV,现在全系的定价为13到16万之间。

外观的设计方面选择了更为精巧的设计,最新一代的维特拉在车头的设计方面没有维持之前老款的样式,而是选择了大胆的创新,所以从车头来看,它比之前更年轻时尚。为了迎合现在的主流审美,设计是将车头做了横向的拉伸极具张力的设计,很容易给人留下深刻的印象。侧身线条流畅,而且为了增加时尚感可以选中双色的车身,当然只有在中高配版本上才会有这样的选择,这也是让更看重颜值的买家多掏钱的方法之一。

内饰整体以黑色为主,加入了少量的银色装饰,整体看起来运动感十足。但在细节方面做工有一点粗糙,使得这款车没有什么档次感。

动力方面分别搭载1.4t和1.6升的发动机,必须要说的是前者还是进口的发动机。因为本身这款车的体积不是很大,所以它也没有很重。动力给配搭配它的车型来看是完全足够的,起步轻松,开着平顺,可以说这款车最大的优势就是它的动力了。

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